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Öldrucklampe leuchtet

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    #1

    Disco 2: Öldrucklampe leuchtet

    Hallo liebe Landrovergemeinde. Ich hatte 1 Jahr einen Freelander TD4, der war mir zu langweilig, er hat in mir aber das 4x4 Virus hinterlassen. Nun bin ich stolzer Besitzer eines Disco 2 BJ 2004 (aber Oberteil von 1999). Schon beim Kauf leuchtete die Öldrucklampe. Bin seitdem 700 km gefahren ohne das was passiert ist. Sie leuchte ohne Unterbrechung nachdem man den Zündschlüssel herumdreht. Die Vorbesitzerin behauptete, es muss ein Elektrikproblem sein, da sie "schon lange" leuchten würde. Ich las mich ein, hatte Angst, bin nun wieder etwas gelassener, da bei permanent zu geringen Öldruck der Motor ja schon massiv beschädigt worden wäre.

    Kann es sein das der Öldruckschalter defekt ist, kommt so etwas vor? Das wäre mir am liebsten?
    Wo kann ich noch schauen?
    Hab auf Anhieb den Öldruckschalter auch nicht gefunden. Wo ist er genau und kann ich Ihn
    ohne Hebebühne oder Böcke wechseln?


    Nochwas, bei meinem wurden die 2 Luftbälge durch Federn ersetzt. Das Öl zum dazugehörigen Hydrauliksystem zur Niveauregulierung (welche nun natürlich nicht mehr funktioniert) wird neben dem Servolenkungsölbehälter eingefüllt (richtig?)[Dual PAS/ACE]. Kann ich den Ölbehälter neben dem Servolenkungsölreservoir entleeren (ist schon halb leer) oder wird das Öl noch für etwas anderes benötigt?

    Vielen Dank für eure Antworten,
    Entschuldigt die "dummen" Erstlings-fragen, und vielen Dank im Voraus,

    Micha
    Stichworte: öldruckschalter luftbälge
    #2
    AW: Öldrucklampe leuchtet

    Zitat von Cunjo Beitrag anzeigen
    Kann es sein das der Öldruckschalter defekt ist, kommt so etwas vor? Das wäre mir am liebsten?
    Hallo Micha,

    nichts ist unmöglich - Sensor oder Kabel :o


    Zitat von Cunjo Beitrag anzeigen
    Nochwas, bei meinem wurden die 2 Luftbälge durch Federn ersetzt. Das Öl zum dazugehörigen Hydrauliksystem zur Niveauregulierung (welche nun natürlich nicht mehr funktioniert) wird neben dem Servolenkungsölbehälter eingefüllt (richtig?)[Dual PAS/ACE].
    ... - in den Luftbälgen war Luft, kein Öl. Das ACE funktioniert mit Hydraulikflüssigkeit. Wenn das nicht demontiert und durch andere Stabilisatoren ersetzt wurde, würde ich den Flüssigkeitsstand auf Niveau halten oder nicht mit dem Disco fahren.


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Öldrucklampe leuchtet

      Hallo Norbert, danke. Habe mir mal einen neuen Schalter bestellt, sollte morgen ankommen.
      Wie komme ich am besten ran an den Öldruckschalter. von unten oder von oben? Hab ihn noch nicht gefunden, brauche ich dazu eine Hebebühne und läuft viel Öl raus, wenn ich ihn abschraube? Ich vermute er befindet sich unten in der Motormitte Richtung Abgaskrümmer (dann bräuchte ich zum wechseln eine Bühne?)?

      Danke und Gruß,

      Micha

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        #4
        AW: Öldrucklampe leuchtet

        Zitat von Cunjo Beitrag anzeigen
        Schon beim Kauf leuchtete die Öldrucklampe. Bin seitdem 700 km gefahren ohne das was passiert ist.
        Warum macht man sowas?

        Der Td5 hat bekanntermaßen ein Problem mit einer abfallenden Schraube an der Ölpumpe...

        Was "Baujahr 2004 aber Oberteil 1999" bedeutet wüsste ich auch mal gerne.

        Kommentar

          #5
          AW: Öldrucklampe leuchtet

          Hallo Cunjo!

          Das ACE-System ist eigenständig und hat nichts mit der Luftfederung zu tun. Es sorgt für einen Wankausgleich beim Kurvenfahren, während die Luftfederung das Fahrzeugniveau je nach Beladungszustand oder bei Anhängerbetrieb selbständig reguliert. Das steht im Bedienungshandbuch auch nochmal drin.
          Viele Grüße.
          "...irgendwas ist immer..."

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            #6
            AW: Öldrucklampe leuchtet

            Hallo Sir Landy,

            Naja, es war ein 2004 er Disco. Dann branntre die Kabine aus. Der Besitzer hatte noch einen 1999er. Dann baute er die Kabine des 1999er auf den 2004er drauf (Umweltplakette und Holraumversiegelt)

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              #7
              AW: Öldrucklampe leuchtet

              Ich denke der Öldruck - Schalter ist defekt. Letzte Woche sprang das Ding bei Kälte nicht an. Nachdem ich den Dieselfilter mit kopchendem Wasser eingepinselt habe lief er dann. Tsss.....
              Habe noch ein Riesen Problem:
              Der ganze untere und vordere Motorraum ist voller Öl. Verbrauch 1 L auf 1000 km. Es sieht so aus, als ob das Öl aus dem Ladeluftkühler kommt, und dann vom Ventilator zertäubt wird.
              Ist der Turbolader defekt? Wie kann ich den Fehler finden? Er pfeift ein bisschen, aber sonst OK.


              Danke und Gruß,

              Micha

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                #8
                AW: Öldrucklampe leuchtet

                Hallo Micha,

                nichts ist unmöglich - hast Du den Öldrucksensor getauscht?

                Im Ladeluftkühler ist eigentlich kein Öl, nur geringste Mengen vom Turbo. Eigentlich ist der LLK luftdicht - öldicht .

                Ich hoffe, Du hast den Kraftstofffilter nach der Aktion getauscht.

                Motorwäsche und genau diagnostizieren - unten vor dem Wasserkühler ist evtl. ein Getriebeölkühler ... - funktioniert die Klimaanlage?



                Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                  #9
                  AW: Öldrucklampe leuchtet

                  Mit dem Oeldruckschalter oder auch nicht lässt Du Dir aber Zeit, am 06.12. hasst Du gefragt und man gab Dir Hinweise das es die Oelpumpe sein könnte, nun schreibst Du: ich denke das es der Oeldruckschalter ist. Wie kommste auf die Eingebung?
                  Neben dem Ladeluftkühler gibt es einen Oelkühler und dessen Zuleitungen rufen schon mal einen Feuerwehreinsatz hervor wenn sie platzen.
                  Um zu sehen ob Oel in den Letungen zum Ladeluftk. ist muss man die Schläuche kontrolieren.
                  Gruß aus dem schönen Jämtland:D

                  Dieter

                  Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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                    #10
                    AW: Öldrucklampe leuchtet

                    Hi Micha,

                    eins nach dem anderen.....

                    Zwischen einem wegen Kälte verfestigten Diesel im Dieselfilter hinten rechts und deshalb nicht anspringenden Motor auf den defekten Oeldruckschalter zu schliessen ist schrauberlich grenzwertig.

                    An Deiner Stelle würde ich professionelle Hilfe eines :) in Anspruch nehmen.

                    Oder, eins nach dem anderen. WHB besorgen, lesen und dann Oeldruckschalter austauschen. Zwischenzeitlich möglichst nicht fahren.

                    Wenn das Problem gelöst ist, Waschanlage besuchen und Motorraum reinigen. Dann nach der Leckage suchen und zur Not den Motorraum mit Babypuder einsabbern. Dann wird sich schnell zeigen wo die Leckage ist.

                    Es gibt gaaaaaaz viele Möglichkeiten Oel zu verlieren.

                    Good luck

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                      #11
                      AW: Öldrucklampe leuchtet

                      wenn es "vom ladeluftkühler" kommt bzw so ausschaut könnte es auch die kühlleitung vom lenkgetriebe sein
                      die läuft unter den kühlern einmal hin und her und war bei mir so verrostet, dass sie schon bissl undicht war...
                      Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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