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Das ist alles etwas verwirrend dargestellt. Da sind ja auf dem Foto zur Artikelbeschreibung beide Footwells abgebildet.
Das kennt man ja schon von Ebay, aber da steht dann zumindest im Text, um was es sich im Einzelnen handelt.
Die Footwells sind, wenn sie korrekt hergestellt sind, nicht davon abhängig wo das Steuer ist.
Die haben immer die notwendigen Löcher, die dann jeweils auf der nicht genutzten Seite per Platte verschlossen sind.
Also gibts eigentlich nur LH und RH Footwells. Nicht LHD und RHD.
Also muß ich dem Herrn nur mitteilen, auf welcher Seite ich das Langloch für den Bremskraftverstärker haben möchte?
Das scheint ja bei den Späteren der einzige Unterschied zwischen LHD und RHD zu sein. Das werden ursprünglich auch verschiedene Teilenummern gewesen sein.
Denn ein Langloch hat nur die Fahrerseite. Die andere Seite hat immer das Standardloch mit Standarddeckel.
Das hat der Hersteller dann jetzt einfacher gelöst, indem man zum Standard-Footwell Sonderwünsche außern kann.
Ich habe ihm gesagt, dass ich BKV In einem LHD Fahrzeug habe. Der Preis ist für ein Blech. Es gibt die Bleche auch in 1.2mm Materialstärke, ohne Aufpreis!
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