AW: Kupplungsgeberzylinder auswechseln

Hallo, Du meinst wahrscheinlich den kleinen schwarzen Sicherungskasten im Motorraum. Klapp den Deckel hoch, dann kannst Du (eine oder zwei, weiß nicht mehr genau) große Muttern wegschrauben , da wo das dicke Kabel angeschlossen ist. Danach läßt sich der Kasten wegklappen (Kabelbaum bleibt dran).
Gruß Thomas

AW: Kupplungsgeberzylinder auswechseln

Danke tpzlr,
aber "der" Sicherungskasten (drei Muttern) ist nicht das Problem sondern um mehr Platz zum Einbauen des Geberzylinders zu haben,
müsste der Kasten des Steuergerätes und des dazugehörigen Gebläses, ein wenig weichen. Denn dort angeschlossen läuft direkt ein dicker Kabelbaum am Geberzylinder vorbei.
Kurz gesagt: Sicherrungskasten beiseite gehalten, Kabelbaum beiseite drücken, Geberzylinder versuchen einzubauen mit Drehung gegen den Uhrzeigersinn = verdrehte Finger.
Unmöglich, verfl. Sch. nochmal. Tatsächlich so arbeiten? Muss doch noch ne andere Möglichkeit geben?(Wutball vorhanden, Familie ausser Reichweite :-))
Noch etwas, Ersatzteil von Paddock spares. Jemand Erfahrung mit dem Anbieter gemacht?
Gruß
Marcus

AW: Kupplungsgeberzylinder auswechseln

Moin Boo,
so wird's aber gemacht. Ist verflucht eng, aber wenn du den alten schon draußen hast, muss der neue exakt auf dem gleichen Weg wieder rein.
Das Problematischste ist eigentlich die Hydraulikleitung, die hinten dran hängt und das einpassen erschwert.

Kannst höchstens noch versuchen, dir die Kästen und Kabel mit Draht beiseite zu binden. Bin der Meinung, bei mir war damals auch der Diesel Unterbrecher Schalter im weg.

Viel Erfolg!
Gruß Martin

AW: Kupplungsgeberzylinder auswechseln

Das WHB meint, dass die Kabelbinder aufzuschneiden, und der Kabelbaum beiseite zu führen iat :-)


Servus! pCelly.

AW: Kupplungsgeberzylinder auswechseln

Danke für die Info,
Martin Du hast recht mit dem Schalter, der ist auch noch im Weg. Naja, wenn sonst keiner mehr eine andere Lösung hat. Wat mut dat mut.
Ok, pCelly, ich werde das berücksichtigen.
Werde mich geschmeidig mit dem Zylinder am Freitag beschäftigen und meinen "Erfolg" dann kurz berichten. Irgendwie müssen das ja auch andere Landy-Freunde
geschafft haben, ohne heute mit gebrochenen Fingern herum zu laufen. Hauptsache es stellt sich nicht heraus, dass der Nehmerzylinder auch...
Gruß
Marcus

AW: Kupplungsgeberzylinder auswechseln

Und nach der Reparatur den Notstopschalter wieder reindrücken. Der löst auch bei Neigung (Fahrzeugüberschlag/Kippen) aus.


Servus! pCelly

AW: Kupplungsgeberzylinder auswechseln

Hallo Freunde von LR,
habe mich ne ganze Zeit nicht im Forum bewegt. Meine letzte Anfrage galt ja dem Geberzylinder und dessen Einbau.
Hatte damals einen ganzen Freitag Nachmittag versucht Geberzylinder, Schrauberfinger und Sicherungskasten zu koordinieren.
Hatte echt nen dicken Hals und aufgegeben. Samstag gutgelaunt wieder versucht und... keine zwei Minuten saß er richtig.
Ich war so erstaunt warum ich mich vorher abquälen musste. Naja Hauptsache drin und funktioniert. Allerdings habe ich danach noch einmal
den Geberzylinder wechseln müssen. Anscheinend gehen die sehr schnell kaputt. Doch jetzt kommt der schlimmere Teil doch auf mich zu: der
Nehmerzylinder ist defekt. Da muss ne Leckage sein, denn ich darf ständig DOT 4 nachfüllen (alle ein bis zwei Wochen). Also Nehmerzylinder und Kupplung
mit erneuern. So nun noch zu einem aktuelle Problem: der erste Gang rutscht raus beim Anfahren. Kann es was mit dem Nehmerzylinder zu tun haben oder
mit der Schaltung oder im schlimmsten Fall das Getriebe? Weis jemand Rat?