AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
ich hab vorne garkeine... :v
ich hab vorne garkeine... :v
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
ich find's "vorne mit" geiler. andere findens ohne geiler ;) von daher ist das ja auch ein extra auf der ausstattungsliste vom defi.mfg Frank
110 SW aus 2015Kommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
Ich habe zusätzlich zwischen Kotflügelverbreiterung und Mudflaps einen Reststreifen der Gummimatte vom Kofferraum angenietet, seitdem bleiben auch die Seiten (und besonders die Türgriffe) sauber.
Ich fahre fast täglich über matschige Wirtschaftswege.Gruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
Bitte ein Foto! :WZitat von blauer Landy Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
Aber selbstverständlich doch:
Vom Rest der Rillenmatte habe ich zwei kleine Stücke abgeschnitten, 3 Nieten durch die Umbördelung der Kotflügelverbreiterung, 3 Nieten in das dicke Gummi des Schmutzfängers und überstehendes Gummi mit der Schere weggeschnitten.
Hat nichts gekostet und ging schnell, aber der Effekt ist gewaltig. Mich hat genervt, dass der Dreck auch den ganzen Türgriff bedeckte, so dass es beim Drücken des Öffners schon vom Sand knirschte.
2015-12-05_13-23-26_818.jpg 2015-12-05_13-23-42_172.jpg
Gruß
MalteGruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
Danke für die Fotos!Kommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
wenn man Geld ausgeben will gibt's dafür die dirt Defender.hab ich montiert sieht gut aus ,geht aber nit mit rocksliders.Kommentar
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Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
Hallo Malte,
ehrlich gesagt sieht das nicht schön aus. Für 45,-€ gibt es D-Fenders zu kaufen und die hab ich in Wagenfarbe lackiert und
das sieht wirklich so aus als wären sie original ab Werk verbaut.
Grüße
martlKommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
Hallo martl,
ehrlich gesagt finde ich persönlich dieses D-Fender Designplastik derartig häßlich, dass ich es nicht mal für geschenkt anbauen würde.
Für mich passen Gummilappen eher an ein Nutzfahrzeug. Bin in der Beziehung einfach Pragmatiker.
Ist eben alles Geschmackssache.
Gruß
MalteGruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
Moin,
ich sehs gemischt: Wenn einer meint, für zwei Stücke Plastik 45€ bezahlen zu müssen, die in der Herstellung kaum 0,45€ kosten, dann ist das seine Entscheidung. Ich persönlich würds nicht tun - eher würde ich die Teile (wie bislang) einfach weglassen. (Was soll's - das ist ein Defender, der darf ... -nein- ... soll dreckig sein! =)) Geschmackssache sind die Dinger - egal, ob selbstgebastelt oder teuer gekauft - allemal. Danke nochmal für die Bilder, so kann ich mir einen Reim drauf machen, ob es mir gefällt, bevor ich Löcher bohre. Ich glaube, ich hätte wenn, dann die Gummilappen genau anders herum angebracht, also mit den Riffeln nach unten und der glatten Seite nach oben. Hattest Du sie mal sorum "angehalten", Malte?
Gru0
MartinKommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
Ja, habe erst auch überlegt, wie rum ich das montiere. Optisch macht das für mich keinen großen Unterschied, aber mit Riffelung nach oben hat sich das besser den Konturen angepasst.
Außerdem bleibt da nicht ganz so viel Dreck unterwärts hängen.
Ein versauter Wagen stört mich an sich nicht so sehr, aber ständig Schlamm in und an den Türschlössern und den Scheiben war mir dann doch zuviel. Und hinten mache ich gar nichts, da juckt es mich nicht so. Die Rückleuchten bleiben ja sauber.Gruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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Find ich klasse :kl, auch das rustikale Aussehen.Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
Da ich die Matte hinten gerade rausgeworfen habe, ist auch genug davon da :)
Dabei habe ich aber gemerkt, dass die Matte entlang der Rillen leicht einreißt. War das bisher kein Problem?
Grüße
FrankMan muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.Kommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
bevor ich 2x 5-6 löcher in die karre bohre (und dann auch noch an so besonders rostgefährdeten stellen), putze ich lieber 2-3x das schlossmfg Frank
110 SW aus 2015Kommentar
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AW: Befestigung vordere Mud Flaps - Schrauben drehen durch
In die Karosserie hätte ich auch nicht gebohrt.
Bei mir sind die Nieten ausschließlich in der Kotflügelverbreiterung (Kunststoff) bzw. im Gummi der Spritzlappen. Siehe Foto von unten.
@Frank
Keine Probleme gehabt. Eingerissen ist die Matte nur beim Verlegen im Kofferraum als ich mal zu sehr dran gezogen habe. Da habe ich dann einfach von unten Tape drüber geklebt.
MalteGruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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