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Da mein 300ter einser Disco mit neuer Batterie im kalten Zustand plötzlich nur sauschlecht anspringt-meine Frage.: weis jemand von euch wieviel Volt müssen-sollen den an den Glühstiften ankommen? Da der Motor wenn warm- rund läuft -und alle gemessenen Werte gut sind ich selber aber (leider) noch kein begnadeter Schrauber bin,ist guter Rad hoffentlich nicht Teuer:Wes dankt schon im vorhinein da Landreiser
Na an Volt kommt das an was deine Batterie so hergibt, wenns kalt ist am Morgen.
Meine nagelneue Varta im Disco 1 macht nicht mehr als 12,....irgendwas.
Was die Lichtmaschine liefert, wenn sie läuft ist was ganz anderes.
Habe Gestern meine 4 Monate alten Shitpart Glühkerzen.....ich sags hier klar...... rausgeworfen.
2 waren im Eimer.....schlechtes Anspringen am Morgen halt.
In diesen Motor gehören Schnellglühkerzen von BERU....( hat mir jemand sehr wissendes geflüstert)
Etwa 15 € das Stück.
Alle im Neuzustand geprüft, alle OK.
Eingebaut Bombe....kam heute früh, sofort.
Glühzeit praktisch mit Starthilfe Klemme und Kabel geprüft.
Die heile Shitpart brauchte genau 7-8 sec. bis sie glühte.
Die heilen Beru alle ca. 3 sec.( Auch alle getestet ).
Es sollten auf jeden Fall Schnellglühkerzen sein......Hersteller natürlich egal.
Jeder TDI Fahrer weiß wie kurz die Glühlampe leuchtet.......das Relais schaltet jedoch später ab.
Schmeiss die Dinger raus, beim Offroad Center Wiesbaden( leider nicht verwandt oder verschwägert) neue bestellen fertig.
Für die erste Kerze mußt du den Klimakompressor anlüpfen. 6 13er Muttern lösen und nach oben wegziehen......mußte den Riemen aber von der Klima nehmen.
Also ein gut eingestellter 300Tdi sollte auch ohne Vorglühen jetzt noch starten. Ich würde mal messen wie viel Leistung die Batterie noch bringt. Mein Tdi will erst so am -15°C nicht mehr ohne Vorglühen starten.
Da mein 300ter einser Disco mit neuer Batterie im kalten Zustand plötzlich nur sauschlecht anspringt-meine Frage.: weis jemand von euch wieviel Volt müssen-sollen den an den Glühstiften ankommen? Da der Motor wenn warm- rund läuft -und alle gemessenen Werte gut sind ich selber aber (leider) noch kein begnadeter Schrauber bin,ist guter Rad hoffentlich nicht Teuer:Wes dankt schon im vorhinein da Landreiser
Batterie neu steht ja schon da ...
aber was verstehst du unter "plötzlich nur sauschlecht anspringt" ???
orgelt er länger bis er startet oder quält sich der Anlasser?
Grüsst euch.
Also ein gut eingestellter 300Tdi sollte auch ohne Vorglühen jetzt noch starten. Ich würde mal messen wie viel Leistung die Batterie noch bringt. Mein Tdi will erst so am -15°C nicht mehr ohne Vorglühen starten.
Richtig! Ganz ohne Vorglühen muss der auf die erste Kompression anspringen.
Wenn an den Glühkerzen nur noch knapp 6 Volt anliegen, wie hoch ist denn beim Startversuch die Batteriespannung?
Die derzeitigen Temperaturen sind prädestiniert um mangelhafte Batterien auszusortieren.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Na das Problem-die Batterie ist neu!!- weil zu wenig Masse da war-daher der Verlust-das Orgeln bis hustend anspringt liegt(seit neuesten Erkenntnissen) die Spritpumpe verliert Druck-soll heissen Orgeln bis genug Druck da-dann Anspringen.Na mal schauen ob ich wo eine Gebrauchte Mechanische auftreiben kann-oder so. Möge der Druck immer mit mir sein. :p Und danke für die Ratschläge-ich werde weiter berichten was dem Ding so noch alles einfällt um nicht den freundlichen verlassen zu müssen LiGrü
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