AW: Selbst warten?

Hallo zusammen!
Ich bin bis jetzt auch immer zu Freundlichen gefahren, jedoch stand die 4 Jahres ( 80000 km)Inspektion an. Im KVA wurde mir mitgeteilt das diese 770€ kosten würde plus Material und Schmierstoffe wäre alles zusammen ca. 1000 € gewesen. 3,5 std wurden dafür veranschlagt. Was sie in diesen 3,5 std machen alles machen wollen ist mir jedoch unklar. Auf nachfrage wurde mir mitgeteilt das sie die Zeiten vorgegeben bekommen ( 125 €/ Std ) und dies halt so wäre! Ich habe mich darüber so geärgert das ich es selber gemacht habe. Nun habe ich ca. 200 € Material incl. Öl. Habe alle Öle (außer Schaltgetriebe) und Filter gewechselt, Checkliste abgearbeitet und war nach 2,5 Std fertig. Für das gesparte Geld kann man schon einiges reparien bzw. lackiern lassen. Für mich war die Inspektion beim freundlichen eine reine Abzocke. Mich wird dieser nie mehr sehen!
Gruß Guido

AW: Selbst warten?

Da muss ich Dir recht geben.

Viele Grüße
Micha

AW: Selbst warten?

Hallo !

80000 Kilometer - ist da nicht auch der Wechsel der Kühlflüssigkeit vorgesehen und die Reinigung des Ladeluftkühlers ?

MfG Panjko

AW: Selbst warten?

ich hab leider nur einen wartungsplan für den 2.4 liter. demnach ist kühlflüssigkeit erst bei 200.000 dran und die kühler und schäuche sollen gecheckt werden. eventuell flüssigkeiten nachfüllen. ist aber nur für den 2.4!!!

hat jemand einen wartungsplan für einen 2.2 liter td4?

AW: Selbst warten?

Genau so isses!
Schläuche udgl. nur auf Sicherheit und Zustand überprüfen.........
Nur SCHAUEN kann ich selber auch - allerdings um wesentlich billigeres Geld!

Wechsel aller Öle, allerdings mit Markenölen (Castrol, Liqui Moly, usw.) kostet mich im "Einkauf" gerade mal € 230,--. Ich möchte es gar nicht wissen, was sie dafür beim autorisierten Werkstättenbetreiber nehmen würden!

AW: Selbst warten?

Moin,

wo kaufst Du das ein? Wenn man 5 ltr. Gebinde kauft ist man im Netz bei etwas um 130 €. Das beinhaltet alle Diffs, Verteiler- und Hauptgetriebe sowie Motor.

Gruss Dirk

AW: Selbst warten?

Was man unter "fachmännisch" versteht lassen wir mal aussen vor.
Fakt ist das Du selber am Auto werkeln kannst wie Du willst, aber irgendeine Art von Kulanz wirst Du (auch rein altershalber) vergessen können. Ausser es handelt sich vielleicht um einen werksseitigen Rückruf wegen eines fehlerhaften Bauteils.
Auf in der CH gekaufte Ersatzteile hat man in der Regel 1-2 Jahre Garantie, entsteht jedoch in Zusammenhang mit dem fehlerhaften Ersatzteil ein grösserer Schaden (Folgeschaden) wird es für den Privatschrauber schwierig diesen geltend zu machen.


Noch ein Wort zu allen die sich (oft ungerechtfertigt) über Werkstattpreise beschweren;
Als Inhaber zahle ich hierzulande rund die Hälfte der Sozialabgaben/Altersvorsorge meines Personals plus deren Gehalt (es gibt ja nicht nur den Mechaniker allein der mit dem Auto/Kunden zu tun hat). Dazu kommen noch Lenkungsabgaben (Umwelt/Entsorgung), Maschinen/Werkzeugpark, Schulungen, Miete, Versicherung etc.
Klar verlangt man etwas zum Schlüssel codieren wenn man alle 3-6 Jahre ein neues Diagnosegerät für 5-8 Mille kaufen muss.
Man kann ja mal überlegen was man selber macht, was dazu benötigt wird und was dem Kunden verrechnet wird... unterm Strich bleibt auch der Werkstatt kein Topf Gold.

"Anregungen und Ansichten" können gerne via PN mitgeteilt werden. ;-)

AW: Selbst warten?

Hallo Dino78

Das eine Werkstatt nicht umsonst arbeiten kann ist schon klar.
Die Frage ist ja, warum kann die Frei Werkstatt für 45,- Euro die Stunde Arbeiten.
LR aber 125,- und mehr aufruft.
Auch erschließt sich mir z.B. der Ölpreis bei LR nicht.

Gruß Ralf.

AW: Selbst warten?

So sieht mein Einkaufszettel aus:
Liqui Moly SAE 75W-90, GL 4+, Getriebeöl - 3 Liter a € 15,--
Liqui Moly LS SA 75W-145, GL5, Hypoid-Getriebeöl f. VTG und Diffs. - 6 Liter a € 21,--
Castrol Magnatec 5W-30, A5, Motoröl - 7 Liter a € 9,--

AW: Selbst warten?

Hallo !

Ich nehme alle Öle von Castrol und in der Regel übers Internet,immer derselbe Händler,alles auf Rechnung - reibungslos seit Jahren.Hatte am Beginn sorge um die Originalität,hat ein Anruf bei Castrol-Deutschland aber zerstreuen können.
Die 16 Liter eins nach oben würden mich zur Zeit etwa 140 Euro kosten.
Motorenoel der entsprechenden Sorte kann man auch unter dem Namen Ford kaufen.Etwas preiswerter und im Kleingedruckten ist zu lesen : "Hergestellt von BP"... .

Zu meiner Frage weiter oben : Hat sich geklärt,Danke! Ich dachte beim Auto an den TD4 2,4 und da ist in der Tat der Kühlmittelwechsel bei 200000 Kilometern.Beim Service aber hatte ich den TD5 im Blick,hier ist es weit weniger Strecke.

MfG Panjko

AW: Selbst warten?

und? hat jemand einen wartungsplan für einen 2.2 td4? bitte.

AW: Selbst warten?

Ich kann, trotz intensiver Suche keinen Wartungsplan für den 2,2 l finden.

Vllt. gibt es gar keinen, weil es der Motor ohnehin nicht bis zur 1. Inspektion schafft..........:D

AW: Selbst warten?

Ne freie Werkstatt schickt ihr Personal selten bis nie in irgendwelche Kurse und kommt queerbeet mit einem deutlich günstigeren Diagnosegerät (das halt nur einen Bruchteil kann) aus.
Pro Betrieb MUSS eine gewisse Anzahl Leute die Kurse besucht haben, sonst ist nicht gut.
Ebenfalls fällt der ganze Kram weg, den einem die Marken vorschreiben. Wir als Betrieb mit 2 Mechanikern durften letzthin auch Tadel für Werkstattböden im falschen Farbton einstreichen und neue Leuchtreklamen für 14 Mille montieren um für weitere 5 Jahre der "Corporate Identity" zu genügen.
Das 95% der "Defenderprobleme" in einer normalen Werkstatt ohne Markenbindung gelöst werden können ist klar, aber spätestens wenn ein neuer Range den Wurm in der Elektronik hat ist man froh um die restlichen 5% an Kompetenz.
Das trägt halt am Ende alles der Kunde mit.

AW: Selbst warten?

Nene, sag nicht sowas. Meine ist am 17.12. fällig. ;-)

AW: Selbst warten?

Ist halt die Frage, ob ICH das finanzieren will......

(Nein, will ich nicht. Und das fette Auto das der Chef dort fährt, seine Jagdausflüge und das Gehöft in dem er wohnt auch nicht.)