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Mal wieder der Motor

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    #1

    Mal wieder der Motor

    Hallo, ich denke das wird schon öfters beschrieben worden sein. Seit ca 4 Wochen läuft mein TD5 BJ 2002 mit 165000 km wie ein Sack Nüsse. Dieselfilter Radkasten gewechselt, neue Spritpumpe (Tank) drin. Das starten morgens ein Theater..... wenn er dann läuft, ist ok. Nach ca 1 km geht das gewackel los, als ob er mit einem Zylinder weniger läuft. Dazu gesellt sich ein tackern, wie ein zu loses Ventil. Gestern war es dann mal wieder so weit, der Motor lief unruhig, wurde dann unruhiger und ging aus ! lief ziemlich "schwergängig". Nach ca. 20 sek orgeln kam er wieder...... und siehe da alles toll, als ob nichts gewesen ist. Kein Klappernetc.
    Laut Öldruckanzeige ist Druck da..... die Anzeige springt allerdings ein bisschen hin und her. Öl 5 w 30. Öldruck 4-5 bar kalt, 1,5-2 bar warm. Kann das klappern von der ölpumpe kommen? oder von den Ventilen?
    Wunder mich halt nur das es mal da ist und mal nicht, weiss auch nicht so richtig wo ich da anfangen soll........

    Mfg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Mal wieder der Motor

    Moin :-)

    Hm, Ferndiagnosen sind ja immer so ne Sache...
    Eventuell ein hängender Hydrostößel ?
    Qualmt der Wagen ?
    Wenn ja welche Farbe oder welchen Geruch hat der Qualm ?
    Macht die Dieslepumpe ungewöhnliche Geräusche (Luft im Dieselsystem?) ?

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Mal wieder der Motor

      Qualm, ja gestern nachmittag schwarzer qualm, als ob er sich richtig anstrengen muss. Die Pumpe läuft eigentlich geräuschlos (mit dem normalen surren). Das Rückschlagventil kommt auf jeden fall neu! Das klackern macht mir eigentlich am meisten sorgen.........

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        #4
        AW: Mal wieder der Motor

        Hallo R75

        Hast du schonmal das Nanocom dran gehabt?
        Evt. ist der ZylinderKabelbaum defekt.
        Ist keine Sache den zu wechseln.

        Dann läuft er auch unrund und teils nur auf 4 Zylindern.

        Schau mal ob du nicht zuviel Oel drinn hast, wenn ja, evt. ist Diesel im Oel.


        Gruss Jimknopf

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          #5
          AW: Mal wieder der Motor

          Werde ich prüfen, muss sowieso das öl wechseln.
          Ein Nanocom hab ich nicht..... nur was anderes für meinen TD4. das geht nicht am TD5.
          Gestern fiel mir auf, das die Motorelektriklampe nach dem Zündung einschalten gelb leuchtet (soll sie auch) und dann fing sie an zu blinken??

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            #6
            AW: Mal wieder der Motor

            Hm, schwarzer Qualm deutet auf Luftmangel hin.
            Luftwege und Luftfilter frei und durchgängig ?

            Blinkende Motorkontrollleuchte, hatte ich noch nicht.
            Hast du mal nach Öl am Stecker der ECU (Steuergerät) geschaut ?

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

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              #7
              AW: Mal wieder der Motor

              So,jetzt ist er stehengeblieben und geht nicht mehr an. Vorher unruhiger Lauf dann aus. werde mal die Spritversorgung und die Luftwege prüfen......... nur das blöde klackern kann ich noch nicht lokalisieren.
              hat denn jemand in der Nähe von 46244 bot.-Kirchhellen ein Nanocom? Beim freundlichen soll ich 2 wochen warten zum Auslesen.........

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                #8
                AW: Mal wieder der Motor

                Öl am roten Stecker oder sogar Öl im Motorsteuergerät?

                Ich denke, dass die Motorkontrollleuchte nichts mit verstopfen Atemwegen zu tun hat.

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: Mal wieder der Motor

                  Zur Info. Habe Ihn zum freundlichen gezogen, da er ja nicht mehr lief, ging einfach aus. Vom Gefühl her sind dir Zylinder der Reihe nach ausgestiegen (Leistungsverlust). So gestern hab ich ihn abgeholt und der Freundliche war wirklich so nett. Er hat den Spritfilter gewechselt, Fehlerspeicher ausgelesen und den Druck an der Niederdruckseite gemessen. Laut Protokoll alles io. Es wurden keine Fehler angezeigt ausser "Reserverrad" was immer das bedeutet???????? Der Monteur meint die Hochdruckseite könnte stress machen. Werde es nächste Woche mal messen und dann weiter sehen..... halte euch auf dem laufenden.
                  Frohe Weihnachten gehabt zu haben.

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                    #10
                    AW: Mal wieder der Motor

                    Ist ja schön, dass der Freundliche den neuen Filter durch einen Neuen ersetzt hat, und die Niederdruckseite geprüft hat.
                    Die sollte eigentlich i.O. sein, wenn eine neue Kraftstoffpumpe eingebeut wurde.

                    Es wäre schön, wenn mal ein Feed back bezüglich Öl am roten Stecker, bzw. im Steuergerät käme. Ansonsten brauchen wir hier rst garnicht weiter zu machen.

                    Gruß Marc

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                      #11
                      AW: Mal wieder der Motor

                      Er läuft jett also oder was ?? Wie laut ist die Kraftstoffpumpe oder läuft die garnicht ?
                      Gruß Manfred

                      Do what you want , but do it with Style

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                        #12
                        AW: Mal wieder der Motor

                        Wurden schon mal die Kupferdichtungen der Injektoren erneuert?
                        "... und er bewegt sich doch!"

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                          #13
                          AW: Mal wieder der Motor

                          Hallo, nein der Wagen läuft nicht. Hatte auch schon mal an die kupferringe gedacht, da der wagen jA WÄHREND DER Fahrt ausgegangen ist (temperaturausdehnung). Aber dann die Frage warum die Zylinder der reihe nach wegfielen? werde heute den Stecker auf Öl kontrollieren und den druck der Pumpe messen. Steht ja alles im WHB. Ein bekannter Schrauber sagte mir ich solle auf die O-Ringe in den steckverbindern der spritleitung achten. er hätte schon aufgelöste ringe gehabt (Biodiesel), dann müsste er aber irgendwo tropfen...... is aber nicht.
                          Sollte der druck in der Leitung abfallenn hohl ich die pumpe raus. wer weiss welcher mist da drin ist. Hab auch schon von einer "Dieselpest" gehörft. Kenn ich nicht und kann ich mir auch nicht vorstellen wie das aussehen soll aber man lernt ja jeden Tag dabei.
                          Die Pumpe macht eigentlich normale Geräusche, habe das Gefühl das am Anfang Luft in der Leitung ist. Aber wenn doch ohne Druck Luft reinkommt dann sollte unter Druck doch auch Sprit irgendwo rauslaufen, oder?

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                            #14
                            AW: Mal wieder der Motor

                            Ich noch mal, fahre keinen reinen Biodiesel, der Schrauber meinte wegen dem Anteil im Diesel!

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                              #15
                              AW: Mal wieder der Motor

                              Zitat von r75-gespann Beitrag anzeigen
                              Hab auch schon von einer "Dieselpest" gehörft. Kenn ich nicht und kann ich mir auch nicht vorstellen wie das aussehen soll aber man lernt ja jeden Tag dabei.
                              ... - sieht nicht gut aus :o - gibt es aber schon seit es Diesel gibt. Eher in südlichen Gefilden, also südlich der Alpen, verbreitet.



                              Zitat von r75-gespann Beitrag anzeigen
                              Die Pumpe macht eigentlich normale Geräusche, habe das Gefühl das am Anfang Luft in der Leitung ist. Aber wenn doch ohne Druck Luft reinkommt dann sollte unter Druck doch auch Sprit irgendwo rauslaufen, oder?
                              ... - das Kraftstoffsystem steht ab Hochdruckteil der Kraftstoffpumpe unter ca. 4 bar Druck - da kommt keine Umgebungsluft rein. Aber, wenn z. B. die Dichtungen an den PD-Elementen undicht sind, dann kommt dort Verbrennungsluft rein. Eine geringe Menge kann das Entlüftungssystem abscheiden - irgendwann springt der Td5 halt nicht an bzw. geht während der Fahrt aus


                              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                              Norbert
                              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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