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Damit die Wanne beim TD4 passt,muss sie um 180° verdreht montiert werden.
Damit bildet sie ein Becken,dass beim Ölwechsel nicht leer läuft.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
When in extreme boggings or doing lots of low range work, the Land Rover transfer case oil can overheat, which could lead to premature failure of the transfer box. I decided to install a Global Roamer finned extended capacity cooling sump for my LT230 transfer case. This unit extends the oil capacity by 500ml and …
Wenn der Peter das Rohr nicht mit Hitzeschutzband umwickelt,
hat der wohl eher 10° mehr in Getriebe.
Ich habe heute den vergrößerten Deckel für die Ölwanne des LT230 montiert, musste Schraube und Mutter kürzen um es richtig herum rein zu kriegen, ging ganz gut. Ich habe dann mal geschaut ob alles dicht ist. Bin vorher bei 25°C 40km Landstraße gefahren und mir ist aufgefallen, dass das Verteilergetriebe wirklich krass heiß ist und das Abgasrohr eher lauwarm. Und nach kurzer Zeit komplett kalt, während die Wanne des LT230 noch derart heiß ist, dass man sie nicht lange anfassen kann.
Ich würde fast denken, dass das Abgasrohr eher Wärme vom Getriebe aufnimmt als dass es dieses zusätzlich erwärmt. Kann es sein, dass das Umwickeln gar nichts bringt oder sogar kontraproduktiv ist?
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