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Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen...

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    #1

    Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen...

    Hallo zusammen,

    ich habe, immer wenn es stark regnet, so einen roten Schleier auf der Fahrerseite an den Bulkheads sowie am Türscharnier Fahrerseite und die Tür runter in Flussrichtung des Regenwassers.
    Es sieht aus, als würde der Regen irgendwo Rost wegspülen, was dann trocknet und den Roten "Schleier" ergibt.

    Ich habe das NUR, wenn ich bei Regen gefahren bin, wenn er steht sieht man NIX...:sh und der rote Schleier kommt auch nicht
    Klingt für mich eigentlich nach Rost, der beim Fahren im Regen "ausgespühlt" wird.

    Am Türscharnier kann ich das ja auch nachvollziehen, das ist ja bekannt für den Fras.

    Aber WOHER zum Teufel kommt das an den Bulkheads /der Haube und auf dem hinteren Teil vom Kotflügel ??

    Kontrolliert (aber nix gefunden) auf Rost habe ich:
    - Scheibenrahmen
    - Bulkhead "Mückengitter" von Außen.
    - Bulkhead von Innen und überhaupt....
    - Bulkhead von Innen (hinter Tacho, ja den hatte ich ausgebaut....alles trocken und Rostfrei.)
    - Spritzwand im Motorraum vorne sowie von innen...nix.

    Ich werde wahnsinnig. :v
    Es sieht so bescheiden aus... wie eine alte Gammelkarre... ;(


    Kennt das jemand?
    Ich mache heute Abend mal ein Foto von dem roten Schleier... aber vielleicht kann mir auch jemand sagen wo ich ganz schnell Floridfilm reinsprühen muss =) BEVOR der Salzhammer kommt.... (und der ist sehr nah.. :v )
    Stichworte: -
    #2
    AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

    Zitat von Raven Beitrag anzeigen

    -Es sieht so bescheiden aus... wie eine alte Gammelkarre... ;(


    Naja! Meine Rede ist schon immer, dass sich der Defender halt nur bedingt als Blingbling-karre eignet. Entweder man akzeptiert die konstruktive Abstammung von einem Trekker - der das Auto schlussendlich ja erst so einzigartig macht (!!)- oder man ist halt dauernd am improvisieren (Türscharniere aus Alu, Holzapplikationen am Amaturenbrett, sonstigen Kernschrott) um den blingbling-Schein zu wahren.


    Aber abgesehen davon, macht es Sinn eventuelle Rostnester zu suchen.

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      #3
      AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

      Hi,

      naja das hilft mir jetzt nicht weiter.
      Geholfen hätte es wenn du geschrieben hättest:
      Guck mal unter XXX nach, da ist eine Typische Roststelle...
      Aber egal.
      Heute ABend werd ich mal meine Blingblingkarre anschauen ob ich Rostnester finde...
      Der Rostnestvogel ist bei uns sehr weit verbreitet...

      Btt.:
      Kann sowas aus den Wischern kommen?
      Oder von den Haubenscharnieren?
      Wie gesagt meine Karre ist eigentlich rostfrei (italiener)

      Die 22" Chromfelgen und die Tieferlegungsfedern kann ich ausschließen, hab extra Edelstahlschrauben verwendet. (Achtung Ironie) :v

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        #4
        AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

        Hallo Raven,

        mach mal Bilder, dann kann man sich mehr vorstellen.
        Eine Möglichkeit wäre auch der Dreck auf der Straße, der nasser Straße hochgewirbelt wird und sich dort niederschlägt, zum Beispiel bei einer Ein-/ Ausfahrt einer Ziegelei, oder in der Niederschlagszone eines Stahlwerkes.

        nur so eine Idee.

        Grüsse
        Michael
        and on the 8. Day, God createt LandRover

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          #5
          AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

          Zitat von Raven Beitrag anzeigen
          Wie gesagt meine Karre ist eigentlich rostfrei (italiener)
          Nachdem Du Dich gerade über meine wenig hilfreiche Antwort beschwert hattest, habe ich nun einen Lösungsansatz anzubieten. das Stichwort von Dir ist "Italiener". Italienische Erde ist ....ja, sags,......ROT.

          Nach einem exzessiven Offroadurlaub in Ungarn war meine Serie....ja, ........rot überall. Nach dem Waschen bleibt der rote Staub dort, wo man nicht hinkommt.

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            #6
            AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

            Rot ist auch die Kühlflüssigkeit.
            "... und er bewegt sich doch!"

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              #7
              AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

              Hi,

              danke..
              Kühlflüssigkeit... ok ich habe an dem Tag natürlich geheizt... hm, werde heute Abend den Stand checken!

              Rote Erde.
              Sollte das dann nicht irgendwann weniger werden?
              Wie gesagt, am Scharnier kommt das auch raus. Da ist es Rost. vermute also schon, dass es irgend ein Rostwasser ist. aber woher ...

              Werde heute Abend ein Foto machen !

              Danke schonmal :)

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                #8
                AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

                Ja stell dir mal vor,die Stifte der Scharniere rosten,wenn man die nicht regelmäßig einsprüht.
                Das geht soweit,dass sie durchreißen,dann hast du die Tür in der Hand.
                Die Motorhaubenscharniere rosten auch.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

                  Das kann natürlich sein....
                  Kühlflüssigkeit kann ich ausschließen, unter der Haube ist es Pickobellosauber.
                  Scheibenrahmen und diese "Dachrinne" hab ich auch nochmal kontrolliert. Alles ok, ohne Rost oder Pickel.

                  Würde auch für die "Scharnierbolzentheorie" sprechen....

                  Werde ich mal Fluidizieren... :v

                  Hier mal ein Bild.
                  image.jpg
                  Leider hat nach dem Bild mein Handyakku den Geist aufgegeben.... ;(
                  Ich hoffe man erkennt was ich meine.
                  Das zeug kann man abwischen.

                  Bei nem Schwarzen oder andersfarbigen Defender würde man es vermutlich garnicht sehen.
                  Seitlich am Scharnier ist es viel stärker, leider wie gesagt Akku leer^^ :v

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                    #10
                    AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

                    Hi, ich kenne das auch.
                    Gerade an den Wellen der Scheibenwischer beim Defender hat es nach Regen die Rostschleier gehabt. Entsprechend mit Rostschutzmittel behandelt. Seither ist Ruhe an dieser Front!
                    Gruß
                    Rulaman
                    www.landy-planet.de

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                      #11
                      AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

                      Ok...dann bin ich beruhigt.
                      Vom Scheibenwischer könnte das schon kommen. + Scharniere an Haube (kommt bald Edelstahl mit Highlifthalter) und die Splinte bei den Klappen.
                      (Auch die mache ich aus Edelstahl...dann ist Ruhe)

                      Also Fluidfilm auf den Scheibenwischer drauf und gut ist.
                      Und das immer wieder nacharbeiten... hilft ja nix :D
                      Ok Ausbauen, Entrosten und neu Lackieren wäre ne Option...
                      Aber ... mal überlegen....kein Bock :v

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                        #12
                        AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

                        Die Lüftungsklappenscharniere werden fahrzeugseitig immer aus rostendem Stahl sein, es sei denn, du baust dir ein Bulkhead aus Edelstahl.
                        Von den Edelstahlbolzen bin ich nicht besonders überzeugt: Stahl und Edelstahl kombiniert führt wieder zu Kontaktkorrosion.
                        Aber ein gelegentlicher Tropfen Öl hilft gegen Korrosion und Verschleiß an allen Scharnieren und anderen Reibungsstellen.

                        Der Defender ist halt ein wartungsintensives Fahrzeug.
                        "... und er bewegt sich doch!"

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                          #13
                          AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

                          Du hast nicht zufällig die Bremsbeläge runter?
                          Grüße Micha

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

                            ?
                            Wie meinst des?

                            Ich fahr immer mit Belägen ��
                            Ne Spaß beiseite, rauchen die rot wenn es runter sind? :v

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                              #15
                              AW: Roter Schleier an Bulkhead, Haube und Fahrertür auf Lack, aber kein Rost zu sehen

                              wenn du auf dem Metallträger bremst dann legt sich Metallstaub überall ab der dann im Regen rostet. Wenn du auf dem Kolben bist dann noch mal schlimmer.
                              Ein Phänomen wie du es schliderst entsteht durch Roststaub. Dafür brauchst du irgendwas rotierendes was gerade mächtig Reibung erzeugt.
                              Allerdings würde man das nur an den Seiten sehen, nicht auf der Haube

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