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Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

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    Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

    Zuerst mal ein HALLO von mir Neuling an alle hier im Forum!

    Nach jahrelanger Oldtimerei u.a. mit Jaguar XJ6 Serie 1 und Jaguar MKII überlege mich mir zu unserem Lancia Voyager S und Mini Cooper einen Range Rover als Drittauto dazu zu nehmen. Wieso? Weil wir im Sommer gerne unsere 3 Jack Russells und das Kanu (am Dach) zu diversen Gewässern schippern, wo es auch mal querfeldein gehen muss, und im Winter - als „wahre Österreicher” - ebenfalls gerne in hochalpinen Regionen zum Schi fahren unterwegs sind. Somit schätze ich einen 4x4 schon sehr, hatte einige Jahre Cherokee von Jeep und Touarag von VW, jetzt schon eine Zeit lang „allradlos”, daher die Sehnsucht nach der Kombination geländegängig & edel. (mit 50 soll auch ein Allrad einem englischen Tee-Salon möglichst nahe kommen!)
    Jetzt gäbe es da in Wien einen 4,4 V8 Vogue mit 119.000 km, letztes Service vor 1.000 km, ohne Reparaturstau und aus 2. Besitz um 16.800.--
    Ist solch ein - eher rares Exemplar mit relativ wenig km - empfehlenswert? (Wenn ich NOVA etc für ein ähnliches deutsches Fahrzeug einrechne, wird der günstigere Kaufpreis in Germanien vermutlich egalisiert) ... ach ja ... auf der ausführlichen Fotodoku sieht der - sehr geplegt wirkende - Wagen nach Zweitfahrzeug der Gnädigsten aus, die den Nachwuchs damit in Kindergärten/Schulen verfrachtet hat (Kindersitze am Foto).

    Würde mich über ein paar Meinungen freuen, bevor ich morgen den Händler (nicht „Mustafa”) kontaktiere

    Danke

    Hasi

    #2
    AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

    Hallo,

    Wenn Km-Stand und Wartungshistorie nachvollziehbar sind - und wenn Fahrzeug einen gepflegten Eindruck macht , und wenn alle elektrische Helferlein ohne Probleme funktionieren - spricht nichts dagegen.
    Insgasamt ein sehr zuverlässiges Auto - allerdings sind Ersatzteile und Reparaturen nicht günstig!

    Viel Erfolg,

    tigerdisco

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      #3
      AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

      Willkommen HASI,

      hatt Du Mörchen? Nein im Ernst, wenn die "km" stimmen, und der Wagen nicht bei Mustafa seit 8 Wochen steht, kaufe ihn, aber................., schau bitte auf eine spontan funktionierende Luftfederung, eine funktionierende Klima (kann man auch bei tiefen Temperaturen, z.B. in einem Parkhaus testen) und wackle mal hinten an den geöffneten Türen aussen das Auto auf und ab, und höre, ob die Lagerbuchsen quietschen. Das Getriebe muss ruckfrei runterschalten, und das Untersetzungsgetriebe sollte ebenfalls spontan funktionieren. Bei weiteren Fragen einfach hier posten, freundlichen "new-members" wird gerne mit Rat und Tat zur Seite gestanden. Grüsse mir bitte das Cafe Landtmann am Ring!

      Schau Dir trotzdem wenigstens einmal einen RR bei einem der vielen Mustafas an, nur rein zum Vergleich.

      VG, Uli
      HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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        #4
        AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

        so jetzt weiß ich ein wenig mehr ... der Händler ist den V8 selbst vier Jahre gefahren, als er ihn mit 100.000 km gekauft hat gab es unmittelbar nach dem Erwerb eine kaputte Zylinderkopfdichtung. Im Zuge der Reparatur wurden, weil Motor schon mal offen auch gleich Steuerkette und andere „Kleinigkeiten”/Verschleissteile neu gegeben, der Range danach pro Jahr ca 3.000 km „auf Händen getragen” ... ich werde mir die dicke Berta morgen ansehen ...

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          #5
          AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

          Wenn ihn der Händler SELBT gefahren hat, könnte er ihn auch als Zugfahrzeug ge/missbraucht haben - würde ich mal prüfen!
          Nach 54 Exoten, Jaguar, Discovery, Range Rover - zurück bei Jeep V8-Benziner.

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            #6
            AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

            nein, hat er nicht, es war sein „Sonntagsfahrzeug” mit 2.500 km Laufleistung/Jahr

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              #7
              AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

              da ich morgen keine Zeit habe und die Stunde nach Wien + Stunde Besichtigung/Probefahrt + Stunde Rückfahrt nicht zur Verfügung habe, KOMMT DER HÄNDLER mit dem Range zu mir! Das nenne ich Service ... ich berichte wie es weitergegangen ist ...

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                #8
                AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

                @Hasi, kam der Händler zum Hausbesuch? VG
                HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                  #9
                  AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

                  Ich musste den Besichtigungstermin kurzfristig absagen, meine schwerkranke Mama (seit 18 Jahren MS) hatte einen Herzinfarkt ... jetzt bin ich beruflich bis 20.12. unterwegs, dann bis 30.12. in Marrakech. Sollte es den Range dananch noch geben berichte ich weiter ... wer zwischenzeitlich andere Ideen hat bitte gerne...

                  Gruß - Hasi

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                    #10
                    AW: Range Rover V8 - soll ich „zuschlagen”?

                    n v8 hätte ich auch gerne. allerdings im defi :p
                    ​mfg Frank
                    110 SW aus 2015

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