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Ich glaube nicht das er bei einem td5 ein obd2 anschliesst. Und bei meinem td4 wird der wert auch nicht ausgegeben.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Ich nehme OBDIILink mit Torque auf Android....
Beim TD4 My 2015 gibt es per OBDII die Temperatur vor und nach dem KAT. Vor dem Kat ist hinter DPF wenn ich das richtig sehe.
Ok - es ist nicht die Abgastemperatur am Turbo......aber halt ein Stück weiter im Rohr....
Gruss,
woody
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Sometimes the fastest way to get there is to go slow.... (Tina Dickow)
die Temperatur ist sicher geringer als direkt am Auslass oder am Turbo.
Bei mir schwankt die zwischen 350-680 °C am Kat Eingang. Die 680°C gabs nur auf Autobahn im 5ten mit Vollgas und max. Drehzahl.
Bei meinem TD4 sehe ich hohe Temperatur eigentlich nicht bei normaler Fahrweise - selbst mit 3t am Haken bei 95km/h im 6ten und 5ten Gang kommt die Temperatur nicht über 500°C.
Allerdings bei kilometerlangen Bergabfahrten, Schiebebetrieb etc. sinkt die Temperatur am Kat teils deutlich unter 200°C - und dann kommt weisser Rauch aus dem Auspuff. Da hilft nur "Gasgeben" ;-)
Gruss,
woody
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Sometimes the fastest way to get there is to go slow.... (Tina Dickow)
ich hab einen Blauzahn....
"OBDlink II" aus der eBucht.....mit einem Flachbandkabel vom Servicestecker verlängert Richtung Getriebetunnel und dort mit Klettband fixiert. Funktioniert wunderbar.
Gruss,
woody
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Sometimes the fastest way to get there is to go slow.... (Tina Dickow)
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