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Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

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    4.4 V8 Jag: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

    Hallo,

    ich bin neu hier im Forum, weil ich zu Beginn nächsten Jahres einen Range Rover zulegen möchte und mir noch die ein oder andere Frage kam, auf die ich im WWW noch keine so richtige Antwort finden konnte. Es wäre super, wenn ihr mir hier als Neuling noch etwas auf die Sprünge helfen könntet :).
    Im Blick habe ich 2012er Range Rover (nicht Sport), da die momentan relativ günstig gehandelt werden (~40-45t€) und die 2013er noch jenseits meines Budgets sind (~70t€).
    1.) Worauf ich jetzt noch keine Antwort finden konnte, ob es Unterschiede zwischen dem 2011er und dem 2012er Baujahr gibt?
    2.) Von Porsche kenne ich es, dass der Modellwechsel immer irgendwann im Herbst war. Ist das bei LR auch so? Ab welchem Monat ist ein 2011er Baujahr auch schon das 2012er Modell? Wahrscheinlich ist ja das Modelljahr auch in der Fahrzeugnummer oder einer Ausstattungsnummer kodiert? Findet man das irgendwo leicht am Fahrzeug?
    3.) Aus dem Porscheforum kenne ich auch Listen, was beim Gebrauchkauf zu beachten ist. Gibt es so etwas möglicherweise auch hier im Forum für den RR3?
    4.) Nur noch interessehalber eine etwas andere Frage. Ich war neulich in Russland unterwegs, wo man recht viele RR sieht. Da kam es mir so vor als wären die neueren hinten oben relativ schmal verglichen mit den vor-2013er Versionen. Ist das so oder täuscht da nur die etwas rundere Form bei den neuen Modellen? Vielleicht könnt ihr ja mal den Zollstock zücken ;).

    Schon mal vielen Dank im voraus für eure Hilfe
    Marko

    #2
    AW: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

    Guten Abend
    1.Keine nennenswerten
    2.Von 2010- 2012 war das letzte Facelift des RR
    3.Welcher Motor?
    4.Der L405 ist, was die Karosse und den Innenraum angeht, ein völlig anderes Fahrzeug, obwohl zum Beispiel der gleiche 4.4 TDV8 verbaut ist

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      #3
      AW: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

      Hey Texas, danke für die schnelle Antwort.

      zu 3. ... den 4.4l V8 Diesel ... da sind die 2012er beim Preis von 40-45t€ so ca. 80-100.000 km gelaufen.

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        #4
        AW: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

        Jedes Fahrzeug und jeder Range können anders sein. Ich würde nur mit Garantie, Scheckheft, aus erster Hand und somit lückenlos nachvollziehbarer Historie kaufen. Da wird es bei 40-45K eher nicht so einfach. Wenn Fahrzeug länger im Besitz bleiben soll, würde ich eher zu Laufleistungen bis 70TKm max tendieren. Vor dem Kauf Fehlerspeicher auslesen lassen - kann nie schaden und so mancher Fehler kann nach detailliertem Studieren zum Beispiel offenbaren, dass einer der Abgastemperatursensoren falsche Werte angibt (wird im Display nicht als Fehler angezeigt) und der DPF nicht richtig freigebrannt wird = bald wird ein neuer DPF fällig, weil sich der vorhandene nicht mehr regenerieren kann (übernimmt kein auf dem deutschen Markt tätiger Garantieanbieter). Die TDV8 4.4 halte ich für sehr robust und kann gegenteilige Meinungen nicht bestätigen. Vor allem aber das Zusammenspiel mit dem ZF 8Gang-Getriebe ist eine Meisterleistung.

        Nochmals zu 2.: ich meinte "des RR LM322"

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          #5
          AW: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

          Hallo Marko,

          wenn Du beim LR-Händler kaufen kannst, sind bei dem angepeilten Baujahr/km-Leistung eine Gebrauchtwagengarantie meist möglich.
          Wir haben vor kurzem einen 2011er mit 110t km für knapp 40 gekauft, da hatten wir echt Glück.

          Die Garantie mussten wir wegen Rost an der Heckklappe, dem Multimedia System und dem Kompressor vom Fahrwerk schon in Anspruch nehmen.
          Ging aber alles komplett auf die Garantie, da mussten wir nichts zuzahlen.
          Man kann nun viel diskuttieren "darf nach 4 Jahren nicht sein" etc, aber ein Blick über den Tellerrand zeigt, dass alles Hersteller solche (oder noch mehr) Probleme haben.
          Die Faustformel "so 3 bis 5.000 Euro pro Jahr sollte man für seinen Range inverstieren wollen" würde ich so unterschreiben.

          Es würde mich aber absolut nicht davon abhalten den Range zu kaufen.

          Eine hübsche Checkliste zum abhaken beim Probefahrttemin hab ich auch gesucht und nicht gefunden.
          Mit etwas Überlegung kommt man aber leicht zu dem Schluß, systematisch alle elektrischen Helfer zu testen.
          Klar wird man was vergessen (ich jedenfalls, ohne Checkliste), aber die wäre vermutlich länger wie die eines Fliegers vor dem Start.

          Sofern möglich empfiehlt es sich, jemand mitzunehmen der ein vergleichbares Auto hat.
          Je mehr Autos Du Dir ansiehst, um so besser wird Deine Einschätzung werden.
          Wir sind 3 3,6er Diesel zur Probe gefahren und es waren vom Fahren/Gefühl 3 unterschiedliche Autos.
          (danach den 4.4er - der ist es dann geworden).

          Gruß
          Andi

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            #6
            AW: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

            Hallo Andi,

            danke für die Hinweise. Das hilft auch schon wieder etwas weiter. Beim Stöbern im Forum stößt man ja auch auf die Teile, die gelegentlich Schwierigkeiten machen. Viele Angebote sind in der Preis/km-Klasse von Händlern. Da muss ich dann zusehen, dass ich möglichst noch eine schöne Garantie raushandle.

            Viele Grüße
            Marko

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              #7
              AW: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

              Mir der beste Garantie-Fang ist die Real Garant.
              Der Hausversicherer von Land Rover.
              Gehört zur Zürich-Versicherungsgruppe. Was nicht abgedeckt ist, auch nicht bei der erweiterten Versicherung, ist der Luftkompressor und der DPF.

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                #8
                AW: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

                Hallo,

                habe gerade mal wieder die Angebote durchstöbert, da kam mir eine Frage. Je nach Ausstattungsvariante gibts ja elektrisch verstellbare Rücksitze. Lassen sich diese genau so nach vorne umklapppen, wie die nicht elektrisch verstellbaren? Wie weit gehen die Lehnen der elektrisch verstellbaren Sitze zurück? da muss doch irgendwo die Laderaumabdeckung kommen. Habe dazu leider keine Info oder Bilder finden können.

                Viele Grüße
                Marko

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                  #9
                  AW: Neu hier und Frage zu RR 2011/2012

                  Hallo,

                  langsam wird die Sache konkreter :-).
                  Was haltet ihr von dem hier: Link
                  Ist der Verkäufer womöglich jemand aus dem Forum hier?
                  EZ 1/2012, da frag ich mich 2011er oder 2012er Modell. Äußerlich müsste das an den Türgriffen erkennbar sein, falls meine Recherchen richtig waren. 2012 wurden die Türgriffe in Wagenfarbe lackiert.
                  Nach wie vor stellt sich auch noch die Frage, ob sich die elektrisch verstellbaren Rücksitze auch nach vorn umlegen lassen?

                  Viele Grüße
                  Marko

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