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meine Wegfahrsperre ist auch ausprogrammiert. Am Schlüsselbund hab ich keine Handsender mehr. Die liegen warm und trocken irgendwo im Haus rum und ich kann ohne sie überall hin fahren, leuchten tut auch nix. Soweit zu deiner ersten Frage. Die anderen beiden weiss ich auch nicht genau.
Marc, kommst Du mit dem Nanocom gar nicht rein, oder nur nicht in die ECU? Beim Evo gibt es für die 10AS einen Testmodus (RF Test), der jeden (auch nicht angelernten) akzeptiert. Damit kannst Du die Funktion eines Senders prüfen.
So, seit gestern Abend funktioniert wieder alles, wie es soll.
Nachdem ich nochmal mit etwas kleineren Messspitzen die Kabel durchgemessen habe, konnte ich glücklicherweise auch am vermeindlich toten Kabel Durchgang feststellen.
Der Diagnosestecker ist i.O. .
Mein Nanocom hat wahrscheinlich ein Softwearproblem.
Mit einem anderen Nano ließen sich sämtliche Fehler löschen.
Der Wegfahrsperrenblitz war etwas komplizierter.
Aus der Erinnerung raus leuchtet die Leuchte sein einem Totalausfall wegen Öl im Steuergerät vor fast zwei Jahren.
Nach Reinigung der ECM und tausch des Motorkabelbaums lief der Wagen damals wieder, bloß die Leuchte ging nicht aus.
Vermutlich wurde durch den Kurzschluß in der ECM ein Signal an die AS10 gesendet, welches dort irgend etwas umgeswitcht hat.
Nach dem zurücksetzen der AS10 auf Werkseinstellung war die Leuchte dann endlich aus.
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