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Vermutlich die Lager in der Chromkugel.
Kannst du auch Testen, schau beim Wackeln einfach auf die Chromkugel.
Wenn sich dort der große Simmering über die Kugel schiebt sind es die Swivellager.
Bleibt dort alles an seinem Platz, sind es die Radlager.
aber bei beiden muss ich alles aussen abbauen nehm ich an.... zum bestellen...1tens- für radlager,was brauche ich alles an teilen 2 tens-für diese swifel,was brauche ich da
bevor ich blindlinks bestelle und dann noch falsch
Kommt drauf an, was Du da für ein Fahrzeug hast.
Mit oder ohne ABS, wegen dem oberen Swivelpin.
TD5 oder TDI Radlagersystem wegen der Muttern und Sicherungsblech und der 8 verschiedenen Spacer zwischen den Lagern.
soooo ninety--- icke hab nen 110 td 5 mit abs baujahr 2003.... geb mal ne grobe bestell liste vor ..bekomme ich eigentlich irgentwas ähnliches an werkzeug für den simmerring oder das lager einzuschlagen??
du hast doch bestimmt einige tricks auf lager..
Ruf doch mal bei FWD Ebner an und schildere dein Problem. Der erstellt dir anhand deines Fahrzeugs eine Ersatzteilliste mit den ganzen Lagern und Semiringen. Wenn du dann noch die Swivel Kugel tauschen musst, die kannst du dir ja bei zu großem Preisunterschied aus UK bestellen, die Lager werden hier minimal mehr kosten aber dafür bekommst du die richtigen wenn du nicht sie dir selber raussuchen kannst.
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