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    radflattern

    Hallo Leute ..die letzten Tage bei 80kmh rad flattern...extrem im Kurven..nun neue Reifen drauf....ausgewuchtet....immer noch da....eventuell spurstangenköpfe??? Oder was kann es noch sein

    #2
    AW: radflattern

    leg dich mal unters auto und wackel an den komponeneten.dann mal die räder anheben und dran wackeln.dann findet mer doch wos herkommt.

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      #3
      AW: radflattern

      Als ich in der werke hab ich mal gewackelt! Unter den lenkungsdämpfer der kugelkopf wackelte..der Dämpfer iss neu.....Sooooo erik

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        #4
        AW: radflattern

        Wenn ich die spurstangenköpfe wechsel muss ich dann automatisch die Spur vermessen lassen?+ oder wie macht ihr das?

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          #5
          AW: radflattern

          Spurstangenkopfwechsel braucht natürlich immer auch eine Einstellung!!!
          (Schubstangenkopf ändert Spur nicht).
          Methoden der Spurvermessung gibt es viele. Ich hab eine verlängerbare Stange dafür. Easy Job.

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            #6
            AW: radflattern

            Wer so eine Frage stellt, sollte das besser machen lassen.

            Gruß Marc

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              #7
              AW: radflattern

              Stimmt! Zusätzlich kann ich Bücher über KFZ-Technik für Lehrlinge empfehlen. Da gibt es ganz gute Literatur, um Basics zu lernen.

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                #8
                AW: radflattern

                Aber wer noch nicht einmal die SuFu oder Google bemüht, wird wahrscheinlich auch diese Druckschriften nicht lesen.
                Es gibt gefühlte 100 Threads, wo das Thema Lenkgeometrie abgehandelt wurde.

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: radflattern

                  Hab mal gegessen das man auch genau die gewinde zählen kann und dann Einbau.....die Köpfe sind hinüber..

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                    #10
                    AW: radflattern

                    Sind die Köpfe absolut baugleich und haben auch identische Anzahl von Gewindegängen?
                    Zudem weißt Du doch garnicht, ob die Spur vorher korrekt eingestellt war.

                    Gruß Marc

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                      #11
                      AW: radflattern

                      Hier mal einen meiner Lieblingsthreads:



                      Aber bitte genau lesen, sonst kommt noch mehr Verwirrung zu Deiner Unkenntnis dazu.

                      Gruß Marc

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                        #12
                        AW: radflattern

                        wenn man doch weiss dass die spurstangen köpfe spiel haben dann ist doch radflattern möglich,oder?mein auto wackelt ist doch genauso präzise von der fragestellung wie mein auto macht geräusche.

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                          #13
                          AW: radflattern

                          guck dir mal die buchsen vom panhardstab an, bzw. fahr mal mit nem montiereisen drunter;)
                          если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                            #14
                            AW: radflattern

                            Hallo zusammen !

                            So wie im Beitrag Nummer 9 beschrieben machen es viele Werkstätten auch.Selbst bei einem Land Rover Händler gesehen.Und ich würde es erstmal ebenfalls nicht anders machen,außer es kommen bei der Testfahrt Probleme zu Tage.
                            Gepackter Koffer steht bereit... .

                            MfG Panjko

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                              #15
                              AW: radflattern

                              soooo ihr mobber.....stangen und köpfe gewechselt....und noch was festgestellt an dem bock...habe an der fahrerseite am rad gewackelt oben und unten...das rad bewegte sich unten nach aussen...also etwas spiel.und nur das rad hat sich bewegt...beifahrer seite alles ok.ist es das radlager?? oder diese beiden lager oben uund unten in den chromkugeln??
                              stahlhelm am und wegduck..

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