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Du brauchst nur die Klemmschelle zu lösen, nicht deren Befestigungsschraube am Motorblock. Vielleicht ein wenig festgegammelt im Laufe der Jahre...
Leider werden die Klemmschellen häufig viel zu fest angezogen, möglicherweise ist dadurch der Verteiler immer noch geklemmt. Ggf. musst du den Verteiler mit Klemmschelle ausbauen und alles richten und gangbar machen.
Wenn die Verteilerschelle zu fest angezogen wird, dann bohren sich die zwei Kanten innen in das weiche Alugehäuse rein. Besser erstmal die Schraube unten am Flansch lösen und den Verteiler rausziehen.
Im ausgebauten Zustand sieht man eher, was da im Argen ist.
In ganz seltenen Fällen (so bei Gerhards (GerryXY) S1 Motor) gammeln die Verteiler im Schacht fest und lassen sich nur mit roher Gewalt drehen.
Hatte genau das gleiche problem, lässt sich (im warsten sinne des wortes) lösen mit einem kleinen hammer, am besten son weucher karosseriehammer; mit SANFTEN vielen kleinen klopfern rundherum um das gehäuse klopfen, dann sollte der sich langsam lösen;)
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