Hallo

Ich bin neu hier im Forum und möchte erst mal alle hier recht herzlich begrüssen.

Hab ein Problem mit meinem Automatikgetriebe. Im Bereich der Wandler-Kupplungsglocke und auf gleicher höhe
nach der Ölpumpe tritt am Gehäuse Automatiköl aus. Wenn das Fahrzeug läuft rinnt es langsam ans Gehäuseunterteil.
Heute hab ich das noch mal etwas genauer nachgeguckt. Dabei hab ich an der Getriebeglocke den Runden Deckel mit den
3 8er Schrauben entfernt und schwupps kam mir ein abgerissener Schraubenkopf 17er Schlüsselweite entgegen.
Jetzt stellt sich für mich die Frage hat diese abgerissene Schraube mit dem Ölverlust zu tun?
Denke damit ist die Getriebeglocke an das Getriebe geschraubt.
Wandlerschraube ist das nicht. Da ist der Schraubenkopf ja wesentlich kleiner.
Hatte irgend jemand hier im Forum so etwas schon?
Kann man das reparieren?
Woher bekommt man die Ersatzteile?
Woher bekommt man ein WHB dafür?

Bin für jede Hilfe dankbar.

MFG Bernd