seit April bin ich stolzer Besitzer eines Serie 2a 109 Feuerwehrautos. Der Landy ist im Super gutem Zustand und ist nur 14.000 km laut Tacho gefahren. Mitte des Jahres ging die kleine Überholung los, Dichtungen wurden ausgetauscht, Bremsen eingestellt, geschmiert, gewartet, etc.
Ferner habe ich ein Overdrive von Rocky Mountain eingebaut.
In der Zeit wurde der Landy kaum bewegt.
Jetzt ist soweit alles fertig, kann aber plötzlich der 1. und 2. Gang nicht eingelegt werden. Es sieht so aus, dass sich die Getriebe weiterdreht. Um es exakt zu beschreiben:
- nach einlegen des dritten Ganges kann der 1. Gang geschaltet werden (3. Gang ist synchronisiert --> bleibt das Getriebe dadurch stehen???)
- Kupplung ist gut eingestellt und trennt (Fahrzeug kann mit eingelegtem Gang und getretenem Kupplung geschoben werden)
- Kupplunggsglocke und Scheibe wurde gründlich gereinigt, ist alles sauber
- Das Teil "Clutch Fyweehl Spigot Bush" (Bearmach BR0185) wurde bereits ausgetauscht
- Getriebe Ausrücklager ist in Ordnung, kann auch mit Hand bewegt werden
- Kupplungsscheibe bewegt sich frei auf der Getriebewelle
- Was auffällig ist: die Getriebewelle dreht sich sehr leicht auch im Vergleich zu anderen Landy Getreieben! Wenn die Welle mit Hand gedreht wird, dreht die sich einfach weiter mit Schwung.
Das Problem muss irgendwo in der Getriebe liegen.
Habt ihr eine Idee, was kann in der Getriebe defekt sein? Warum dreht sich die Getriebewelle weiter?
Gibt´s irgendwo im Getriebe ein Bauteil, ein Ring, oder etwas was die Getriebewelle nach durchtretem der Kupplung abbremst, damit der 1. Gang eingelegt werden kann???
Danke für eure Hilfe:)
Gabor
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