Liebes Blacklandy-Forum,
nachdem ich als begeisterter Fahrer eines 90er Stationwagons Euer tolles Forum immer wieder mitgelesen habe, ist dieses heute mein erster Beitrag. Ich möchte Euch um Eure Meinung zu einer Angelegenheit fragen, die den Neuerwerb eines 110ers aus aktueller Produktion betrifft.
Da der 90er seit fünf Jahren so viel Spass macht, soll ihm jetzt ein 110er zur Seite gestellt werden. Dazu wurde ein 110er konfiguriert und beim Vertragshändler bestellt. Nachdem sich die für Juli angekündigte Auslieferung mehrfach verschoben hatte, erhielten wir Ende September die Nachricht: „Hurra, er ist jetzt da!“ Kurz danach kam die Meldung: „Ach ne, doch nicht, war ein Irrtum...“ Ende Oktober aber dann: „Jetzt isser wirklich da!“ Auf meine Frage, wieso dieses Hin und Her, sagte mir der Vertragshändler, er wolle mit offenen Karten spielen, der Wagen konnte nicht ausgeliefert, da beim Vertragshändler ein Motorschaden festgestellt worden wäre und man zwecks Fehlerbeseitigung einen Austauschmotor einbauen musste. Das finde ich schon recht befremdlich! Ich möchte mich wirklich als Autoliebhaber bezeichnen und habe eine Vielzahl von Autos gekauft, besessen und verkauft. Auch Fahrzeuge mit Austauschmotor. Diese waren aber für mich immer mit einem Makel behaftet. Auch beim Wiederverkauf machte ein AT Motor immer einen schlechten Eindruck (es sei denn man wertet eine Karre mit 300tkm Laufleistung mit einem AT Mot mit 0 Km auf...) Ein Motortausch in der Werkstatt mit dem Umbau der Anbauteile belastet in meinen Augen das Fahrzeug schon und hat mit Sicherheit nicht die Qualität einer Fabrikmontage. Ich habe mich mit einigen Leuten darüber unterhalten und die sehen das ähnlich. Keiner sagt: „Super Sache, hätte ich bei meinem Neuwagen auch gerne.“ Was meint Ihr dazu?
Viele Grüße
Fony
nachdem ich als begeisterter Fahrer eines 90er Stationwagons Euer tolles Forum immer wieder mitgelesen habe, ist dieses heute mein erster Beitrag. Ich möchte Euch um Eure Meinung zu einer Angelegenheit fragen, die den Neuerwerb eines 110ers aus aktueller Produktion betrifft.
Da der 90er seit fünf Jahren so viel Spass macht, soll ihm jetzt ein 110er zur Seite gestellt werden. Dazu wurde ein 110er konfiguriert und beim Vertragshändler bestellt. Nachdem sich die für Juli angekündigte Auslieferung mehrfach verschoben hatte, erhielten wir Ende September die Nachricht: „Hurra, er ist jetzt da!“ Kurz danach kam die Meldung: „Ach ne, doch nicht, war ein Irrtum...“ Ende Oktober aber dann: „Jetzt isser wirklich da!“ Auf meine Frage, wieso dieses Hin und Her, sagte mir der Vertragshändler, er wolle mit offenen Karten spielen, der Wagen konnte nicht ausgeliefert, da beim Vertragshändler ein Motorschaden festgestellt worden wäre und man zwecks Fehlerbeseitigung einen Austauschmotor einbauen musste. Das finde ich schon recht befremdlich! Ich möchte mich wirklich als Autoliebhaber bezeichnen und habe eine Vielzahl von Autos gekauft, besessen und verkauft. Auch Fahrzeuge mit Austauschmotor. Diese waren aber für mich immer mit einem Makel behaftet. Auch beim Wiederverkauf machte ein AT Motor immer einen schlechten Eindruck (es sei denn man wertet eine Karre mit 300tkm Laufleistung mit einem AT Mot mit 0 Km auf...) Ein Motortausch in der Werkstatt mit dem Umbau der Anbauteile belastet in meinen Augen das Fahrzeug schon und hat mit Sicherheit nicht die Qualität einer Fabrikmontage. Ich habe mich mit einigen Leuten darüber unterhalten und die sehen das ähnlich. Keiner sagt: „Super Sache, hätte ich bei meinem Neuwagen auch gerne.“ Was meint Ihr dazu?
Viele Grüße
Fony
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