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Hallo
Hab beim Neukauf den von Ex-Tec mit herausgehandelt.Schwarz eloxiertes Alu mit Mann und Hummel Zyklon.Top verarbeitet![ATTACH=CONFIG]136405[/ATTACH]
Gruss
voyager
Und nicht vergessen die anderen Entlüftungen auch bis zur Dachkante zu verlängern.
Ansonsten saufen die Getriebe und Achsen das ganze Wasser.
Mein billiges plastik Ding hat damals 70 Euro in Namibia gekostet und hat schon einiges ausgehalten.
oh ja. Und das Steuergerät? Der ganze Elektronische Müll? Das ist dicht oder was ?
Original gehen die Getriebe und Achsentlüftung bis zur Motorhaube. Das reicht...
Hinten sollte man die Diff entlüftung erhöhen.
habe den von Ex-TEC.
+ Keine Veränderungen an der Karosserie vorzunehmen (kein zusätliches Durchbohren, u. so)
+ auch innen keine Modifikationen erforderlich
+ TÜV Teile GA
Wie ist er oben befestigt am Holm?
Gruss Oliver
Wenn ich Mercedes fahren will, bestelle ich mir ein Taxi!
Die Teile liegen schon in meiner Garage =) wenn bloß der Einbau nicht wäre =)>k
- die entreq-Loesung betreffend Befestigung am Scheibenscharnier scheint auch mir optimal, hat jemand so was mit Kunststoffschnorcheln (Mantec etc.) versucht - moeglicherweise schwingt aufgrund des tieferen Anschlagpunktes das Ansaugrohr mehr als bei Verschraubung weiter oben am Scheibenrahmen.
DSCN5507.jpgDarf ich noch ein Variante im Schnorchel Programm anbieten. Es war bei meinem Landy schon montiert als ich es gekauft habe. Kommt von Nakatakenga und ist mit ein verbesserte Luftführung kombiniert. Das Ansaugung für die Innenraumbeluftung ist seitlich angeordnet, was die Anbau von ein Snow-cover ersezt.
↪️ erhöhte Luftansaugung für Land Rover Defender Td4 ✔️ Beifahrerseite ✔️ Umbau der Ansaugung ✔️ beste Qualität ✔️ schneller Versand
Functioniert sehr gut und erzeugt ein schönen Ansauggerausch das bei leicht geöffneten Beifahrerfenster ein zusätzlichen Grund zum grinsen bewirkt. Es ist auch mit Gewindenieten am Fensterrahmen befestigt. Ich sehe kein Problem daran. Mir ist es lieber dass es ordentlich am Fahrzeug befestigt ist.
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