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Den Schnorchel habe ich auch.
Mit drei kleinen Änderungen:
1.) Das Halteblech am Scheibenrahmen habe ich feuerverzinken lassen.
2.) Das Lufteinlassblech im Pilz habe ich auch feuerverzinken lassen (danach jeweils schwarz lackiert).
3.) Den Pilz habe ich von einem Kunststoffschweißer fest mit dem Schnorchel verbinden lassen (original sind die drei Speichen nur "heiß in heiß" aufgedrückt und lösen sich mit den Jahren).
So bin ich mit dem Schnorchel sehr zufrieden.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Meiner ist mit zwei 6mm VA-Schrauben befestigt. Bei Feindberührung scheren die einfach ab.
Der Fensterholm ist massives Alu. Dem machen die zwei Löcher keine Probleme. Wenn man geschickt bohrt, sitzen die Muttern innen formschlüssig im Profil und drehen sich nicht mit.
so hab ichs auch gemacht. Schrauben ordentlich in Mike Sanders getaucht, gegen Korrosion. Und auf den Sollbrucheffekt bau ich auch, da ich mal gesehen habe, wie eine zu stabile Schnorchelhalterung jemand den Fensterholm völlig zerlegt hat bei einer Waldfahrt. Da fliegt mir lieber der Schnorchel weg. Ebenso will ich nicht die schwere Kopfverletzung eines Fußgängers auf meinem Gewissen haben. Mein Plastikschnorchel entschärft da eher die scharfe Kante des Fensterholms.
Hallo,
war damals ein Abverkaufsteil für 69,-€ ob die noch welche haben, kann ich nicht sagen.
Statt Sika geht vielleicht auch Silicon oder ähnliches. Dann geht's auch wieder ab.
Du kannst auch mal bei Ben (Nickn. rqge)Anfragen. Der hat sich letztes Jahr auch einen gekauft und dann aber nicht verbaut.
Findest ihn in diesem trööt: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...hnorchel/page3
Enthält auch noch ein paar Anregungen und Meinungen zu diesem Thema.
Zum Thema "Befestigung" und "Schäden an der A-Säule" kann ich etwas beitragen.
Ein Freund hat den Extec-Schnorchel an seinem 90er, der mit einem Winkelblech beifahrerseitig am Windschutzscheibenrahmen / A-Säule verschraubt ist.
Im Fürstenforest ist er in einer abschüssigen Passage mit dem Schnorchel gegen einen dicken Ast gerutscht. Das Winkelblech ist aus der A-Säule gerissen ... Windschutzscheibenrahmen kaputt, Scheibe geborsten und Fensterrahmen der Beifahrertüre verbogen ... Schnorchel übrigens ohne Beschädigung.
Mal abgesehen davon, dass er ohne Schnorchel vermutlich überhaupt kein Problem bekommen hätte, würde ich von der Verwendung allzu robuster (Metall-)Schnorchel absehen und einen "opferfreudigen" Schnorchel aus Kunststoff bevorzugen.
Zum Thema "Befestigung" und "Schäden an der A-Säule" kann ich etwas beitragen.
Ein Freund hat den Extec-Schnorchel an seinem 90er, der mit einem Winkelblech beifahrerseitig am Windschutzscheibenrahmen / A-Säule verschraubt ist.
Im Fürstenforest ist er in einer abschüssigen Passage mit dem Schnorchel gegen einen dicken Ast gerutscht. Das Winkelblech ist aus der A-Säule gerissen ... Windschutzscheibenrahmen kaputt, Scheibe geborsten und Fensterrahmen der Beifahrertüre verbogen ... Schnorchel übrigens ohne Beschädigung.
Mal abgesehen davon, dass er ohne Schnorchel vermutlich überhaupt kein Problem bekommen hätte, würde ich von der Verwendung allzu robuster (Metall-)Schnorchel absehen und einen "opferfreudigen" Schnorchel aus Kunststoff bevorzugen.
Gruß, Stephan
Das ist natürlich bitter... aber würden nicht Plastikschrauben reichen um hier eine Sollbruchstelle zu haben?
habe den von Ex-TEC.
+ Keine Veränderungen an der Karosserie vorzunehmen (kein zusätliches Durchbohren, u. so)
+ auch innen keine Modifikationen erforderlich
+ TÜV Teile GA
- steht relativ weit weg --> Abrißgefahr?
allgemeines Problem: man wiegt sich mit Schnorchel in falscher Sicherheit bzgl. Wassereinlauf in Motor. Leider müssten x- andere Stellen u.a. auch der Luftfilter 100% dicht gemacht werden, ganz abgesehen von der Elektronik. Auch Entlüftungsschläuche von Differntialen, Tank, etc müssen verlegt werden. (s. andere Kommentare zum Thema)
Aber: wie tief will man wirklich durch Wasser???
Sonst v.a. wegen Staubansuagung gut - da Zyklonfilter hoch oben
Zum Thema "Befestigung" und "Schäden an der A-Säule" kann ich etwas beitragen.
Ein Freund hat den Extec-Schnorchel an seinem 90er, der mit einem Winkelblech beifahrerseitig am Windschutzscheibenrahmen / A-Säule verschraubt ist.
Im Fürstenforest ist er in einer abschüssigen Passage mit dem Schnorchel gegen einen dicken Ast gerutscht. Das Winkelblech ist aus der A-Säule gerissen ... Windschutzscheibenrahmen kaputt, Scheibe geborsten und Fensterrahmen der Beifahrertüre verbogen ... Schnorchel übrigens ohne Beschädigung.
Mal abgesehen davon, dass er ohne Schnorchel vermutlich überhaupt kein Problem bekommen hätte, würde ich von der Verwendung allzu robuster (Metall-)Schnorchel absehen und einen "opferfreudigen" Schnorchel aus Kunststoff bevorzugen.
Gruß, Stephan
wie sieht das dann mit so einer befestigung aus?
ich habe das bild mal von volker, aus einem anderen thread, ausgeliehen.
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
wollen gar nicht, geht ziemlich aufs Material. Manchmal muß ich aber durchs Wasser, um dahin zu kommen, wo ich hinwill. Da ich mal mit 18 einen Motor durch Wasserschlag aufgearbeitet habe, bin ich da ein bisserl hysterisch.
habe den von Ex-TEC.
+ Keine Veränderungen an der Karosserie vorzunehmen (kein zusätliches Durchbohren, u. so)
+ auch innen keine Modifikationen erforderlich
+ TÜV Teile GA
- steht relativ weit weg --> Abrißgefahr?
allgemeines Problem: man wiegt sich mit Schnorchel in falscher Sicherheit bzgl. Wassereinlauf in Motor. Leider müssten x- andere Stellen u.a. auch der Luftfilter 100% dicht gemacht werden, ganz abgesehen von der Elektronik. Auch Entlüftungsschläuche von Differntialen, Tank, etc müssen verlegt werden. (s. andere Kommentare zum Thema)
Aber: wie tief will man wirklich durch Wasser???
Sonst v.a. wegen Staubansuagung gut - da Zyklonfilter hoch oben
Im Fürstenforest ist er in einer abschüssigen Passage mit dem Schnorchel gegen einen dicken Ast gerutscht. Das Winkelblech ist aus der A-Säule gerissen ... Windschutzscheibenrahmen kaputt, Scheibe geborsten und Fensterrahmen der Beifahrertüre verbogen ... Schnorchel übrigens ohne Beschädigung.
die frage ist wie diese variante (befestigung) in dem fall abschneidet
Gruss Jens
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