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Hallo, möchte meinen SW110 mit einem Schnorchel verschönern. Das Original kostet immerhin über 500.-- und dann geht's abwärts bis knapp über 100.--
Suche nun nach einer "Empfehlung" welches gut und günstig ist...
Danke
l.g. Gerhard
Wenn´s nur für die Optik sein soll, takker dir irgendeinen aus Plaste an den Wagen, die Rosten wenigstens nicht ;-)
Wenn er wirklich was nutzen soll, kauf einen gescheiten und ändere die Luftansaugung im Motorraum.
Ich habe den originalen, bin zufrieden. (nimmt vor allem auch nichts von der Sicht weg). Umbau auf eine geänderte innere Luftführung ist sinnvoll, wenn er nicht nur der Optik dient. Ich würde jedenfalls einen aus Kunststoff nehmen, der reißt Dir die A-Säule nicht kaputt, wenn er mal im Wald wo hängenbleibt, außerdem spaltet er einem Fußgänger beim Crash nicht den Schädel.
Die "erhöhte Luftansaugung", die hier oft als "Schnorchel" bezeichnet wird,
ist in heißen Ländern bei vielen Fahrzeugen verbreitet.
Sie dient dazu, Staub vom Motor bzw. Luftfilter fernzuhalten.
Soweit hat die "erhöhte Luftansaugung" also nichts mit Wasserdurchfahrten zu tun.
Die UK-Army-Landrover werden für Wasserdurchfahrten umfangreich umgerüstet,
dazu gehören auch diverse Abdichtungen von Elektrobauteilen.
Ich habe mal gehört, dass die Army für so einen Umbau rund 3 Tage benötigt (in einer Werkstatt und von dafür geschultem Personal).
Landrover verbaut ab Werk den Mantec-Schnorchel.
Nur dass auch "Landrover" draufsteht, wenn er vom Werk angebaut wird.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
@madmac: Danke, mir war der Gedanke die A-Säule durch Bohrungen zu schwächen nicht geheuer. Spiele in Gedanken immer noch mit der Anschaffung eine Ü-Käfigs. Wollte dann aber keine unnützen Löcher spazieren fahren.
Alternativen gibt es ja (Rinkert?!) aber das dann zu Preisen, die ich schon mehr als grenzwertig finde.
@madmac: Danke, mir war der Gedanke die A-Säule durch Bohrungen zu schwächen nicht geheuer.
Das halte ich für ein Gerücht. Die Säule ist statisch vereinfacht ein profanes Alu-Profil, somit nur sehr begrenzt belastbar. Zwei Schrauben und eine 10cm lange 2mm-Stahlplatte zur Befestigung des Schnorchels werden das Profil eher ein klein wenig verstärken als denn schwächen, die Bohrungen sind (solange da niemand mit einem 13er Bohrer reinfräst) m.E. bezüglich der "Stabilität" nicht relevant. Wenn die Säulen knicken, dann soundso direkt am Dach und/oder an der Spritzwand.
Ich finde die Befestigung aus anderen Gründen suboptimal, zum einen weil von Innen schlecht einfach eine Mutter draufpasst (hab ich bei mir so geregelt) und man zum anderen die Bohrlöcher gut abdichten sollte, sonst gibt's noch eine zusätzliche Wasserquelle im Defender.
Gruß, Micha
Hallo Jürgen,
Deine Lösung finde ich da noch am besten. Sikkaflex schreckt mich etwas, ist dann für immer und ewig (kenne ich vom Boot)
Bei Horntool gibt es kein konkretes für den Defender TD4, nur ein universelles...
l.g.
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