RE: Wärmetauscher

Da hast du schön viel Arbeit - oder schön viel Kosten!
Der Tauscher sitzt vor dem Mitteltunnel - gehe jetzt mal davon aus das deiner schon das Disco1 Faceliftmodell ist (innen ähnlich Disco2). Um da dran zu kommen muss der Mitteltunnel raus, Lenkrad nebst Airbag ab, elektrische Schalter von Kabeln trennen (Beschriften nicht vergessen!) komplettes Armaturenbrett raus, Lüftungseinheit und Gebläsemotor. An sich kein großes Zauberwerk aber sehr zeitaufwendig. Habs letztes Jahr gemacht.
Prüf mal die Dämmmatten unter deinen vorderen Fussraumteppichen nach Kühlwasser - falls der Tauscher kaputt ist läuft die ganze Sosse darein und drunter fängst Bodenblech an zu rosten.
Die ganze Aktion hatte aber als positiven Nebeneffekt das die meisten Knarzgeräusche des Armaturenbrettes verschwunden sind - habe noch zwie grosse Schrauben ergänzt die wohl Solihull vergessen wurden ;-)

RE: Wärmetauscher

du kannst auch den motor rausnehmen und dann ein großes loch in die spritzwand schneiden und den wärmetauscher nach vorne raus nehmen. ...nur um mal zu verdeutlichen wie aufwendig das ganze ist...
das schöne dabei ist noch das du dabei an dem alten kabelbaum rumzerrst und biegst. wenn du glück hast funktioniert später nur noch die hälfte von deiner elektrischen ausstattung. ist einfach ein sch*** job
gruß eric

RE: Wärmetauscher

Boah toll.Kann man da nicht Kühlerdicht reinkippen?
Im VMV meinte auch jemand süßer Senf im Kühlwasser kann die ZKD abdichten.

Hallo,

früher hat man auch ein rohes Ei in den Kühler gegeben. Nee nee, lass mal ;)

Der Versuch mit dem Kühlerdicht wäre es aber wert, nur es ist nicht repariert.

Alex

Und der macht mir dann auch gleich den Kühler dicht oder wie?

RE: Wärmetauscher

Kühlerdicht ist doch genau so ein Mist wie irgendwelche Pannensprays für Reifen ;-)

Also bei mir waren es die kleinen O-Ringe an den Anschlussstutzen des Radiators. Waren hart, brüchig und porös. Hab trotzdem den ganzen Kühler mitgewechselt.

RE: Wärmetauscher

Also wenn man sich einen Kompressor dazuholt find ich die Pannesprays prima.
Ich hab meist Löcher in der Seitenwand,die mir keiner flickt.

Und die Anschlüsse verstecken sich hinter dem Amaturenbrett,ja?

RE: Wärmetauscher

Ja tatsächlich! Genau dort - fein zugänglich ;-) Kannst die rechte Seite des WT sehen mit den Anschlüssen, wenn Du die Fussraumpappe unter dem Handschuhfach rausnimmst - besser noch das Handschuhfach mal abbaust. Dann kannst Du Dich mit den Finger bis zu den Anschlussstutzen des WT vortasten. Aber das Ding kann sehr heiss sein wenn du gerade erst die Maschine abgestellt hast. Ist ständig von Kühlwasser durchströmt.

Falls Du nicht gleich reparieren willst, kannst du auch im Motorraum die Schläuche vom WT abschrauben und kurzschließen. Dann is aber nix mit Heizung.

RE: Wärmetauscher

Gut,dann kuck ich bei Gelegenheit mal,danke.