Auf- und zu schließen funktioniert nur noch, wenn man per Funk mit dem Schlüssel ganz nah im Bereich des Seitenspiegels auf der Fahrerseits entriegelt.
Fahrzeug startet danach nicht, Schlüssel blinkt im Zündschloss rot. Nur wenn ich mit dem Schlüssel dann nochmal funke, und zwar ganz nahe der B-Säule auf Fahrerseite, klickt es leicht und das Fahrzeug lässt sich danach starten. Die Batterie im Schlüssel ist neu.
Frage BBUS (batteriegepufferter Alarmgeber)? Ist da ein sparater Akku drin, der evtl. hinüber ist?
Dieses Ding scheint laut WHB unter der hinteren rechten Seitenverkleidung zu sitzen (WHB Punkt 86.77.13)
Oder spinnt der Empfänger der Diebstahlsicherung unter dem Dachhimmel? (WHB Punkt 86.77.31)
Gruß Wolfgang
Fahrzeug startet danach nicht, Schlüssel blinkt im Zündschloss rot. Nur wenn ich mit dem Schlüssel dann nochmal funke, und zwar ganz nahe der B-Säule auf Fahrerseite, klickt es leicht und das Fahrzeug lässt sich danach starten. Die Batterie im Schlüssel ist neu.
Frage BBUS (batteriegepufferter Alarmgeber)? Ist da ein sparater Akku drin, der evtl. hinüber ist?
Dieses Ding scheint laut WHB unter der hinteren rechten Seitenverkleidung zu sitzen (WHB Punkt 86.77.13)
Oder spinnt der Empfänger der Diebstahlsicherung unter dem Dachhimmel? (WHB Punkt 86.77.31)
Gruß Wolfgang
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