AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

.... in Lienen der "landypaul" .... immerhin 49 in der PLZ

AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

Moin,...
hab auch eins, was liegt an?

AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

Ich möchte gerne meinen td5 Auslesen bzw alles kontrollieren ob alles IO ist .

AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

Ich habe vorher einen 300tdi gehabt und jetzt einen td5 der meiner Meinung sehr schlecht von unten raus kommt .

AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

das ist keine Meinung sondern eine Tatsache. Lebe damit oder lass dir das Steuergerät pimpen.

AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

Zieh auch mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab und schau, ob es besser wird. Fehlerhafte LMM tauchen in den seltensten Fällen im Fehlerspeicher auf, da müssen die Werte schon extrem daneben liegen.

AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

Unten rum ist ein großer Bereich
Prüf auch mal Wastegate

AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

So am WE alles mal gemacht . Hm Wastegate io LMM gezogen läuft besser . Also LMM defekt. Kann man den nicht weg lassen?

AW: Wer hat ein Nanocom im Raum Osnabrück

Du hast ein defektes Bauteil gefunden. Das ist gut, so kannst Du es ersetzen. Aber warum gibt es bei vielen Defender-Fahrern diese Krankheit, immer zwanghaft irgendwelche Teile weglassen zu müssen, statt sie instand zu setzen? :FF Genau das führt früher oder später zu noch mehr Problemen. Noch unverständlicher ist das, wenn man bedenkt wie günstig Defender-Ersatzteile sind (verglichen mit anderen Marken).

Dein Auto läuft mit abgeklemmten LMM mit Fallback-Werten. Solange Du Dich in der dazu passenden Umgebung aufhältst, funktioniert das einigermaßen (mit funktionierendem LMM aber noch besser). Wenn Du Dich aus der für die Fallback-Werte idealen Umgebung entfernst (z.B. andere Luftdichte in den Bergen), werden die Auswirkungen deutlich spürbar (Schwarzrauch, Leistungsverlust).

Wenn weitere Sensoren ausfallen oder Falschwerte liefern, kann sich die Situation so extrem verschlechtern, dass Du keinen Berg mehr hochkommst. Und dann wird die Fehlersuche nicht leichter.


Kauf Dir einen neuen LMM (die halten bei keinem Auto ewig).