Guten Tag zusammen,
ein paar Worte vor ab:
Ja, ich hab mich durch dieses Forum und auch andere Seiten gewühlt, zahllose schlaflose Nächte verbracht etc usw. wg des Disco 4.
Ganz kurz: Angefangen hat die Liebe zu LR bzw. zum Disco mit dem D2, nach div. Besichtigungen und Probefahrten festgestellt, das es da nix handfestes / zukunftfähiges auf dem Markt gibt bzw. nur schwer.
Das ist mittlerweile 5 Jahre her. Nun wurde der Entschluss zum D4 immer mehr ins Auge gefasst bzw. wäre es soweit.
Gekauft werden würde der bei nem LR-Händler (ja ich weiß, u.U. etwas zu viel bezahlen), aber im Grunde passt das, wir reden heir von ca. 75000 km, der Rest würde meinen Bedürfnissen reichen, selbst der Preis von 29 dicken Steinen wäre zu verschmerzen.
Und Zack, hier kommt ihr ins Spiel!
Der Disco sollte nru als Zweitwagen, Spassfahrzeug usw für dem Sommer (also als Saison-Zulassung) gedacht sein, so wie manche nen Oldtimer halt haben.
Da gibts aber nur ein großer spitzer Haken.
Das Ding muss jedes Jahr zum Service. Schluck. Wie viel der kostet, ist bekannt.
Das Problem ist konkret: auf den Hobel kommen im Jahr/Saison vielleicht 5000 km drauf (wenns gut läuft). Da dann immer den Service, das ist so ne Sache.
- Was meint ihr so dazu
- Kann man den Service auslassen (nur alle 2 Jahre dann) und die Anzeige im Dashboard rauslöschen?
- Wie sieht das aus mit Serviceheft, scheckheft wäre er dann nicht mehr oder?
Wie ihr seht, ein riesen Problem. Die alternative wäre der D3 (der will mir nicht gefallen, ich weiß genau, dass ich dann jedem D4 nachheule, wenn ich den im D3 auf der Straße sehe) oder der D4 mit mehr km (150000+). Ja und da geht der Spaß wieder mit den Rep. los etc
Bin dankbar um jede ehrliche, offene udn ernstgemeinte Meinung!
Gruß
Stefan
ein paar Worte vor ab:
Ja, ich hab mich durch dieses Forum und auch andere Seiten gewühlt, zahllose schlaflose Nächte verbracht etc usw. wg des Disco 4.
Ganz kurz: Angefangen hat die Liebe zu LR bzw. zum Disco mit dem D2, nach div. Besichtigungen und Probefahrten festgestellt, das es da nix handfestes / zukunftfähiges auf dem Markt gibt bzw. nur schwer.
Das ist mittlerweile 5 Jahre her. Nun wurde der Entschluss zum D4 immer mehr ins Auge gefasst bzw. wäre es soweit.
Gekauft werden würde der bei nem LR-Händler (ja ich weiß, u.U. etwas zu viel bezahlen), aber im Grunde passt das, wir reden heir von ca. 75000 km, der Rest würde meinen Bedürfnissen reichen, selbst der Preis von 29 dicken Steinen wäre zu verschmerzen.
Und Zack, hier kommt ihr ins Spiel!
Der Disco sollte nru als Zweitwagen, Spassfahrzeug usw für dem Sommer (also als Saison-Zulassung) gedacht sein, so wie manche nen Oldtimer halt haben.
Da gibts aber nur ein großer spitzer Haken.
Das Ding muss jedes Jahr zum Service. Schluck. Wie viel der kostet, ist bekannt.
Das Problem ist konkret: auf den Hobel kommen im Jahr/Saison vielleicht 5000 km drauf (wenns gut läuft). Da dann immer den Service, das ist so ne Sache.
- Was meint ihr so dazu
- Kann man den Service auslassen (nur alle 2 Jahre dann) und die Anzeige im Dashboard rauslöschen?
- Wie sieht das aus mit Serviceheft, scheckheft wäre er dann nicht mehr oder?
Wie ihr seht, ein riesen Problem. Die alternative wäre der D3 (der will mir nicht gefallen, ich weiß genau, dass ich dann jedem D4 nachheule, wenn ich den im D3 auf der Straße sehe) oder der D4 mit mehr km (150000+). Ja und da geht der Spaß wieder mit den Rep. los etc
Bin dankbar um jede ehrliche, offene udn ernstgemeinte Meinung!
Gruß
Stefan
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