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300 TDI - Wegfahrsperre ...

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    300 TDI - Wegfahrsperre ...

    Beim gerade gekauften 130er TDI300 ist laut Verkäufer die Alarmanlage aus Gefecht gesetzt. Was aber offensichtlich nicht bedeutet, dass die Wegfahrsperre auch ausprogrammiert ist. Er meint, dass da mal in einer LR-Fachwerkstatt als Heimatland Ghana oder Namibia oder so eingegeben wurde und somit die Wegfahrsperre hierzulande keine Probleme mehr macht. Das verstehe ich so etwas von überhaupt nicht :-) Der kleine schwarze Sender am Schlüssel braucht angeblich keine Batterie, weil er den Strom vom Zündschloss bekommt - verstehe ich auch nicht ganz (Induktion?) ...

    Auf jeden Fall wollte ich starten ohne diesen Sender am Schlüsselbund, weil dieser angeblich ohnehin nicht mehr benötigt wird. Auf Rücksprache hieß es dann, vielleicht ist die Wegfahrsperre durch Batteriewechsel wieder in den Urzustand zurückgestellt worden.

    Es ist auch eine Beschreibung dabei (aus dem Internet), wie man als Notstart viele Drehbewegungen nach einer bestimmten Choreographie mit dem Zündschlüssel machen muss, wenn man bei dem Not-Code eine 4 vorne hat, um trotzdem starten zu können. Am Schlüsselbund hängt ein kleines Metallplättchen mit der eingestanzten Beschriftung "E4616" - ist das dieser Code?

    Danke für Aufklärung. Das Wegfahrsperren-Gerät aus den Eingeweiden des Motors zu reißen, möchte ich eigentlich vermeiden - 18 Jahre ging's ja auch so. Nur verstehen tue ich wahrscheinlich noch nicht.

    Schönen Gruß, Dietmar

    #2
    AW: 300 TDI - Wegfahrsperre ...

    Zitat von Artefakt Beitrag anzeigen
    Das Wegfahrsperren-Gerät aus den Eingeweiden des Motors zu reißen, möchte ich eigentlich vermeiden - 18 Jahre ging's ja auch so. Nur verstehen tue ich wahrscheinlich noch nicht.
    Falls Du Dich früher oder später doch dazu entscheiden solltest, findest Du auf Rainers Seite die Anleitung:


    Ansonsten kann ich leider nicht weiterhelfen, mit WFS hab ich nix am Hut ;-)

    Gruß
    Karsten
    Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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      #3
      AW: 300 TDI - Wegfahrsperre ...

      Zitat von Artefakt Beitrag anzeigen
      Das Wegfahrsperren-Gerät aus den Eingeweiden des Motors zu reißen, möchte ich eigentlich vermeiden - 18 Jahre ging's ja auch so.
      Irgendwann machen die Dinger immer Stress. Nach Murphy dann wenn man es am wenigsten gebrauchen kann. Rausprogrammieren lässt sich da imho nix.
      Also raus damit, das braucht kein Mensch mehr in so ner alten Karre. So gehts: http://www.rainer4x4.de/wfs-weg.htm
      Gruß Rainer
      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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        #4
        AW: 300 TDI - Wegfahrsperre ...

        die Wegfahrsperre hat einen ``aktiven`` Teil den du mit den Tasten Scharfschalten (Alarmanlage) oder deaktivieren kannst , und einen Passiven Teil der keinen Strom im Schlüssel benötigt (Spule an Zündschloss die deinen Anhänger erkennt , frag mich nicht wie). Ist die Passivspule defekt kannst du mit einmal ``Aktiv´´ deaktivieren in einem bestimmten Zeitrahmen starten . Wenn du die Alarmanlage nicht aktivierst erkennt dein Auto den Schlüssel über die Passivspule und du kannst starten. Der Schlüsselanhänger ist die Schliessungsnummer deines Auto´s , gut das die jetzt jeder kennt =) falls mal einer nen 130 braucht . Der Code steht auf nem kleinen Kärtchen oder auf einem Zettel hinter dem Armaturenteil wenn das noch keiner entfernt hat .
        Aber grundsätzlich bin ich da bei Rainer , bau das Ding aus , irgendwann macht das Stress.
        Gruß Manfred

        Do what you want , but do it with Style

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          #5
          AW: 300 TDI - Wegfahrsperre ...

          ein nicht zu unterschätzender vorteil ist,dass man das teil am schlüsselbund weglassen kann,das trägt sich viel bequemer.

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            #6
            AW: 300 TDI - Wegfahrsperre ...

            Zitat von erik Beitrag anzeigen
            ein nicht zu unterschätzender vorteil ist,....
            Man darf nicht vergessen, auch was nicht aktiviert ist, oder wie bei anderen Fahrzeugen "rausprogrammiert" ist, ist ja deswegen nicht weg. Das ist nach wie vor störanfällig!

            Ach, hab oben wohl mit LandyPaule fast zeitgleich getippelt :-)
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: 300 TDI - Wegfahrsperre ...

              Strom über den Zündschlüssel, wie Geil ist das den. Mach die Sperre raus und höre nicht mehr auf diesen Verkäufermenschen. Ohne Batterie geht der Sender nicht. Wenn du die Sperre drin lässt, halte stets eine Ersatzbatterie bereit. Dieses kleine Metallplättchen ist bei Auslieferung dabei. Mittels der eingeschlagenen Nummer kannst du Ersatzschlüssel bei Landrover odern.
              Bisher habe ich meine Sperre auch noch aktiv und keine Probleme gehabt. Aber auch ich werde es wie Rainer beschrieben hat vor der geplanten großen Reise so machen und die Sperre zerstören =)...Rüdiger Nehberg hat sich auch vor seiner ersten Durchschlageübung den Blinddarm entfernen lassen :p

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                #8
                AW: 300 TDI - Wegfahrsperre ...

                also unsere funzt zuverlässig solange die senderbatterie nicht leer ist. wenn se mal leer sein sollte ist das auch kein Problem, ich stand auch schon im schwedischen "outback", dann nimmt man den code und den schlüssel und weiter geht´s (wenn das Autohaus nicht schlüsselnummer und codenummer auf der karte vertauscht hat ). wenn´s gar nicht mehr geht kann man das ding auch vor ort deaktivieren (die hammer Schraubenzieher Methode). in der regel liegt´s an der leeren Senderbatterie sehr selten hat das Steuergerät einen massefehler. ich hatte mir auch schon überlegt das ding raus zu schmeissen, das steht aber erst weit hinten auf der liste, is ja nicht wenig arbeit für ein meist nur theoretisches Problem.

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