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wenn die Swivels konstant Feucht sind (sind sie m.W. Schon seit 10tkm...) muss man die dann tauschen?
Die sehen in etwa so aus, aber wie gesagt seit mehreren t KM unverändert:
Siffende Swiffels hatte ich recht aktuell auch... bei mir lag es aber am falschen Fliessfett und davon zu viel>k
Ich würde die Swiffels nach meinem neu erworbenen Wissen dann tauschen, wenn diese Riefen oder Pickel oder Rost haben. Weil dadurch die der Simmering immer wieder beschädigt und undicht wird. Hab das alte Fliessfett noch nicht erneuert, kontrolliere aber im Abstand von 2 Wochen den Füllstand und wische das Gesabber weg. Der Rest wird im Frühjahr erledigt. Bei mir sind die Kugeln aber noch TipTop und auch der Simmering, er sabbert halt nur wegen meines Fehlers!
Hoffe das hilft, ansonsten gibts hier ja ne Menge Experten die da was genaueres dazu sagen können!
mein Landy markiert nur durch den Hohlraumschutzs sein Revier.
Alles andere wurde beim Kauf im März abgedichtet. alles tipp topp.
Auch die Swivel "tropfen" nicht.
Wie kann man den Füllstand checken und was würde ich zum nachfüllen nehmen? (Fett, Öl?)
Soll ich überhaupt abwischen? Ich finde gerade im Winter ist das Fett ein guter Rostschutz auf der Kugel =)
Du wirst viel interessantes finden, mehr als nur die Einfüllschraube und das richtige Fließfett- und du weißt es aus erster Hand und nicht nur durch stille (Forums-)post.
Der beste Weg, sein Auto kennenzulernen.
Wenn dann, nach lesen und selbst Hand anlegen, noch Unklarheiten sind, ist dieses Forum eine unschätzbar wertvolle Quelle für Tipps von der Schrauberfront.
nix für ungut- es ging mir um den Zugang, nicht um`s Raushängen des Oberlehrers.
Glaub mir, BA lesen macht Spaß:W
Welcher Sinn steckt eigentlich hinter elektrischen Fensterhebern?
ja ich weiß: RTFM ! :v
Werde ich mir auf jeden Fall noch zu Gemüte führen, gerade jetzt im Winter ist ja viel Zeit.
Zusätzlich wäre das Werkstatthandbuch hier sehr hilfreich.
Wo bekommt man das denn her? (Deutsch wäre gut, bin aber auch der Englischen Sprache mächtig, allerdings Fachenglisch... ich weiß nicht)
Werkstatthandbuch einfach googlen findest du direkt...
Da gehört Fliessfett rein, mach nicht den Fehler wie ich und besorge Dir irgend ein Fliessfett, was nach raussuppt weil es zu flüssig wird. Nehm die org. One Shot Tüten ( das ist Fleissfett mit Graphit usw ) , kosten ca 10€ für 370ml und reichen für eine komplette Füllung einer Achskugel.
Der Typ schreibt er füllt auf bis oben hin.... Klasse Hinweis, ich mache das jetzt zur Sicherheit auch mit Getriebe, Achsen, Motor, VTG und alles was ich so finde. Und weil ich volllaufen bis oben hin so toll finde, mach ich das mit mir auch gleich noch zur Sicherheit... Mal schauen ob das für mich genau so gut ist wie für die Anderen Sachen... Eher wohl nicht...
Der Typ schreibt er füllt auf bis oben hin.... Klasse Hinweis, ich mache das jetzt zur Sicherheit auch mit Getriebe, Achsen, Motor, VTG und alles was ich so finde. Und weil ich volllaufen bis oben hin so toll finde, mach ich das mit mir auch gleich noch zur Sicherheit... Mal schauen ob das für mich genau so gut ist wie für die Anderen Sachen... Eher wohl nicht...
wenn die Swivels konstant Feucht sind (sind sie m.W. Schon seit 10tkm...) muss man die dann tauschen?
Die sehen in etwa so aus, aber wie gesagt seit mehreren t KM unverändert:
(Bild ist NICHT VON MIR, hab nur eins gesucht, das ähnlich meiner "optik" ist.) =)
Wenn man tauschen sollte, reicht noch nach dem Winter, oder ?:sh
Danke und viele Grüße,
Chris
Bei Undichtigkeiten brauchen nicht gleich die Chromkugeln getauscht werden. Oft sind nur die großen SiRis undicht.
meist sind es aber auch nicht die SiRis, sondern eine Fehlstellung des Achsschenkels, der durch ein defektes oberes Kegelrollenlager verursacht wird. So liegt der SiRi nicht mehr an der gesamten Kugel an, und sifft. So viele Unterschiede gibts beim Fließfett nicht, dass ein intakter SiRi siffen würde. Jedes graphithaltige Homokinetenfett, welches man für die Antriebswellen eines Fronttrieblers nimmt, sollte dafür geeignet sein.
Schau zuerst mal nach, ob der Achsschenkel Höhenspiel hat.
Bei den Serie-Landys war da damals Öl drin, und die waren auch dicht.
(Bild ist NICHT VON MIR, hab nur eins gesucht, das ähnlich meiner "optik" ist.) =)
...
Chris
Chris -
mach halt mal ein Foto von den swivels Deines Td5 Defenders, dass man die Riefen und Spuren auf den Kugeln sieht.
Falls die swivels gelegentlich mit swivel housing grease gepflegt worden sind, sollten eigentlich gar keine Riefen - wie auf dem Foto, das Du im Internet gefunden hast - entstehen. Nach 16 Jahren sehen meine swivels aus wie neu - toi,toi,toi und sind natürlich immer fett-feucht. Falls zuletzt vielleicht zuviel grease ins housing gelangt ist, dann tropft das grease in der Sommerhitze schon mal runter. Feucht , also immer gut mit swivel housing grease benetzt, können die schon sein. Das ist ja nur positiv.
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