Diesen Sonntag habe ich den Disco auf einem ziemlich steilen Bergweg ausprobiert und bin wirklich begeistert davon, wie gut der das gemacht hat. Dank Untersetzer und Sperren bin ich (bzw. das Fahrzeug) den Weg ziemlich entspannt rauf und dank HDC auch völlig problemlos wieder heruntergekommen. Da der Bodenbelag aus rutschigem Laub und kleineren und gröberen Steinen bestand, hatte ich angesichts der 2,6 Tonnen Gewicht doch etwas Bedenken, dass die ganze Fuhre mehr zu Tal rutscht als fährt. Aber nichts da, HDC hat den Wagen langsam und sehr kontrolliert nach unten gebracht. Das macht echt Laune! Mit dem X3 hatte ich mich in der Vergangenheit nicht getraut diesen Weg zu fahren. Nach der guten Erfahrung könnte man direkt übermütig werden. Wahrscheinlich geht noch mehr... =)
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AW: Mit dem Discovery auf dem Berg
Mit Sicherheit geht mehr und dafür benötigst du auch keine Sperren.
Wird Zeit für einen Off Road Park.Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus. -
AW: Mit dem Discovery auf dem Berg
Hallo Almu,
naja die Sperren hat der Disco von selber reingemacht. Mal die Mitte, mal Hinten, mal zu 1/3, mal voll.
Überrascht hat mich, dass mancher Untergrund zwar harmlos aussieht, der Wagen aber zeitweilig voll gesperrt hat.
Leider ist der nächste Off-Road Park nicht wirklich nah...
Gruß,
EmmanuelKommentar
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AW: Mit dem Discovery auf dem Berg
Mit einem Disco ist doch alles nah und entspannt zu erreichen. Wenn du das noch nicht so empfindest mußt du eventuell mal den Fahrersitz richtig einstellen.
Ich hatte vorher vom X5 bis S5 alles durch und das einzige Fahrzeug welches sich ähnlich entspannt gefahren hat war der Audi A8. Die fast 60tkm im ersten Jahr mit meinem Dicken habe ich nicht gespürt.Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.Kommentar
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AW: Mit dem Discovery auf dem Berg
Das Auto macht auch teilweise die Sperren auf Asphalt zu.
Man braucht es wahrscheinlich nicht in jeder Situation, das TR-System rechnet aber wohl die günstigsten Eingriffe aus.Grüße aus dem OdenwaldKommentar
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