Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Getriebe auf N -> Park Assistent geht an

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Getriebe auf N -> Park Assistent geht an

    Hallo zusammen,


    habe eine Frage an die Runde. Disco SDV6, MY 2014. Mit Navi Display und Park Assistent vorne und Kamera hinten. Sobald ich bei laufendem Motor den Schaltknopf auf "N" stelle, schaltet der Bildschirm auf Park Assistent um, und der vordere Assistent wird aktiviert. Falls ich zu nahe an meinem Vordermann stehe, zum Beispiel an einer roten Ampel, fängt er laut an zu kreischen. Sobald ich auf D oder R schalte, geht er wieder aus.

    Bei fast jedem Halt mit laufendem Motor fängt er also wieder an zu jammern. Bei N automatisch aktiviert und bei D automatisch wieder ausgeschaltet? Das macht für mich so irgendwie keinen Sinn. Ist das normal, oder ist bei mir was falsch? Danke für Erfahrungen.

    VG, Christian

    #2
    AW: Getriebe auf N -> Park Assistent geht an

    Ich denke der Vorschlag von deinem LR Service wird sein "...fahren Sie doch nicht so dicht auf!".
    Ich stelle nur in der Waschstraße auf N und da ist es bei mir genauso wie von dir beschrieben. Über den Sinn kann man leider nur spekulieren aber dafür will ich mir gerade nicht die Zeit nehmen.
    Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

    Kommentar


      #3
      AW: Getriebe auf N -> Park Assistent geht an

      … auch über das Herausnehmen des Ganges an der Ampel wird hier und in anderen Foren heftig diskutiert…


      Schönen Gruß
      Jürgen
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

      Kommentar


        #4
        AW: Getriebe auf N -> Park Assistent geht an

        Das halte ich aus technischer Sicht auch für falsch (rote Ampel Gang raus) zumal beim Bremsen mit Stillstand der Gang "inaktiv" ist. Ich möchte hier nicht auf die Einzelheiten eingehen aber moderne Automatikgetriebe haben bis auf den Namen nichts mehr mit einem alten 4 Gang Automaten gemein.
        Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

        Kommentar


          #5
          AW: Getriebe auf N -> Park Assistent geht an

          OK, vielen Dank Leute. Ich wollte hier nicht unbedingt über die Vor- und Nachteile des Gang Herausnehmens beim Anhalten diskutieren. Mir ging es eher darum, daß eine Programmierung, die im Leerlauf den Parkassistenten aktiviert, und ihn wenn man einen Gang einlegt automatisch wieder abschaltet, mir wenig sinnvoll erscheint. Aber nach Euren Kommentaren es ist ja anscheinend so gewollt. Na gut, ist dann eben so.

          Kommentar

          Lädt...
          X