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Wassereinbruch Fußraum Fahrer

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    #16
    AW: Wassereinbruch Fußraum Fahrer

    Zitat von Iren Beitrag anzeigen
    Grundsetzlich hast du nicht ganz unrecht aber wenn Bitte richtig und vollständig ausbessern und die Technischen Merkblätter bis ganz zum schluß lesen.
    KONTAKT 60 ist in vielen Fällen auch ohne die Schritte 2) und 3) wirksam. Das beschriebene Vorgehen wird empfohlen für längerfristige Funktionssicherheit.
    Das nützt dir aber nix wenn du nicht einer der vielen Fälle bist und erst recht nix, wenn du lange Ruhe haben willst. :W

    Schrittweise Grüße,
    oijoijoij

    PS: Danke für den Hinweis auf dat Zeuch. Kannte ich noch nicht.
    … but, at least, I am sober …

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      #17
      AW: Wassereinbruch Fußraum Fahrer

      Moin, vielen Dank für die Tipps. Die Werkstatt geht jetzt tatsächlich wie beschrieben durch. Die Kosten werden noch überschaubar bleiben. Wenn es das dann allerdings NICHT war, dann wird meine Laune langsam noch schlechter (Transport zum Freundlichen, Freischaltung mit "T4" Gerät oder so ähnlich). Die Feuchtigkeitsprobleme rühren wahrscheinlich daher, dass das Lüftungssystem nicht mehr richtig dicht ist. Zu diesem Zweck war er EIGENTLICH für die Werkstatt vorgesehen, aber nun muss er erstmal wieder laufen...und dann gehe ich nach und nach die anderen Problemchen an.
      99er P38 4.6 HSE

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        #18
        AW: Wassereinbruch Fußraum Fahrer

        Fahrzeug läuft wieder. Nachdem alle Kontakte, Relais etc. auf Korrosion überprüft und mit Kontaktspray behandelt wurden und der Fehler immer noch bestand, wurde das Steuergerät beim Fachhändler zurückgesetzt. Das war's! Übrigens: die ausgelesenen Fehler waren P1667 und P1672. Ich hoffe, dass dieser Fehler nun nicht andauernd auftritt. Wenn es Tipps gibt, wie man das Steuergerät ggf. selbst zurücksetzen kann (als Laie) wäre ich dankbar für Hinweise. Nochmals vielen Dank für die "Anteilnahme" bisher!
        99er P38 4.6 HSE

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