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Ich bin verwirrt!
Das hintere Differential sieht definitiv anders aus, als das vordere und das ist ja wohl auf jeden Fall eine Roverachse...
Salisbury sollte das doch eigentlich auch nicht mehr sein, oder?
Was ist da bloß für eine Achse drin???
...und welche Teilenummer hat das Differential?
Danke schon mal für Eure Hilfe!
Gruß
Thomas
"Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln." Heinz Erhardt
Danke Sascha,
ich wollte nur erstmal sehen, was mich erwartet, damit ich schnell reagieren kann, wenn ich das offen hab und sehe, was es ist...
Wenn ich es neu brauche, melde ich mich bei Dir...
Gruss
Thomas
"Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln." Heinz Erhardt
Meist geht die Lagerung vom Triebling hops.
Die ist bei den Short Nose Diffs etwas unterbelichtet. Wenns früh genug behoben wird, gibts auch keine Schäden an triebling und Tellerrad.
Ich bin verwirrt!
Das hintere Differential sieht definitiv anders aus, als das vordere und das ist ja wohl auf jeden Fall eine Roverachse...
Salisbury sollte das doch eigentlich auch nicht mehr sein, oder?
...
Gruß
Thomas
Thomas,
kannst ja mal meine Fotos anschauen. Vielleicht ist Deine Achse dabei.
Beim Defender Td5 , MY 99, ist die Vorderachse eine leichte, schlanke, einfacher gebaute Roverachse:
Roverachse vorn:
Roverachse vorn:
Die Hinterachse ist viel kräftiger, massiger, stabiler gebaut. Hier Fotos der kräftigen Salisbury - Achse mit dem kräftigen, schweren, kantigen Differential:
Salisbury Achse hinten:
Salisbury Achse hinte - hast Du andere Differentiale, andere Achsen ?
Hinten die kräftige, schwere Salisbury-Achse / Differential.
Falls der Themenstarter Thomas ein Foto der in Rede stehenden Hinterachse seines Td5 aus dem Jahr 2006 hier eingestellt hätte, wärs klar, was das für eine Achse ist. Falls der mögliche Vorbesitzer eine Salisbury Hinterachse, oder was anderes eingebaut hat, sieht Thomas das am Foto am allerbesten.
Ich bin verwirrt!
Das hintere Differential sieht definitiv anders aus, als das vordere und das ist ja wohl auf jeden Fall eine Roverachse...
Salisbury sollte das doch eigentlich auch nicht mehr sein, oder?
...
Gruß
Thomas
Noch was - Neunzigerlandy:
Es liest ja nicht nur der Thomas und Du die Beiträge im blacklandy forum, sondern auch der eine und andere newcomer.
Im Jahr 2000, als mein Defender 1 Jahr alt war, kannte ich den Unterschied zwischen einer Rover-Achse und der Salisbury-Achse noch nicht und wäre damals froh gewesen, wenn ich Fotos zur Hand gehabt hätte, die das anschaulich erklären.
Ich suche und lese auch heute noch immer alte Beiträge hier im Forum und am einprägsamsten und eindeutig ist immer eine Illustrierung und nicht nur ein dürrer, knapper, über den Wolken schwebender Kommentar des selbsternannten Fachmanns.
Soviel zu: "Was soll denn jetzt der Quatsch mit den Bildern ... "
kannst ja mal meine Fotos anschauen. Vielleicht ist Deine Achse dabei.
Beim Defender Td5 , MY 99, ist die Vorderachse eine leichte, schlanke, einfacher gebaute Roverachse:
Roverachse vorn:
D.
Es ging um die Batterie von Vorderachs-Bildern.
Vorderachsen sind alle identisch.
Vielleicht hättest Du besser mal ein Bild von einer P38 eingestellt, dann hätte man den Unterschied direkt sehen können. Manchmal sind gegoogelte Bilder besser, als die eigenen.
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