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Hallo Gemeinde,
wir tauschen gerade Getriebe und dabei auch das OD. Was ist denn bei der Schmierung der Innenverzahnung und dem Pilotlager zu beachten? Was sollte man da für ein Fett nehmen?
Gruß SharkIMG_0911.jpgIMG_0912.jpg
Ich habe da Molykote-Fett, welches in die Homokineten gehört, rein geschmiert. Das ist etwas dünnflüssiger.
Als ich den OD nach etwa 2 Jahren ausgebaut habe, war das Zeug immer noch da.
Rainer kauf die Rocol Anti Scuff Paste. Das Zeug ist so dick das es auch bei Erwärmung dort bleibt. Normale Fette fließen weg und Öl kommt dann dort nicht genug hin.........
(geht auch schlecht von den Fingern ab)
Wir haben das revidierte Getriebe heute abend eingebaut - zunächst zum Testen noch ohne Antriebswelle.
Der Rückwärtsgang jault sehr deutlich, was uns sehr verwundert und etwas ratlos macht.
Kann das an der noch nicht angelegten Antriebswelle und damit Last liegt ?
welcher suffix?
suffix a jammert gerne, vor allem aber wenn das zahnrad zu lose auf der welle sitzt, vor allem bei der bronzebuchse ohne schmiernut. suffix b aufwärts jammert eigentlich selten, es sei denn zahnrad und vorgelege passen nicht zueinander vom suffix.
wenn ich das wüßte - hätte ich die Frage vermutlich nicht gestellt oder stellen müssen.
Ich gehe aber davon aus, daß das ordentlich durchgeführt wurde, denn es ist ein in den einschlägigen Kreisen (Euroregio Aachen) bekannter älterer Herr, ex- Britische Rheinarmee, von dem ich das Getriebe habe ...
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