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EAS Fehler !!!!!

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    EAS Fehler !!!!!

    wie schon mal geschrieben hat mein Range den Fehler:

    EAS-Fehler !!!!

    Der Wagen war in der Werkstatt!!!! hat mich 220 Euro gekostet.

    Einen Tag später ist der kleine Fehler wieder aufgetreten !!!!

    #2
    RE: EAS Fehler !!!!!

    Original von landmann44
    wie schon mal geschrieben hat mein Range den Fehler:

    EAS-Fehler !!!!

    Der Wagen war in der Werkstatt!!!! hat mich 220 Euro gekostet.

    Einen Tag später ist der kleine Fehler wieder aufgetreten !!!!

    WAS hat die Werkstatt denn in Rechnung gestellt ?

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      #3
      RE: EAS Fehler !!!!!

      die haben für 218,82 Euro in Rechnung gestellt:

      Fehler Luftfederung ausgelesen
      alle Sensorstecker a. u. e. und gereinigt
      kontaktfehlersuche inckl. Relais Air-Pumpe zum Test erneuert

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        #4
        RE: EAS Fehler !!!!!

        > die haben für 218,82 Euro in Rechnung gestellt:

        Hui...

        > Fehler Luftfederung ausgelesen

        Dauer: 5 Minuten. Was sagt der Speicher denn?

        > alle Sensorstecker a. u. e. und gereinigt

        ALLE? Welche denn wirklich? Nur eben gereinigt? Nicht mal die EAS rauf/runtergefahren und die Werte dabei beobachtet? Welche Ecke macht denn das Problem? Was passiert ausser der Fehleranzeige? Sinkt er nachts ab? Geht er auf die Anschläge? Steht er schief?

        > kontaktfehlersuche inckl. Relais Air-Pumpe zum Test erneuert

        Haben die wirklich den Fehlercode ausgelesen oder nur mal so rumprobiert?

        Kannst Du Englisch? Auf www.rangerovers.net steht wie man die EAS manuell bedient und wie sie insgesamt aufgebaut ist. Das hilft bei der Fehlersuche zu 90% mehr als LR. Fehler im Steuergerät kann man allerdings nur mit Diagnosecomputer löschen.

        Gruß

        Carsten ;-)
        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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          #5
          RE: EAS Fehler !!!!!

          Hallo !
          Rangerovers.net kann ich nur empfehlen. Zumindest die Hinweise zur manuellen Steuerung funktionieren zu 100%. Habe nämlich auch ständig so
          ein EAS-Problem. Nachdem die freundliche LR-Werkstatt, nein so weit will ich dann doch nicht gehen, alles mögliche von Steuergerät, Luftbälgen und Ventilblock erneuert hat ( alles in einer monatelangen Reparatursession) lief es dann cirka 1600 km. Siehe da, ging es wieder los EAS-Fehler! Ich habe das Gefühl die Werkstätten reparieren so lange, bis sie zufällig den Fehler finden oder auch nicht. Einfach nur inkompetent diese Leute, wenn vielleicht auch nicht alle. Aber findet mal die Richtigen. Wenn ihr sie gefunden habt lasst es
          mich wissen.
          Gruß Blauweißer
          Gruß aus dem Pott. ;)

          Peter

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            #6
            RE: EAS Fehler !!!!!

            Selbst ist den Mann. Für die EAS zum selbermachen hab ich ein RovacomLite. Hab mich dafür entschieden statt den von LR Bielefeld vorgeschlagenen Ventilblock zu kaufen. Die Reperatur hat mich damals dann noch 1EUR gekostet. Die Teile kommen von island4x4 aus England.

            Gruß

            Carsten ;-)
            1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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              #7
              RE: EAS Fehler !!!!!

              Ich glaube, dass ich mir auf Sicht auch eine Rovacom besorgen werde.
              Es muss einfach mit dem auspressen mancher Blutsauger in meiner Brieftasche vorbei sein.
              Gruß
              Gruß aus dem Pott. ;)

              Peter

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                #8
                RE: EAS Fehler !!!!!

                Das Problem ist, dass der normale Mechaniker bei LR nicht von allen Autos alles bis ins Detail versteht (verstehen kann), sondern sich auf die Ausgabe von testbook verlässt. In meinem Fall hat testbook angezeigt "Ventilblock Fehler vorne links", weshalb LR den ventilblock getauscht hätte. Rovacom gibt keine Interpretationen, sondern die reinen Sensorwerte. Das verlangt manchmal einiges Nachdenken, aber wenn die Ecke brav rauf und runter geht und nur der vom Höhensensor gemeldete Wert sich nicht ändert sucht man nicht am Ventilblock sondern an der Ansteuerung des Höhensensors und siehe da - der Gummilink war durch. Die EAS hat halt keine Ventile mit Rückmeldung sondern kann nur anhand des Wertes vom Höhensensor sehen was sich tut. Und wenn der einen guten Wert liefert, der sich aber nicht ändert, denkt die EAS halt das Ventil sei kaputt.

                Klar, dass es die Anlenkung vom Höhensensor nicht einzeln gibt und ein ganzer Sensor 2xx€ aufruft. Also ab zum Baumarkt, 2 Schraubhaken mit Gegengewinde, weniger als 1€, fertig.

                Gruß

                Carsten ;-)
                1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                  #9
                  Moin Moin erstmal
                  Frage an Landmann44 :
                  Welchen Fehler hat die Werkstatt den "erkannt" ?
                  Bei so einer Rechnung würde ich das schon wissen wollen.
                  Eine Kontaktfehlersuche ist sicher zeitaufwendig = teuer
                  aber alle Stecker reinigen ist eher ein Schrotschuss.
                  Die EAS kann auch kalibriert werden.

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                    #10
                    RE: EAS Fehler !!!!!

                    Original von Blauweißer
                    Ich glaube, dass ich mir auf Sicht auch eine Rovacom besorgen werde.
                    Es muss einfach mit dem auspressen mancher Blutsauger in meiner Brieftasche vorbei sein.
                    Gruß
                    Dazu ein Hinweis: BlackboxSolution hat das RovacomLite eingestellt. Statt dessen gibt es nun FaultMate MV (Nachfolger von RCL mit neuerer Hardware) und FaultMate SV (Single Vehicle - per VIN auf ein Fahrzeug beschränkt, dafür deutlich günstiger).

                    Gruß

                    Carsten ;-)
                    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                      #11
                      RE: EAS Fehler !!!!!

                      Original von ariane44

                      Dazu ein Hinweis: BlackboxSolution hat das RovacomLite eingestellt. Statt dessen gibt es nun FaultMate MV (Nachfolger von RCL mit neuerer Hardware) und FaultMate SV (Single Vehicle - per VIN auf ein Fahrzeug beschränkt, dafür deutlich günstiger).

                      Gruß

                      Carsten ;-)
                      Hallo Carsten,

                      danke für deinen Hinweis, habe ich gestern auch zufällig auf einem link gelesen.

                      Gruß aus dem Pott.

                      Peter
                      Gruß aus dem Pott. ;)

                      Peter

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