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Hallo, mein Landy Baujahr 2004, macht spontan bei Linkskurven bei langsamer Fahrt eine Vollbremsung. Dann steht das Fahrzeug und die Kontrollleuchten von ABS, Bremse und ETC sind an, Auto ausmachen kurze Zeit warten dann ist die Störung wer und die Karre fährt wieder. Hat jemand nen Plan was das sein kann...
Friedbert
Hatte ich auch. Bei Tempo 110 auf Autobahn blockierte ein Vorderrad. Auch schon mal im Stadtverkehr. Nicht reproduzierbar und etwa 1 mal im Jahr. Jetzt nicht mehr nachdem ich die Vorderradaufhangung überholt habe. Könnte am ABS System liegen. Habe aber nie verstanden woher sich das System den Bremsdruck hernimmt.
Die Werkstatt hatte im Zuge einer anderen Reparatur den ABS-Sensor nicht sauber eingebaut. Saß in seinem Sitz nicht ganz unten und brachte daher ein Signal, welches das ABS-Steuergerät dazu verleitet hat, dieses eine Rad zu bremsen.
Zumindest fühlte es sich so an. Plötzlich heftiges Bremsen und Ziehen in eine Richtung.
Haben dann ne kleine Fahrt mit dem Ausesegerät aufm Hof gemacht und dabei waren Unterschiede in den Signalen der Drehgeber erkennbar.
@ Pater:
Wenn die ABS Sensoren nicht ganz drin sind, geht die Amigoleuchte an.
Das ist nicht selten. Deshalb bremst das ABS nicht auf Verdacht.
Die Gräben in unserem gelobten Lande wären voller Fahrzeuge.
Blockieren wegen festgefressener Radlager hat mit der Bremse nix zu tun.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Muss ich widersprechen. Ich wäre fast im Graben gelandet und die Radlager waren völlig ok. Ein Radlager was frisst und blockiert ist auch nicht in der nächsten Sekunde wieder heile. Ich halte die Theorie mit dem Sensor für plausibel.
Normalerweise geht das ABS garnicht mehr, wenn ein Sensor rausrutscht oder defekt ist.
Könnte der ABS-Modulator einen an der Kappe haben und selbst eine Bremsung einleiten?
War bei eck, wir haben ABS ausgelesen und folgende Fehlercodes angezeigt bekommen
17-06 pump failure 4
20-05 front right sensor Output too low
21-05 rear right inlet valve short to ground
26-01 pump relay drive short to supply
was ist nun zu tun?
.... gibt hier manchmal eine Korrelation zwischen Uhrzeit und Inhalt mancher Antworten .... stellt sich nur noch die Frage nach der Art der Droge .... also ich möchte davon nichts!
Vorne rechts Sensor auf richtigen Sitz prüfen.
Hinten rechts Massefehler.
Damit würde ich mal anfangen und den worst case des abs Modulators als positiv denkender Mensch hinten an stellen.
Interessant ist noch, dass es für vorne und hinten eine Fehlermeldung gibt, die laut Fehlerspeicher exakt 255 Mal aufgetreten ist .... *kopfkratz*
255 klingt nach einem byte... In einer 8bit Architektur.
Um einen Overflow zu verhindern Programmiert man dann.
Wenn Zähler grösser gleich 255 dann, Zähler = 255
Sowie, wenn Zähler kleiner gleich 0, dann Zähler = 0
Der Fehler kann also weitaus öfter als 255 mal angestanden sein.
Die Variable in welcher der Zähler gespeicher wird, dürfte allerdings ein byte sein und somit nur von 0-255 zählen können.
Aus reinem Interesse, ist es jetzt so das die Bremse Software mässig ausgelöst wurde?
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