Ankündigung

**Maximilian** · 29.05.2007, 17:58

RE: Range Kauf

Original von tschinkefraeser
. . . Könnt ihr mir bei meiner Entscheidung helfen? . . .

nicht wirklich, wie ist denn Dein Kontostand??

Mal im Ernst, zu wenig Infos. Bemühe die Suche:

Beitrag mit Kaufhilfe 01

Beitrag mit Kaufhilfe 02

Ich würde nur einen ab 1999 (Bosch) kaufen.
Ich würde nur erste Hand kaufen.
Ich würde nur Scheckheft kaufen.
Ich würde keinen vermeintlich günstigen kaufen.
Ich würde möglicht vom Händler mit Garantie kaufen.

Sind natürlich nur meine ganz persönlichen Prioritäten.

Kannst Du schrauben, hast Du Zugriff auf ein Diagnosecomputer?
Lässt das Budget die Wartung in einer Fachwerkstatt zu?

Viel Erfolg & Grüße

Max

**Robert_MK** · 29.05.2007, 18:19

RE: Range Kauf

Original von tschinkefraeser
... Kat (Euro2 = 350Euro/Jahr)

...

[off-topic]
auch wenn es Off-Topic ist, die Stelle mit dem Kat und Euro 2 würd mich interessieren, ich dachte Euro 2 ginge nur mit KLR ... und so ein Ding will ich nicht ....
[/off-topic]

auch meine Meinung:

- nur vom Händler, wenn möglich mit Garantie
- maximal 2. Hand
- kein Zugfahrzeug ist grundsätzlich nicht schlecht, aber es gibt auch genug andere Arten den Range zu ruinieren
- 97er mit 170 tkm ... da sind 6,3 k€ nicht unbedingt ein Schnäppchen, da muß er wirklich super dastehen, und zwar ganz besonders technisch gesehen

- die Links unbedingt lesen (bei Problemen mit dem englischen Teil --> PN)

**ariane44** · 29.05.2007, 21:33

RE: Range Kauf

Original von tschinkefraeser
Neue AHK, also kein Zugfahrzeug
Tüv/AU neu mit geringen Mängeln (Motor, Getriebe Ölt)

Was ist eure Meinung dazu?

Hängt vom Tüvprüfer ab. Wer mit deutscher Gründlichkeit ein englisches Auto prüft wird feststellen: Wenn nichts mehr raus kommt ist nichts mehr drin.

Ansonsten wie oben geschrieben: Preis OK wenn sonst top, 4.6er mit GEMS Einspritzung wollen streng geprüft werden. Wenn Du schrauben kannst und ein RovacomLite o.Ä. anschaffst kannst Du viel Spass haben. Wenn nicht und es vielleicht noch ein Montagsauto ist kannst Du viel Geld drin versenken.

Gruß

Carsten ;-)

**clphub** · 29.05.2007, 22:30

Geh bitte,der Preis st top wenn der wagen ok ist. Natürlich is vom Händler immer einfacher wegen Garantie dafür zahls halt auch einen deutlich höheren Preis aber 6200.- is ein toppreis .
Pickerl oder tüv überprüfungen sagen meines erachtens nichts über den wahren Zustand eines Autos aus, ich hab einen Ankaufstest machen lassen und der war auch sinnlos weil ich den Prüfer erst auf einige Mängel aufmerksam machen hab müssen.

CL

**Rushmore** · 30.05.2007, 08:17

Also....ich habe mir viele angesehen, bevor ich meinen gekauft habe, von billig bis teuer (meiner war dann schlussendlich ein 2001er für 14300!!!).

Beim Range gibt es nichts geschenkt. Entweder geben Sie jetzt viel Geld aus, oder jetzt wenig und später viel. Nullsummenspiel, mindestens.

**ariane44** · 30.05.2007, 12:03

Original von clphub
Geh bitte,der Preis st top

Nee, wir bleiben alle hier :-)

In Österreich ist das Preisniveau höher. Mobile.de gibt wieder was die Verkäufer haben wollen, nicht was gezahlt wird.

Gruß

Carsten ;-)

**tschinkefraeser** · 31.05.2007, 13:04

Hallo, misch mich auch mal wieder ein!
Der Wagen wurde vor 4 Wochen beim Händler gekauft, danach eine AHK gekauft und vor der Montage der AHK wurde das Boot, das gezogen werden sollte geklaut!
Das is doch mal scheiße, oder?
Wenn der Spritverbrauch nicht so exorbitant wäre würde ich ja nicht so lange überlegen und ne LPG Anlage nachträglich einbauen kostet auch 4000 Euro für ne Vialle LPI oder ne ICOM JTG, Verdampfer will ich keinen. Und für die Kohle kann ich gut mit Benzin fahren, tanke allerdings auch für 1,10 Euro/Liter (Schweiz) aber is immer noch genug!!

Gruß
Dirk

**ariane44** · 31.05.2007, 14:13

Eine gute sequentielle Gasanlage kostet 2800EUR, nicht 4000. DIese halbiert Deine Spritkosten. Ob sie sich lohnt hängt von Deiner Fahrleistung ab. Meine will ich nicht mehr missen.

Gruß

Carsten ;-)

**tschinkefraeser** · 31.05.2007, 14:27

Original von ariane44
Eine gute sequentielle Gasanlage kostet 2800EUR, nicht 4000. DIese halbiert Deine Spritkosten.

Wenn ich umrüste, dann kommt ne Flüssigeinspritzung ohne Verdampfer rein!
Die Kostet anscheinend noch 4000 Euro.

Gruß
Dirk

**ariane44** · 31.05.2007, 17:04

Warum bei dem alten Motor?
Venturi geht schon, Sequentiell geht ohne Leistungsverlust. Ist der Wegfall des Verdampfers 1200EUR wert?

gruß

Carsten ;-)

**tschinkefraeser** · 31.05.2007, 18:08

RE: Range Kauf

Original von Robert_MK
[off-topic]
auch wenn es Off-Topic ist, die Stelle mit dem Kat und Euro 2 würd mich interessieren, ich dachte Euro 2 ginge nur mit KLR ... und so ein Ding will ich nicht ....
[/off-topic]

Soweit ich recherchieren konnte gib es eine Hand voll, die einfach umgeschlüsselt wurde und so Euro2 entsprechen. Bei Alfa ging das auch bei den Boxer modellen, die von E2 auf Euro2 kamen, leider nicht mein Modell! ;-(
So stelle ich es mir auch bei Landrover vor. Bei Alfa musste man einfach bei der deutschen Niederlassung anrufen, Fahrzeugdaten durchgeben und dann gabs ein ok, oder eben nicht.

Gruß
Dirk

**tschinkefraeser** · 31.05.2007, 18:12

Original von ariane44
Warum bei dem alten Motor?
Venturi geht schon, Sequentiell geht ohne Leistungsverlust. Ist der Wegfall des Verdampfers 1200EUR wert?

gruß

Carsten ;-)

Ich habe die 4000 Euro auch bloß aus einer Verkaufsanzeige eines bereits umgerüsteten, aber diese neue Art der Einspritzung ist sofern das einzige Problem mit der Pumpe nicht auftritt viel weniger anfällig.
Es gibt ja kein extra steuergerät für die Gasanlage, sondern die Signale für die Benzineinspritzdüsen werden einfach auf die Gasdüsen umgeleitet.
Verbrennung is Kühler durch die entstehende Verdunstungskälte, Verbrauch soll gleich wie bei Benzin sein, ohne Mehrverbrauch,...

Shätze im Endeffect dreht es sich nur um 500 Euro und das is es mit dann evtl. schon wert.

Gruß
Dirk

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