AW: Super Gaz Stossdämpfer Qualität??

das sind zwar nicht die du angefragt hast, kosten aber ähnlich und ich bin seit 80000 km recht zufrieden damit.

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Paddock hat auch Monroe Adventure 4x4 Stoßdämpfer... Ich weiß nicht viel von Fahrwerkfederung, aber bin sicher das Monroe besser ist als Shitpart Supergaz.

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... - ich finde es immer gefährlich wenn man verallgemeinert :o - die SuperGaz (längere Ausführung) habe ich seit März 2013 im Discovery II - nach ca. 60 tkm, auch mit heftigen Geländeanteilen, kein spürbarer Verschleiß - im Gegensatz zu den längeren Federn, die haben sich etwas gesetzt. Aber, besonders bei Dämpfern befürchte ich, dass man sich schlicht dran gewöhnt (HS


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Super Gaz Stossdämpfer Qualität??

Îch fahre schon seit Jahren bei all meinen Land Rovern Britpart Dämpfer und auch die Federn und habe nie Probleme damit gehabt.
Die verstärkten HD für vorne am Disco2 haben mich noch nie entäuscht.

Gruß Markus

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Habe jetzt vom Kumpel 2 nagelneue OME Dämpfer für hinten bekommen. Für 100 Flocken das Stück.
Werden im Netz mit 149 bis 190 € gehandelt.

Also zugeschlagen und fertig.
Heute kam das Paket........verdammter Lachs............wat schwer das.
Küchenwaage rausgeholt und gewogen. 3,08....also 3080 Gramm.......also einer! Halleluja sag I.
Das ist echt heftiges Zeugs...und für den Preis konnte ich nicht wiederstehen.

Und die sind für ALLE Federlängen zugelassen....Vorteil das.

Aber ich werde mir auch noch ein Shitpart Satz plus 40 mm, 4 Dämpfer und 4 Federn kaufen.
Kostet in der Bucht 180 Pfund plus VAT mal 1,45 Umrechnung....also etwa 305 €ronen.

Ich denke soooo schlecht kann Britpart nicht sein, dann habe ich hinten OME und vorne Britp.

Damit kann ich leben.
Die BP Federn werden übrigens in Australien gefertigt.....und sollen gut sein.
Die Dämpfer sind sicherlich Chinaware.....muß nicht immer schlecht sein.

Das wars.

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na ja ich möchte dir jetzt nicht den spass verderben, aber meine ome waren nach 20000km durch und auch so verrostet als hätten sie 10 jahre auf dem grund der Nordsee verbracht, die ome federn waren der gleiche mist ruckzuck platt und total verrostet. was heist eigentlich "sooo schlecht können die nicht sein" du hattest nur positive rückmeldungen. immer dieses gelabere von "shitpart" ich möchte wetten das die meisten die das schreiben noch gar keine schlechten Erfahrungen gemacht haben aber Hauptsache nachgeplappert.

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Moin Gisli.

Ja, Du hast schon recht immer nachlabern bring gar nichts und ist dumm.

Aber ich habe selbst schon schlechte Erfahrungen mit BP gemacht.
Und zwar bei Lichtmaschine und Mitnehmer.
Die Lima hat 3500 km gehalten, die Mitnehmer 20000 km.
Die originalen Mitnehmer hielten 90000 km und ich war alleine 6 mal in Afrika und bin 7 Sweden Offroad Tours gefahren.....und diverse andere Sachen auch.
Das waren über 20 sehr anspruchsvolle Reisen.

Dazu hatte ich mir verstellbare Rancho RS 5000 verbaut, die auf Pisten echt geglüht haben, die waren nach 150000 absolut noch i.O.....und alle sagten bloß kein AMI Scheiss kaufen taugen nix bla bla.

Jetzt habe ich die Nitrocharger SPORT von OME.....die sollen nochmals besser sein....haben auch ne Kusststoffschutzhülle nicht wie vorher nur Blech.
Mein gesamter Offroader Freundeskreis.......fährt OME, auf allen möglichen Autos..............und von Ausfällen in Deiner Art hörte ich nie. Das ist dramatisch schlecht.
Selbst unser Weltreise Team berichtete nach 40000 km keine Ausfälle von OME.......und das war Hardcore. Asien Mongolei Russland Iran.

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Moin

Die OME Nitrocharger habe ich auch nach ca. 20.000Km Rausgeschmissen, da waren sie Schrott.
Die OME Federn waren nach 40.000Km ca. 2 cm gestaucht und Butterweich.

Gruß Ralf.

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Die Federn dürften die gleichen sein,wie Terrafirma.
Da kann man nur Heavyload kaufen.

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Hi,

ich habe die Armstrong Dämpfer verbaut (gibts bei Ebay einen SATZ)
Ich merke jetzt, dass meine alten Dämpfer durch waren. Gerade in schnelleren Kurven sind die neuen Dämpfer wirklich super.

Optik ist vollkommen Original und die Qualität kann ich nur als gut bezeichnen!
Habe aber noch keine Langzeiterfahrung, sondern erst ca. 2000tKm verbaut.
Sind die hier:
http://www.ebay.de/itm/4-neue-Stosdampfer-Land-Rover-Defender-110-130-Td5/131634481598?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkpa rms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3 D20140117130753%26meid%3D702a0b058bde478389cec78eb e62fca4%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D1 31488111690

Ich sehe gerade, die sind teurer geworden, meine haben 98,-€ gekostet =)

Sobald mein Bekannter mal Zeit hat werde ich auch die Vorderen Dämpfer einbauen.
Diese sind nämlich ganz schön "nachgiebig" ... müssen auch getauscht werden... reicht aber nach dem Winter.

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@ defendermann63 : unter schrott verstehe ich nicht unbedingt gebrochene federn oder abgerissene Kolbenstangen, sondern auch deutlich nachlassende dämpferleistung und gesetzte federn. ich hatte mich damals auch bei extec gemeldet, dort wurde mir erklärt dass das nicht ungewöhnlich ist, und er selbst die dinger nach jeder Afrikatour rausschmeisst :v. zggm. sind das wohl reht ausführliche touren. ich möchte auch nicht behaupten das bei bp alles super ist, so würde ich niemals eine lima von bp kaufen. bei den anderen teilen gibt´s ja auch verschiedene Qualitäten, ich hätte die hd mitnehmer genommen die kosten auch nicht viel und sollen wohl auch ganz gut zu sein. mistiges zeug gibt´s überall ob´s hochdruckpumpen von bosch, vac.pumpen von wabco oder nadellager von ina nur macht da keiner ein fass auf weil´s anscheinend deutsche qualitätsprodukte sind. das geht bei einigen soweit dass die gleichen teile von deutschen Händler hochwertiger sein sollen als die von den Engländern.

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Die Shitpart Dinge liegen bei mir um etwa 15.000 schon im Schrott. Stoßdämpfer und Federn sollen 200.000 halten, kein 20.000 und sicher nicht nur 10.000.
Also, es gibt beprüfte Typen und billige Typen. ;)
Ich habe nur gute Erfahrung mit Bilstein, Koni und Monroe (nicht auf 1 Fahrzeug ;P ) Die haben mir niemals im Stich gelassen.
Würd auch sicher nicht verzichten auf Fahrwerk...

Federn habe ich eigentlich noch keine getauscht. Alles noch original und gut. Nach 240.000 und 230.000km.

AW: Super Gaz Stossdämpfer Qualität??

ähm also wer mit 200.000 km noch die ersten Dämpfer drin hat, hat sich m.E. einfach nur an die ausgelutschten Teile gewöhnt.
Mach mal neue rein, dann merkst du den Unterschied :-)
Hätte ich auch nicht gedacht, aber die Teile verlieren ja gaaaanz langsam ihre Eigenschaften.:W

Nicht mal bei meinem 124er waren bei 220tkm noch die Originalen Federn und Dämpfer drin.
Die waren einfach fertig... =)

AW: Super Gaz Stossdämpfer Qualität??

Neue liegen schon bereit. Fehlt mir nur die Zeit. Ja beim D1 darf da mal was müde sein. Aber keine Leckagen, keine lose Teilen.
D2 ist wirklich noch alles top.
Hab dein Landy lieb, dann geht's immer ;)