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Was kann das Nanocom besser?

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    Was kann das Nanocom besser?

    Hallo und eine Frage an die (hoffentlich) Wissenden:


    Was kann das Nanocom beim Defender 2.4 MY2011 besser als z.B. das Scangauge oder ein beliebiger OBD-2 Scanner, der den CAN Bus abfragt?
    Mit dem Emulator habe ich mich schon gespielt, das war aber nicht sehr ergiebig, bzw erschliesst sich mir der Mehrnutzen des Nanocom nicht.
    Den Vergleich der Diagnosegeräte auf defender2.net habe ich mir auch schon angesehen - Ergebnis siehe oben. :(



    Infos von der nanocom-diagnostics Homepage:


    >Unlock code packs for the Defender 2.4 & 2.2:
    >NCOM14:
    >Puma 2.4 & 2.2 Engine Management and Instrument Pack
    >
    >The functionality of the Puma Defender engine management and
    >Instrument pack is quite limited in what is actually available to read and
    >change but we are working to add flashing of software to these ECUs.
    >Functions include reading and clearing of faults,



    OK, kann aber „jeder“ Faultreader auch

    > changing of settings such as Speed limit (not removal), Fuel tank
    >volume and Tyre size are available.


    unnötige Spielerei, außer der Reifengröße


    > You also have the option to view Inputs which is live data being
    >transmitted from the ECUs.



    OK, kann aber das Scangauge auch


    >
    >
    >NCOM12 Defender Systems:

    >Wabco ABS system (up to 2010)
    >
    >Functions include Read and Clear faults, viewing Inputs and the check
    >of some Outputs on the ECU. You can also use the Nanocom Evolution
    >to bleed the primary and secondary hydraulic circuits.



    Hilft mir nix, ABS ist ab 2011 offenbar von Bosch…
    >
    >Lucas 10AS Alarm (up to 2010)
    >
    >The 10AS alarm will read and clear triggered events, allow you to view
    >various settings and data as well as make and save changes to the
    >data.You have a choice of Inputs again to see live data and can also
    >test certain outputs to make sure the alarm is working as it should.
    >Finally you can also program the PLIP (not the key) to the ECU.



    Und ab 2011? Fällt das dann auch alles weg?

    Möglicherweise kann das Nanocom ja Sachen, die in der Beschreibung nicht so explizit erwähnt sind?
    Vielleicht hat ja jemand beide Geräte und kann sich zu den Unterschieden äussern?

    Danke!

    Helmut


    #2
    AW: Was kann das Nanocom besser?

    Zitat von helmutkaefer Beitrag anzeigen
    > changing of settings such as Speed limit (not removal), Fuel tank
    >volume and Tyre size are available.


    unnötige Spielerei, außer der Reifengröße.
    Gut, Reifengrösse ist sicher DER Vorteil.
    Speedlimit ist schon eher eine Spielerei (wobei ich gerne spiele).
    Tankvolumen könnte beim upgrade auf einen Longrange Tank was nützen (sofern ich diese Funktion nicht missverstehe).

    Ist halt schade, das bei neuen Nanocoms bzw. neuen Defendern Reifengrösse usw. nicht mehr angepasst werden können sofern ich richtig liege.

    Kommentar


      #3
      AW: Was kann das Nanocom besser?

      Zitat von Dino78 Beitrag anzeigen
      Gut, Reifengrösse ist sicher DER Vorteil.
      Speedlimit ist schon eher eine Spielerei (wobei ich gerne spiele).
      Tankvolumen könnte beim upgrade auf einen Longrange Tank was nützen (sofern ich diese Funktion nicht missverstehe).
      Beim Puma kannst du nur zwischen 90er und 110er Tankvolumen wechseln, laut Emulator. Wofür bitte soll das gut sein?

      Ist halt schade, das bei neuen Nanocoms bzw. neuen Defendern Reifengrösse usw. nicht mehr angepasst werden können sofern ich richtig liege.
      Das war eben der Auslöser für diesen Thread - ob das Nanocom für die aktuellen Defender überhaupt noch einen Mehrwert vor "normalen" OBD2-Geräten bringt.

      Kommentar


        #4
        AW: Was kann das Nanocom besser?

        Ja dann ist wohl der Vorteil dahin... schade.
        Für nen Bruchteil gibt es ja auch mehr als nur nen Codereader (soll heissen, Geräte die auch Live Daten anzeigen).
        Da auch ein 2015er neben ABS/TC keine Raketentechnologie an Bord hat, tut es auch ein Baumarktteil zum fehler auslesen.

        Kommentar


          #5
          AW: Was kann das Nanocom besser?

          Es gibt genug, was man einstellen kann. Ich hab ein Scangauge für den Alltagsbetrieb - quasi als Anzeigeinstrument. Und ein nanocom für weitere Individualisierungen. Zwar kann man nicht Alles einstellen, aber es geht schon Einiges. Für mich ist es schon ein Genuss, die Wegfahrsperre.

          Die Radgröße kann man übrigens "in gewissem Rahmen" noch korrigieren - es gibt drei vordefinierte Größen. Dass es nicht mehr ganz so variabel geht wie früher, liegt nicht an nanocom, sondern an den drei vordefinierten Fixwerten im ECU

          Kommentar


            #6
            AW: Was kann das Nanocom besser?

            Moin,

            das Ausprogrammieren der WFS geht neim 2.2 nicht mehr.

            Det
            if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

            Kommentar


              #7
              AW: Was kann das Nanocom besser?

              Zitat von mabe Beitrag anzeigen
              Es gibt genug, was man einstellen kann. Ich hab ein Scangauge für den Alltagsbetrieb - quasi als Anzeigeinstrument. Und ein nanocom für weitere Individualisierungen. Zwar kann man nicht Alles einstellen, aber es geht schon Einiges. Für mich ist es schon ein Genuss, die Wegfahrsperre.

              Die Radgröße kann man übrigens "in gewissem Rahmen" noch korrigieren - es gibt drei vordefinierte Größen. Dass es nicht mehr ganz so variabel geht wie früher, liegt nicht an nanocom, sondern an den drei vordefinierten Fixwerten im ECU
              Radgröße würde ich nicht mehr als Vorteil werten. Ich habe das aktuelle Nanocom und alle 3 Reifen Sätze für meine Defender sind da nicht zu finden, in sofern nutzlos...(vermutlich für einige)

              Kommentar


                #8
                AW: Was kann das Nanocom besser?

                Zitat von mabe Beitrag anzeigen
                Es gibt genug, was man einstellen kann.
                Nenn mal ein paar Beispiele, bitte. Das die Blinker beim Zusperren nicht blinken? Da wäre mir das Ausprogrammieren des "Ping" bei leerem Tank wichtiger. Das hab' ich aber nicht gefunden...
                Ich hab ein Scangauge für den Alltagsbetrieb - quasi als Anzeigeinstrument. Und ein nanocom für weitere Individualisierungen. Zwar kann man nicht Alles einstellen, aber es geht schon Einiges.
                Siehe oben!
                Für mich ist es schon ein Genuss, die Wegfahrsperre.
                Die ist aber doch nicht ausprogrammiert, sondern nur auf eine andere Gegend umgestellt, oder?

                Die Radgröße kann man übrigens "in gewissem Rahmen" noch korrigieren - es gibt drei vordefinierte Größen. Dass es nicht mehr ganz so variabel geht wie früher, liegt nicht an nanocom, sondern an den drei vordefinierten Fixwerten im ECU

                Zitat von Schw8e Beitrag anzeigen
                Moin,
                das Ausprogrammieren der WFS geht neim 2.2 nicht mehr.
                Siehe oben!
                Det
                Bzgl. WFS meine ich hier im Forum gelesen zu haben, dass die Einstellung nach jedem Batterieabklemmen weg ist und wiederholt werden muss? D.h. Nanocom muss immer dabei sein?

                Kann man grob zusammenfassen, dass das Nanocom beim TD5 aufgrund der verbauten Motorsteuerung und mangels CAN-Bus noch ein essentielles Tool war, aber ab dem 2.4er zum mehr oder weniger nützlichen Spielzeug verkommen ist?

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                  #9
                  AW: Was kann das Nanocom besser?

                  @ewg540:
                  Du sagst es.
                  Entweder individuelle Einstellung oder gar nichts.
                  Von einem solchen Gerät erwarte ich mir eigentlich, dass es mir das entsprechende Steuergerät "hackt".
                  Wenn das (aus welchen Gründen auch immer) nicht geht, geht's halt nicht. Dann sollte man das auch so kommunizieren in der Beschreibung.

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                    #10
                    AW: Was kann das Nanocom besser?

                    ???? was gibt es denn oben zu sehen?
                    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Was kann das Nanocom besser?

                      Bezieht sich auf die Fragen/Aussagen darüber.

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                        #12
                        AW: Was kann das Nanocom besser?

                        Zitat von helmutkaefer Beitrag anzeigen
                        Bzgl. WFS meine ich hier im Forum gelesen zu haben, dass die Einstellung nach jedem Batterieabklemmen weg ist und wiederholt werden muss? D.h. Nanocom muss immer dabei sein?
                        Kann ich nicht bestätigen - bei mir bleiben die Einstellungen. Egal, ob die einzelne Komponenten umdefiniert oder einen Ländercode wechselt.

                        Klar, beim TD5 ging mehr, aber es muss ja keiner das Nanocom kaufen ;) Letztlich kenne ich aber keine echte Alternative - es sei denn, man will nur den OBD2-Port auslesen und Fehler resetten.

                        Den Ping beim Tanken hab ich auch nicht gefunden ... aber eigentlich auch nie danach gesucht. Eigentlich wäre das mal ne Idee ;)

                        Ansonsten ist bei mir die Wegfahrsperre weg, die Karre blinkt nicht mehr beim Öffnen via Remote, aber die Innenbeleuchtung geht an - auch beim Türöffnen. Bei der Umstellung auf "Japan" war das nicht mehr Fall. Warum auch immer.

                        Würde auch gern mehr machen können. aber soweit ist das okay.

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                          #13
                          AW: Was kann das Nanocom besser?

                          Nicht falsch verstehen, ich würd's mir ja gerne kaufen :D - aber nur, wenn (für mich) auch ein Mehrwert drin ist zum z.B. Faultmate.
                          Vielleicht kann ich ja mal eines in natura befingern...

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                            #14
                            AW: Was kann das Nanocom besser?

                            Der Faultmate ist nicht wirklich deutlich günstiger und kann nur Codes auslesen und löschen... Eigentlich kein Vergleich zum Nanocom. Dann geld sparen und das Scangauge nehmen.

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