Hab den Fehler P1595 Unterbrechung Zündkreis. Kennt das jemand. Hab mahl gelesen das sich das System abschaltet bei Überschreitung der Toleranzwerte aber bei einem reseet kommt der fehler sofort wieder. Dan habe ich Bei der hinteren Zylinderbank vorne einen kleine Metalleitung (Vacuum) die nicht angehängt ist. was könnte das sein?
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AW: V6 läuft nicht auf allen zylindern P1595
So wie Du das beschreibst, gehört die Unterdruckleitung zur Tempomat-Verstelleinheit, die an die Drosselklappe angebaut ist. Die Leitung verbindet die Unterdruckpumpe mit der Unterdruckdose
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Danke pCelly Habe noch ein Bild von der Leitung gemacht.20151103_101437.jpgKommentar
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Hab mahl 6.Zylinder Spanung gemessen ich habe Plus aber keine Masse und kein Massensignal.?20151103_092641.jpgKommentar
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Nach Reset hat es alle Signale wider auf allen 3 Steckern. da muss wohl die spule durchgeschossen sein.Kommentar
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Das ist eigentlich bei allen Benzinmotoren so, die elektronisch gesteuert werden: Die Prim#rwicklung hängt an Zündungdplus (KV6-Hauptrelais) einerseits, anderseits geht die Masseleitung ins ECM und wird gegen Fahrzeugmasse ein- und ausgeschaltet. Die dritte Leitung ist die Masseleitung der Sekundärwicklung (Hochspannungsteil).
Nach einem Reset führt das ECM einen Selbsttest durch, bei dem der Massepfad der Primärwicklung geschlossen wird, um die Primärwicklung zu testen.
Der KV6 Motor hat übrigens 3 Zünspulen je Zylinderbank, insgesamt daher 6.
Die "Unterdruckleitung" im Bild von #3 ist wahrscheinlich die IRD Entlüftung, die gehört dort irgendwo angeklipst.
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mein kv6 hat 6zündspullen anschenend die lezte verison. die Kerze des 6. Zylinder hatte ein Elektroisolatorenkeramikbruch. als Fehler. zum glück ist die Keramik nicht in den Zylinder gefallen.
Zündung geht aber der fehler kommt trotzdem immer wider in protokoll. Warscheinlich sind die ventiele verhockt und schliessen nicht richtig. ich lass den mahl eine stunde so laufen und Hoffe das sich das freibrennt.
Sonst muss der kopf runter.Kommentar
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P1595
P = Gruppe: Powertrain (Antrieb)
1 = Landrover eigener Code
5 = Untergruppe: Geschwindigkeits- und Leerlaufregelung
95 = Fehler Nummer 95
Vllt. suchst Du auch mal dort, in der Untergruppe, wenn Nr.95 nicht bekannt ist (mit auch nicht).
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laut Omiscann P1595 =Kurzschluss gegen masse zündspule 6. Dazu kommt ein gelegentliches "gemisch zu fett"
Ich kenne das von Daihatsu ;das die zwischen den zündimpulsen, die zündkerze benutzt wird zur lamdakorrektur anzupassen.
Sogenante Fortonenmessung.
kann das die Karre auch? und so erkennen das keine kopression da ist und so das zündsystem lahm legen?
Wolte mahl die kompression messen bin aber nicht dazu gekommen da der platz fehlt.
Konnte nur mit dem pressluftadapter druck auf den zylinder geben und diesen troz druck ohne weiteres.
durchdehen. Dazu kam ein ständiges säuseln aus dem auspuff. beim abdrücken.
Da ist wohl das auslassventiel nicht mehr gut.
Wahrscheinlich ist der vorbesitzer länger mit dem kaputten zylinder gefahren.
Es sieht so aus als ob der Zahnriehmen vor kurzem gewechselt worden wäre.
Könnte es etwa sein das der kleine Nockenwellenriehmen nicht gewechselt wurde oder falsch eingestellt.
Das Aretierwekzeug fehlt mir natürlich auch.
geht warscheinlich nicht ohne?Kommentar
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Fortonenmessung sagt mir nichts. Der KV6 hat Klopfsensoren und je Bank eine Lambdasondenregelung.
Im Beitrag #4, oben, sagt Dein Omiscan aber eigentlich, dass es in seiner Softwareversion P1595 nicht kennt.
Sollte der Fehlercode zur Untergruppe Geschwindigkeits- uind Leerlaufregelung gehören, käme für mich auch ein Fehler in der Ansaugresonanzverändrrung in Betracht. Da läuft auch immer eine Bank etwas fetter.
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Stimmt das unbekannt hab ich ja ganz überlesen. Aber es heist trotzdem kurzschluss in zündspulle no6. Da habe ich dan auch eine komplet verkokelte zündkerze gefunden. Werlche nach dem Freibrennen auch einen Riss hatte. sieht man schlecht im Bild20151110_094012.jpg.Ich versuche trotzdem mahl die Kompression zu messen.Das Windspiel im Ansaugtrakt macht das auch einen unrunden lehr lauf? Ich denke das ist so wie das disa bei bmw. Zahnriehmenstellung Läst sich auch nicht einfach so mahl überprüfen wen ich den motor an der kurbelwelle aussenpulli auf markierung stelle stehen die riehmen hinten so irgendwie aber keine Markierung fluchtet. So wie hier:https://www.youtube.com/watch?v=2fFx...eature=relatedKommentar
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Bin immer noch nicht weitergekommen. ein Zylinder läuft aber definitiv nicht.
Der fehler P1595 ist aber nicht mahl auf der liste.
Ps ich empfele mahl das fiel abzusaven bevor es am montag gespert wird.
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Ist ja schon ein Flipperkasten. Gestern ist er erst normal gelaufen und dann kam der Fehler mit dem gleichen Code wieder, aber dieses mal Heist es pauschal "Strohmkreisunterbrechung". es sagt nicht mahl welchen.
Was ich einfach feststellen kann ist das die ganze Karre alles was elektrisch ist einmahl offen wahr Halter abgebrochen,Kabelbäume Offen, und nun ja. da haben schon einige gesucht.
Im Netz ist nichts zu finden Einmahl kam ein Beitrag zu einem Fehler irgendwo, da hat der Typ zugegeben das er mahl die Batterie falsch angeschlossen hat. Ein anderer hatte gemeint es wäre ein Ventiel hat den Kopf gewechselt mit dem gleichen Resultat. daraufhin hat er Klebeband an den Luftmassenmesser geklebt ?!!! und dan war gut. Erschrekend. Ich könte ja auf verdacht mahl das Steuergerät wechseln aber was heist dieser komische code genau? Ist das eine sicherheitsabschaltungscode bei fehlfunktion? das der nirgens gelistet ist kann ich nicht glauben.Kommentar
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Hast Du einmal die Zünspulen an der Bank vertauscht, oder die Wiederstände der Primär- und Sekundärkreise durchgemessen ? Eine defekte Zündspule sollte auch ohne OBD erkennbar sein.
Sonst musst Du Dir bei LR - Tech ein Tagesticket lösen und kannst 1 Tag lang in den OBD Dokumenten online wühlen.
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Ja zündspulle hab ich bereits vertauscht kein Resultat. Der einzige Fehler den ich bis Jetzt gefunden habe war gebrochene Keramik in der Zündkerze. Des weiteren wen ich den 7.5 mm Borer in das Innerste loch stecke und so die Kurbelwelle fixiere. Stimmen die oberen 2 Zr Marierungen aber auf der KW ist die Markierung komplet daneben. Wurde warscheinlich mahl Falsch montiert. Sonst nichts zu finden. Bei einem Restwer des wagens von 800Euro wird es aber schwierig weiter Geld in den Kübel zu steckenKommentar
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