Ankündigung

**BonGiorno** · 13.11.2015, 11:37

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Zitat von Martin1966 Beitrag anzeigen

Was wir festgestellt hatten ist ein korrekter Reifendruck.
Der war bei uns zu niedrig und seit der bei ca. 3bar ist,
ging der Dieselverbrauch deutlich runter.

lg
Martl

3 Bar finde ich ziemlich viel, läuft da die Lauffläche noch gleichmässig ab, oder fängt das dann nicht an in der Mitte "aufzubeulen" (sorry, deutsches Wort fehlt mir gerade)? Ich bin auch eine zeit mal mit so viel Druck gefahren, bis ich die Kiste auf der Autobahn bei Tempo 110 mal abfangen musste und dann gemerkt habe, das mit so viel Druck zwar der Spritverbrauch runter geht, aber auch die Verbindung zur Strasse.

**blauer Landy** · 13.11.2015, 13:27

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Mich hat mal dieses starke Vibrieren und die harten Schäge auf den täglichen Kopfsteinpflaster- und Schlaglochstrecken genervt. Bis ich gemerkt habe, dass die Reifen mit gut 3 bar aufgepumpt waren (letzter Kundendienst??).
Lieber nehme ich einen evtl. halben Liter Mehrverbrauch bei max 2,5 bar in Kauf und schone Rücken und Material. Ehrlich.

Gruß
Malte

**rgr** · 13.11.2015, 14:28

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Auf der Autobahn bei 2200 U/min und ca. 110 bis 115 km/h komme ich auf einen Verbrauch von 11-12 Liter.
Quer über den Alpenhauptkamm recht zügig gefahren über die Landstrasse sind es dann plötzlich 10-11 Liter.
Anscheinend fällt der schlechte Cw Wert über 100km/h hier stark ins Gewicht.

**BonGiorno** · 13.11.2015, 14:43

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Zitat von rgr Beitrag anzeigen

Auf der Autobahn bei 2200 U/min und ca. 110 bis 115 km/h komme ich auf einen Verbrauch von 11-12 Liter.
Quer über den Alpenhauptkamm recht zügig gefahren über die Landstrasse sind es dann plötzlich 10-11 Liter.
Anscheinend fällt der schlechte Cw Wert über 100km/h hier stark ins Gewicht.

Passt doch, wenn man in etwas bergigerem Gebiet und etwas zügiger unterwegs ist, hat sich die Daumenregel Geschwindigkeit in km/h durch zehn als Literverbrauch doch recht gut bewährt (90 = 9, 100 = 10, 110 = 11, 120 = 12). Ab Tempo 90 wird der Luftwiderstand bei jedem Auto der wichtigste Bestandteil und geht grob mit v^2 als Widerstand rauf.

**blauer Landy** · 13.11.2015, 18:04

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Kann ich nur bestätigen, passt auch zu meinem früheren Post.

Überwiegend Landstraße, ab und zu mal Stadtverkehr........Ständig 9 Liter .................Die echten 100 km/h erreiche ich allerdings auf meinen Strecken äußerst selten, zB. beim Überholen.

**Fenek** · 14.11.2015, 07:47

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Hallo erstmal : Betrifft 110 TD4 BJ 15

Autobahnfahrt 1100 km Verbrauch 12,4 l bei 100 - 120 kmh

Zustand Auto : Dachständer Aufstelldach (geschlossen) MT-Reifen 235/85 1 Person (Fahrer)

**madmac** · 14.11.2015, 10:01

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

110 TD4 mit DPF: im heißen Sommer knapp unter 10 l, in der kalten Jahreszeit knapp drüber. Ich fahre allerdings selten schneller als 130 km/h auf der Autobahn, rel. viele 8 km-Strecken (mein Arbeitsweg). Niedertourig fahren senkt definitiv den Verbrauch. Erstaunlicherweise hat der Wechsel auf Winterreifen von den Sommer-MT´s (beide 235/85-16) keinen Verbrauchsunterschied ausgemacht, obwohl der Landy auf den Winterschlappen vergleichsweise nahezu geräuschlos fährt.

**Medusa** · 14.11.2015, 19:36

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Moin aus dem Norden!

An Fred: machst mich neugierig. Wer hat Dir denn beim Tuning in diesem Sinne geholfen? Sprich: wen empfiehlst Du aus eigene Praxis? Vielleicht war ich bislang auf dem Hozweg. Ich hab das gute Stück auch deswegen gekauft um zu Entschleunigen. Und dazu passte es nicht jetzt mit Tuning 150 PS und mehr zu bekommen. Aber die anderen Themen sind interessant. Also Drehmoment und Laufruhe. Ist dann bestimmt ein anderer Thread, aber ich frag ja nur mal kurz an hier!!!

Über die Sterblichkeit muss ich echt nochmal nachdenken. Will nicht hoffen, dass das etwas mit meinem Landy zu tun hat?!?

bis denn

Medusa

**fred95** · 14.11.2015, 21:18

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Nun, ich war bei Nakatanenga. Ich weiß - nicht gerade um die Ecke bei Dir - und heutzutage bieten Bell/Alive das auch Remote an - aber ich bin da etwas konservativ.

Tuning bedeutet ja nicht, dass Du schneller fahren musst. Mehr Durchzug bedeutet für mich, entspannter zu fahren.

Fred.

**Medusa** · 14.11.2015, 22:14

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Moin aus dem Norden!
@Fred: mein lieb Scholly! Hab grad mal ein Bischen über mein Synonym nachgelesen. Sieht ja nicht so gut für mich aus, wenn sich alle griechischen Götte zusammentun um mir die Birne abzuschlagen. Muss da etwas um die Ecke argumentieren: letztlich entspring mir und damit meiner Alubüchse aber Pegasos! Und das ist doch schon einmal ein Anfang.

Wenn ich jetzt mit dem Tuning auch noch geflügelte Schuhe, also einen heißen Reifen, erhalten ...

ich hab hab mal den alten Thread zum Tuning gelesen. Da gibt es eine interessante Variante in England. Will aber erst einmal meine mechanischen Probleme lösen und nach der nächsten Inspäktschn werden wir weiter sehen. Einstweilen besten Dank für die Hinweise in Sachen Tuning und griechischer Mythologie.

Medusa

**Martin1966** · 16.11.2015, 07:11

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Zitat von madmac Beitrag anzeigen

110 TD4 mit DPF: im heißen Sommer knapp unter 10 l, in der kalten Jahreszeit knapp drüber. Ich fahre allerdings selten schneller als 130 km/h auf der Autobahn, rel. viele 8 km-Strecken (mein Arbeitsweg). Niedertourig fahren senkt definitiv den Verbrauch. Erstaunlicherweise hat der Wechsel auf Winterreifen von den Sommer-MT´s (beide 235/85-16) keinen Verbrauchsunterschied ausgemacht, obwohl der Landy auf den Winterschlappen vergleichsweise nahezu geräuschlos fährt.

Ich weiß nicht!
Da kann ich nur träumen davon unter 11 Liter zu kommen und Du bist sauch beim 110er unter 10 Liter.8o8o

Wie soll das nur gehen.

Lg
Martl

**BonGiorno** · 16.11.2015, 09:14

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Zitat von madmac Beitrag anzeigen

Erstaunlicherweise hat der Wechsel auf Winterreifen von den Sommer-MT´s (beide 235/85-16) keinen Verbrauchsunterschied ausgemacht, obwohl der Landy auf den Winterschlappen vergleichsweise nahezu geräuschlos fährt.

Nokian Hakkadingsbums Winterreifen? Die scheinen sowohl recht leise als auch relativ spritsparend zu sein. Ich liege mit Winterreifen auch etwas niedriger im Verbrauch, habe das aber bisher auf die etwas geringere Durchschnittsgeschwindigkeit geschoben.

**dergrafinger** · 16.11.2015, 09:15

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Ich fahre einen 90er 2,4l Td4, MY 2008 und er braucht zwischen 9,3l und 10l, je nach Fahrweise. Im Normalfall fahre ich zu 90% Kurzstrecken bzw. Stadtverkehr.
Die Abregelung wurde herausprogrammiert und gleichzeitig ein Setup mit Leistungssteigerung durchgeführt. Ich fahre jetzt mit ca. 150 PS durch die Gegend, was aber nicht heißen soll, dass ich deshalb rase. Aber wenn man mal etwas mehr Leistung braucht, merkt man schon, dass unter der Motorhaube ein paar Pferdchen mehr galoppieren.:)

Im Normalfall cruise ich mit 90 - 100km/h durch die Gegend und dafür ist der Verbrauch von knapp unter 10l völlig in Ordnung.

**voyager** · 16.11.2015, 11:10

AW: Spritverbracu Td4 SW 90

Bin am Sonntag mit dem 110 TD4 250 km über die Alb gefahren.Reifen LT2 90-110 auf der Landstrasse,20km Schotter und Waldwege,Schaltdrehzahl auf der Strasse 2800u/Min Verbrauch:9,92Liter/100km.

**BonGiorno** · 16.11.2015, 11:20

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Zitat von voyager Beitrag anzeigen

Bin am Sonntag mit dem 110 TD4 250 km über die Alb gefahren.Reifen LT2 90-110 auf der Landstrasse,20km Schotter und Waldwege,Schaltdrehzahl auf der Strasse 2800u/Min Verbrauch:9,92Liter/100km.

Schalt mal probeweise das nächste Mal bei 2000, ignorier das Hupen und du hast nochmals einen halben Liter weniger.

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