Moin auch,
ich dachte ja immer, auch wenn die Entriegelung für die Motorhaube etwas schwergängig ist, solange ich stark genug bin. wäre es o.k..
Pustekuchen, nun fängt der Endnippel im Fußraum an, durch sein Widerlager zu rutschen.
Daher dachte ich mir, ich baue den Zug mal aus und fette ihn schön ein und baue ihn wieder ein. So wie damals an meiner Puch Bergsteiger!
Hatte den Zug schon mal jemand draußen, ich meine also den Schraubnippel motorhaubenseitig lösen, Zug aus der Hülle ziehen und wieder reinschieben?
Ich habe die Sorge, dass ich den Zug, also die Seele, nicht wieder durchgeschoben bekomme.
Es grüßt
der Slandy
ich dachte ja immer, auch wenn die Entriegelung für die Motorhaube etwas schwergängig ist, solange ich stark genug bin. wäre es o.k..
Pustekuchen, nun fängt der Endnippel im Fußraum an, durch sein Widerlager zu rutschen.
Daher dachte ich mir, ich baue den Zug mal aus und fette ihn schön ein und baue ihn wieder ein. So wie damals an meiner Puch Bergsteiger!
Hatte den Zug schon mal jemand draußen, ich meine also den Schraubnippel motorhaubenseitig lösen, Zug aus der Hülle ziehen und wieder reinschieben?
Ich habe die Sorge, dass ich den Zug, also die Seele, nicht wieder durchgeschoben bekomme.
Es grüßt
der Slandy
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