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Zwei Fragen auf einmal

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    #1

    Disco 2: Zwei Fragen auf einmal

    Hallo Zusammen,

    ich mach ja gerade immer noch meinen Disco II Td5 fahrbereit bzw. TÜV fertig. Beim rumschrauben sind mir vier Schläuche aufgefallen die hinter den Scheinwerfern enden und ansonsten lose unten rauß hängen. Kann mir jemand sagen was das ist/soll?
    Ich hab immer wieder von Motorschäden wegen lockeren oder gelösten Halteschrauben der Ölpumpe die man mit Locktide reinkleben sollte gelesen. Mein Disco hat 184.000 Km. Sollte ich da mal nachkucken oder wird da viel übertrieben?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Zwei Fragen auf einmal

    Bin nicht so der Disco Auskenner :-(
    Könnten die Schläuche die Achs und Getriebeentlüftungen sein ?

    Mit den Schrauben der Ölpumpe, das hat eigentlich nur die ersten Modelljahre betroffen.
    Bei 184TKm denke ich wären die Schrauben schon abgefallen wenn dein Wagen betroffen wäre.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Zwei Fragen auf einmal

      bekannter hat ein tombraider (2000?) wo die pumpenbolz bei 268.000 rausgelaufen ist, zum glück beim start und direct bemerkt und motor aus gemacht...

      andere hat ein 2001 defender und da haben wir bei 205000 zum sicherheit die ölwanne runter genommen und die bolz war nicht gesichert und war auch nicht wirklich fest gedreht

      beim wartung mitnehmen kostet nur eine ölwannendichtung....... rauslaufen kann ein motor kosten






      die schlauche sind vielleicht vom entlüftung vom nebelscheinwerfer?

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        #4
        AW: Zwei Fragen auf einmal

        Die Schläuche sind mit Sicherheit die lustigen be- und entwässerungsschläuche der nebelscheinwerfer. Habe die Aquarien selber entsorgt und die Schläuche gleich mit. So wie alles, was keine Miete zahlt bei mir rausfliegt.
        Die Schläuche dürften jeder der 4 so ca. 80 cm lang, mit klemmen an der Karosse befestigt und oben u-förmig gebogen sein.

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          #5
          AW: Zwei Fragen auf einmal

          beim mir zum Zeitpunkt von 165tkm Bj. 2001 waren ebenfalls keine Spuren von Loktide vorhanden und die Schraube war recht "lose". Also ich bin froh, dass ich es gemacht habe. Aus meiner Sicht ist die reine Tatsache der Laufleistung nicht wirklich ein Garant für finale Haltbarkeit, ist ja auch wie oben beschrieben flott gemacht, wenn man eh drunter liegt sowieso.

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            #6
            AW: Zwei Fragen auf einmal

            Ok, Danke.
            Das mit den Nebelscheinwerfern wird es sein. Die haben bei mir nur schon gefehl, deswegen sind die Schläuche wohl etwas hilflos rumgehangen.

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