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Einspritzdüsen und Fehlersignal

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    #1

    Einspritzdüsen und Fehlersignal

    Hallo,
    kann es sein dass die Motorsteuerung bei eventuell vorhandenen Rissen der Dichtringe der Einspritzdüsen ein Signal erhält dem Motor nicht mehr zu starten bzw. oder dass der Motor beim Fahren ausgeht ??
    Weis das jemand. Wir wissen nicht mehr weiter. Mein Defender TD5 Bauj.4/1999 steht seit 6 Wochen .Was wurde gemacht ? Kabelbaum im Zylinderkopf-Steuergerät erneuert, Steuergerät überprüfen lassen , Nun soll noch der OT-Geber erneuert werden,
    Danke W.R.
    Stichworte: sicherheitsabschaltung
    #2
    AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

    Die Maschine wird bei fehlerhaften Dichtungen nicht durch die ECU abgeschaltet.
    Ich vermute ein Problem in der Kraftstoffversorgung, das ist derzeit sehr populär...

    Mir fallen da ein paar Fragen ein:

    Hat der Wagen regelmäßigen Service bekommen?
    Wie ist etwa der Kilometerstand?
    Wie alt ist der Dieselfilter?
    Wurden schonmal die CU-Dichtungen und die O-Ringe der Injektoren getauscht?
    Läuft die Dieselpumpe und macht sie gleichmäßige Geräusche?
    Gibt es Motorölverdünnung durch Diesel?

    Was sagt der Fehlerspeicher?
    Hat der Mech ein passendes Diagnosegerät für den TD5?

    Klickt der Anlasser nur, ohne den Motor zu starten?
    Batteriespannung OK?

    Gruß,

    Triefender
    "... und er bewegt sich doch!"

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      #3
      AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

      Vielen Dank für die Info.
      Damit können wir weiter den Fehler eingrenzen.
      Alles aufgeführte wurde gemacht.Der Wagen hat einen neuen Kopf mit allen Dichtungen vor 3000 Km erhalten. Ja die Pumpe macht Geräusche aber bringt den vorgeschriebenen Druck. PKW war an 2 org. Land-Rovertestern kleinen und großen. Fehlercode wurden abgearbeitet. Was aber nicht zu klären war ist dass sich die Einstpritzdüsen einmal testen mal wieder nicht testen ließen.
      Das ergab keinen Sinn
      Gruß Wolfgang

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        #4
        AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

        Moin Wolfgang

        Habt ihr mal eine andere ECU (Steuergerät) getestet ?
        Die gehen auch schon mal kaputt.

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #5
          AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

          Was heißt"mal ließen sie sich testen, mal nicht" ?
          Habt Ihr die PDs mit dem Nanocom angesteuert, oder wie habt Ihr das getestet?
          Dann könnte es von einer Störung am Diagnosestecker bis hin zu losen Steckverbindungen im Kabelbaum alles sein.
          Anklicken lassen sich die PDs doch auch mit defektem Crank-Sensor. Daran wirds wohl nicht liegen.

          Gruß

          Kommentar

            #6
            AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

            Wenn er denn mal läuft, wie ist die Zylinderbalance?
            "... und er bewegt sich doch!"

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              #7
              AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

              Er dreht aber er springt nicht an
              Wolfgang

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                #8
                AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

                Ja,
                bei einer Firma die Steuergeräte überprüft und repariert.
                Das Gerät war lt. dieser Fa. i.O.
                Gruß Wolfgang

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                  #9
                  AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

                  Habt ihr mal versucht den Wagen anzuschleppen ?

                  Gruß Ralf.
                  Nachher ist man immer Schlauer......

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                    #10
                    AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

                    Vielen Dank,
                    der Mechaniker hat die Düsen mit dem Org. Land-Rover Tester ( Stellgliedtest) überprüfen wollen. Manche geben gar kein Signal. Manche reagieren, und bei einer versuchten Wiederholung lassen sich manchmal gar keine mehr ansteuern . Die Kabel und Stecker wurden aber alle auf Kontakt und Durchlass überprüft. Also sehr seltsam. Der Motor Dreht beim Startversuch aber kommt nicht ans Laufen.
                    Gruß Wolfgang

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                      #11
                      AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

                      Wenn das Steuersignal an den Düsen ankommt, welche Spannung hat es denn? Wurde bei dem Test des Steuergeräts auch Spannung und Strom der Düsenansteuerung überprüft? Vorsicht beim Messen, hohe Spannung!
                      Grüße | Dominik

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                        #12
                        AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

                        Edit: gelöscht weil doppelt. Warum wird beim "Bearbeiten" denn ein neuer Post erstellt
                        Grüße | Dominik

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                          #13
                          AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

                          Zitat von DominikS Beitrag anzeigen
                          Edit: gelöscht weil doppelt. Warum wird beim "Bearbeiten" denn ein neuer Post erstellt
                          Meistens setzt der Fehler vorm PC ....;-) ... Schnell weg hier

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                            #14
                            AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

                            Nee, weil nur beim Klick auf "Bearbeiten" ja der alte Text wieder da ist (den ich dann noch um einen Satz ergänzt habe). Also definitiv nicht "verklickt".
                            Grüße | Dominik

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                              #15
                              AW: Einspritzdüsen und Fehlersignal

                              Ja er zuckt nicht. Auch wenn ich wie früher vor dem endgültigen Aus den Zündschlüssel beim Anschleppen z.B. an und aus drehe
                              Gruß Wolfgang

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