Servus zusammen!:W

Ich habe ein Problem mit einem 130er Defender BJ98 300TDI bei dem ich nicht mehr weiter weiss und dringend Hilfe benötige.
Er fährt eigentlich sehr unauffällig, kaum Lenkspiel, Reifen sind wuchtig, kein Klackern oder Mahlen. Wenn ich ca. eine Minute
geradeaus fahre und schneller als 60 kmh bin fängt der Wagen plötzlich an zu Bocken wie verrückt. Auskuppeln bringt nichts.
Man muss ihn stark abbremsen dann ist der Spuk vorbei. Die Vibration ist im ganzen Fahrzeug und man hat Angst die Türen fallen ab.
Da sind also richtig heftige Kräfte im Spiel. Es ist als hätten alle vier Reifen gleichzeitig die Wuchtbleie weggeworfen nur viel heftiger.

Gestern haben wir noch ein paar Probefahrten gemacht und folgendes herausgefunden: Durch ständiges Kurverfahren kann man das
Auftreten unterdrücken. Wenn die Diffsperre am Mitteldifferential drin ist tritt es nicht auf.

Meine Vermutung ist (aber ich möchte niemanden auf die falsche Fährte locken), dass das Verteilerdiff sich verklemmt, so dass die VA zb. 30% und die Hinterachse 70% der Schubkraft bekommt und die Achsen sich gegeneinander verspannen, das Fahrzeug aus den Federn geht, eine Achse schlupft und die Karosse wieder einfedert. Und das schnell nacheinander. Hat jemand schon Probleme mit
dem Verteilerdiff gehabt?

Hat irgend jemand eine bessere Idee oder eine Ahnung, ob meine Vermutung Mumpitz ist? Ich werde die Tage erstmal schauen, ob
das Diff trocken ist und dann den vorderen Kardan rausmachen und mit der Heckachse fahren. Ich weiss sonst nicht wie ich mit der
Diagnose weiterkommen soll.

Ich bin für jeden Hinweis dankbar!

So lang!

Kilian