AW: TD 5 der nicht laufen will
Ja alles so bis auf die O Ringe einölen.
Ja alles so bis auf die O Ringe einölen.
-
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
Dann ist das schon etwas komisch, das immer die Kupferringe undicht werden. Sollte so nicht sein.
Wie Norbert schon schrieb, nochmal alles mit orginal Teilen machen und dann nochmals probieren.
Bei einem gerissenen Kopf musst erst mal abbauen , dann abdrücken lassen usw . Der Aufwand ist auch nicht ohne.
Da würde ich nochmals die Injektoren machen. Ist ja komisch das es erst 2 und jetzt vier oder fünf sind.
Wie kommst da drauf? Schon ausgebaut?Kommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
Das es 4 oder 5 ist hat mir der Meister von Land Rover gesagt, der hat den Probe gefahren und rein gehört.
Ich weiß nicht ob man das so genau hören kann.
Mein Freund meint auch es käme von hinten, das man vielleicht beim ersten Mal einen Fehler gemacht
will ich ja nicht ausschließen aber 2 Mal da glaube ich nicht.Kommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
... - und was sagt das Fehlerprotokoll? Zylinderbalance?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
Welches Fehlerprotokoll ? das was sie nicht gemacht haben. Der Meister hat mir gesagt es wäre ein mechanischer Fehler
Also könnte man ihn nicht auslesen. Und weil die bis Ende des Jahres ausgebucht sind und jeden Tag 10 - 15 Auto `s
machen müssen schaffen die es eh nicht.Kommentar
-
Moin auch,
Wer schraubt an dem Auto?Du oder die Werkstatt.
Kommt für mich,heir nicht klar rüber.
RegardsKommentar
-
Nachdem was Paula/Norbert hier ausgeführt haben muss das Ding laufen(rund).
Alles nach den Infos von dir.
RegardsKommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
Zur Werkstatt habe ich ihn nur gebracht weil ich während der Probefahrt liegen geblieben bin.
Und ich schon fast die Schnauze voll hatte, aber weil ich den Meister da kenne hat er sich den Wagen
nur kurz angesehen.
Er meinte ich sollte lieber selber weiter machen bei den kostet 1 Std ja immerhin 100 €
Also mache ich mit einem Freund weiter .
Er läuft aber nicht zieht halt irgendwo noch LuftKommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
... - im Betrieb kann er keine Luft ziehen, da das Kraftstoffsystem unter Druck steht - von der Pumpe im Tank bis zur DüsenspitzeZitat von Kheelan63 Beitrag anzeigen
. Wenn, dann wird Luft ins System gedrückt - Verdächtige Nummer 1 sind die Dichtungen an den PD-Elementen, Nummer 2 der Zylinderkopf ... - kann eine PD-Einheit so defekt sein dass dadurch Luft ins System kommt?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
... - ich befürchte, dass sich das bestätigen wird :oZitat von Kheelan63 Beitrag anzeigen
... - ja, aber, hier im Forum gibt es Nanocom-User, die können Fehler in 2 Minuten auslesen, ein Blick auf die Zylinderbalance dauert nur wenige Sekunden --- ich würde das erst mal machen, bevor der Kopf abgenommen wird ... - die Sache mit dem Abdrücken und Planen würde ich mir sparen ;( - direkt einen neuen verstärkten KopfZitat von Kheelan63 Beitrag anzeigen
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
Ich hatte ihn heute Abend noch mal am Start, Entlüften wie im Handbuch und das zweimal.
Dann lief er, aber nur wenn man das gas künstlich hoch gehalten hat.
Lässt man Gas nach sackt er ganz schnell auf unter 900 r/pm und geht aus.
Sofort starten ist nicht möglich ohne vorher zu entlüften.
Und wer hat hier so ein Nanocom ?Kommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
Besitzerliste + in den letzten Tagen sind noch ca. 40 User dazu gekommen - ob die schon gelistet sind?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
Tja sind ja nicht so viele, die nächsten ab 100 Km.
Kann ja wohl nicht erwarten das das einer auf sich nimmt.Kommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
Also, das mit dem Entlüften und dann ohne gas geben ausgehen hatte ich auch.
Da habe ich eben dann die Kupferdichtungen und O-Ringe gewechselt und es war Ruhe.
Für mich hört es sich nach wie vor nach den Kupferdichtungen an. An einen Riss kann ich noch nicht glauben.
Du startest ja und er ist noch nicht mal richtig warm, also kann er sich noch nicht ausgedehnt haben.
Kaputte Injektoren???? Hilft nur wie Norbert schreibt. Auslesen- Zylinderbalance
Ich würde wie oben schon mal geschrieben noch einmal die PDE mit orginal Dichtungen neu machen. Der Aufwand ist nicht so hoch
und wirklich sauber und nach WHB arbeiten.(Auflageflächen im Kopf und Düsenauflageflächen sauber machen) Wenn er dann das gleiche wieder hat gebe ich mich geschlagen und es ist der Kopf oder ein Injektor
Die Förderpumpe hast aber erneuert und die Kraftstoffleitungen zum Filter von der Pumpe sind alle gut?
Gruß MarkusKommentar
-
AW: TD 5 der nicht laufen will
doppelt geschriebenKommentar
Kommentar