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Merkwürdiges Wackeln nach Benutzung der Handbremse

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    Merkwürdiges Wackeln nach Benutzung der Handbremse

    Hallo Leute,

    ich bin seit August stolzer Besitzer eines Freely 2 HSE TD4 und habe jetzt festgestellt, dass nach Benutzung der Handbremse nach dem losfahren bei niedrigem Tempo der ganze Wagen wackelt. Habe bisher jedes Mal angehalten, nachgeschaut an den Rädern gewackelt aber nichts gefunden. Irgendwas scheint sich da aufzuschaukeln.
    Das ist mir jetzt schon zum dritten Mal passiert, bringe es aber erst jetzt mit der Handbremse in Verbindung. Die Brembeläge sowie die komplette Hinterradbremse + Handbremse wurden vor 6 Wochen erneuert. Habe irgendetwas dort im Verdacht, obwohl ich das Schütteln nicht wirklich lokalisieren kann. Mich macht halt nur skeptisch, dass es dann auftritt, wenn ich vorher die Handbremse angezogen habe.

    Hatte schon mal jemand mit diesem Phänomen zu tun? Ansonsten bin ich super zufrieden mit der Kutsche.

    #2
    AW: Merkwürdiges Wackeln nach Benutzung der Handbremse

    Moin

    Zitat von brite shite Beitrag anzeigen
    Die Brembeläge sowie die komplette Hinterradbremse + Handbremse wurden vor 6 Wochen erneuert.
    Schütteln, oder "nur Vibrationen" und ab einem bestimmtem Tempo dann auch dazu passende Geräusche ?

    Die Konstruktion ist leider Murks. Ich habe ja schon bei diversen Marken und Typen anderen Mist erlebt und mich gepflegt darüber geärgert, die Feststellbremse war nur bei diesem Fahrzeug ein Thema und leider nicht nur einmal. Fällt mir auch deshalb so auf, weil es eigentlich die einzige Baustelle auf 85tkm war, die aber eben öfter.

    Mein Fahrzeug ist EZ 11.2008 (MY2009) , gekauft in 6.2010 mit 27tkm. In 2011 fiel das Fahrzeug gelegentlich während der Fahrt mit plötzlich auftretendem, leichten Wummern aus dem hinteren Bereich auf. Je schneller man unterwegs war, um so vernehmlicher war es, aber immer nach einigen Kilometern wieder verschwunden. Irgendwann wurde das reproduzierbar, es trat nämlich immer an denselben Stellen auf. Nach einigen Kilometern zügiger Fahrt nach dem Verlassen einer Flussfähre und recht kurz nach dem Verlassen einer Waschanlage.

    Irgendwann trat der Effekt dann aber auch so ein, ohne zeitnaher, vorheriger Nutzung der Feststellbremse, hört sich gut an bei 160km/h. Als ich auf der Landstraße dann in solch einem Moment mal leicht am Hebel gezogen habe, der schon reichlich Spiel hatte, war es dann auch klar. Es dauerte nicht mehr lange, bis die Bremse während der Fahrt dann fest lief und ich nach 4km wieder umdrehte und noch so nach Hause kam.

    Im Mai 2012 dann Bremsbacken, Beläge, die innen ruinierten Bremsscheiben und die Beläge dazu erneuert, bei ~ 51tkm. Es war eine Zeit lang Ruhe, dann ging das wieder los. Im Februar 2013 in der Werkstatt reklamiert, man hat wohl irgendwas gemacht, letztlich das Problem aber nicht behoben. Es trat weiter auf, wenn auch nicht mehr so häufig und so heftig wie vor der Reparatur. Im Oktober 2013 geht der Wagen ohne Beanstandung der Bremsleistung durch die HU, aber eben nicht auf dem Rollenprüfstand, sondern mit Verzögerungsmessung (TÜV Nord). Man weist nur auf den wieder auffällig langen Hebelweg hin. Anläßlich der Wartung im gleichen Monat erneut reklamiert und jetzt die Erkenntnis, die Züge sind auch hinüber. Die sind nicht teuer, aber natürlich (?) nicht am Lager, im November 2013 also nochmal in die Werkstatt (65tkm).

    Seitdem ist Ruhe an der Stelle, dachte ich wenigstens, bis mir vor wenigen Wochen dann zufällig auffiel, dass die Feststellbremse hinten rechts doch sehr zackig greift und blockiert, während das Rad links noch dreht. HU erstmals seit zig Jahren wieder in der Werkstatt anläßlich der Wartung und das Auto fällt bei 84tkm wegen der Feststellbremse durch. Beläge links verglast, rechts i.O., Teile natürlich nicht da, also neuer Termin und Nachprüfung. Verglasung kann verschiedene Ursachen haben, neben Verschmutzung vor allem wohl Überhitzung und die erscheint mir doch recht naheliegend. Da ich nicht mit angezogener Bremse durch die Gegend fahre, gehe ich davon aus, dass die nach dem Wechsel in 2012 recht schnell wieder einen weg bekommen haben, bis zum Austausch der Züge halt, und auf dem Rollenprüfstand fiel die deutliche Differenz dann auf. Dumm gelaufen und 360 EUR zum Fenster raus ...

    Ich kann nur hoffen, dass die späteren Modelle sowie Evoque und Discovery Sport das anders gelöst haben.

    mfG
    K.R.
    Zuletzt geändert von KlausR; 25.10.2015, 16:32.

    Kommentar


      #3
      AW: Merkwürdiges Wackeln nach Benutzung der Handbremse

      Hm, danke für die Info. Ich muss mit meinem im November eh zum TÜV; dann kann sich die Werkstatt das nochmals anschauen.

      Kommentar

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