Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Nur die Halterungen selbst streifen bei mir leider auch an der Dichtung, deshalb hoppelt der Wischer andauernd. Idealerweise müsste man die AR13U kaufen, aber die gibt es meines Wissens nicht mehr, da sie von den A340U ersetzt worden sind...
Vor ca. zwei Jahren hab ich im Netz AR13U bestellt und AR340U geschickt bekommen, passen tadellos und wischen immer noch perfekt. Zwei, drei cm Platz bis zum Scheibenrand im Wischbild:
Vielleicht sind deine Wischerarme nicht richtig eingestellt?
Gruß, Micha
Wer schonmal im Winter bei Schneetreiben um die 0 Grad Defender gefahren ist müsste eigentlich wissen das die original Wischer nach kurzer Zeit mit vereistem Gestänge nicht mehr sauber Wischen.Die ist mit den AERO(geschlossenes Gestänge)twin Wischern kein Problem!Scheint wohl sehr viele Schönwetterfahrer mit blöden Kommentaren zu geben....
ok, dass ist ein Argument. Habe meinen Dicken seit März...Schnee hatte ich hier im Süden seit dem (Gott sei Dank =)) noch nicht.
Aber es gibt doch bei Ebay noch massenhaft Auktionen dazu ?
Entdecken Sie HYUNDAI Getz Front Windscreen Wiper Blade Set 2002 to 2009 Bosch AEROTWIN in der großen Auswahl bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel!
m.E. wird doch der Gummi erst dann "geklemmt", wenn man den Wischer am Arm montiert. oder irre ich mich?
Kann man die Halterung vielleicht verschieben, wenn der Wischer "ausgebaut" und die Verschlussklappe offen ist ?
Ich meine auch mal gelesen zu haben, dass es die Wischerblätter als Meterware gibt/gab, zum selber abschneiden.. ?!
(Glaube das hab ich auf der Tuningworld in FN gesehen, da gabs die Wischer dann in Bunt...)
Und nach kurzer Suche im Internet hab ich dann als Alternative noch die von SWF-Visioflex gefunden. Vielleicht gibt es davon noch welche?
Ich werde die vielleicht mal testen. Meine Wischer wummern über die Scheibe, dass es zum Schreien ist.... ok die haben auch nur 4€ gekostet in Bad-Kissingen.
Und sind besser als die kaputten vorher aber es "nervt" ein bisschen :D
Vor ca. zwei Jahren hab ich im Netz AR13U bestellt und AR340U geschickt bekommen, passen tadellos und wischen immer noch perfekt. Zwei, drei cm Platz bis zum Scheibenrand im Wischbild:
Vielleicht sind deine Wischerarme nicht richtig eingestellt?
Gruß, Micha
Hi Micha, ich müsste mal checken, ob man die irgendwie einstellen kann, jedoch streifen die Teile bei mir UNTEN an der Windschutzscheibendichtung. Ansonsten sind die Aerotwin super. Egal ob Regen oder Schnee (wo ich sie heuer bei uns in Tirol schon mal testen konnte), die wischen immer streifenfrei. :)
=) =) =) nachdem ich genau an diesem Tag meine neuen Nokians montiert bekommen habe, kam mir der Schnee gerade recht...jetzt ist er zum Glück wieder weg...:p
ok, dass ist ein Argument. Habe meinen Dicken seit März...Schnee hatte ich hier im Süden seit dem (Gott sei Dank =)) noch nicht.
Aber es gibt doch bei Ebay noch massenhaft Auktionen dazu ?
Tolle Angebote bei eBay für Ar13u. Sicher einkaufen.
Lg
Danke für den Tipp, Raven. Habe direkt bestellt, heute geliefert: Tatsächlich Bosch AR13U bekommen und augenscheinlich auch keine China-Plagiate. Gerade an meinem 110er TD4 MY 14 montiert und:
Auf der Fahrerseite passt es so gerade eben, aber auf der Beifahrerseite das gleiche Problem, wie vom Themenstarter beschrieben: In höchster, senkrechter Stellung schabbelt das Wischerblatt unten über die Gummidichtung der Windschutzscheibe. Einen halben Zentimeter weniger und es wäre gut.
Mal sehen, wie sich das in der Praxis auswirkt, blöderweise ist hier im Revier gerade Top-Wetter. Könnte mir vorstellen, dass das Beifahrerwischerblatt an der Unterseite deswegen schneller verschleißt oder gar kaputt geht, aber auf die "Wischqualität" sollte es erst mal keine Auswirkung haben. Ob man das Blatt kürzen oder sonstwie justieren kann, muss ich mir nochmal ansehen. Jetzt ist´s zu dunkel.
Ach ja: Auf der Rückseite der Verpackung sind die Fahrzeugtypen aufgelistet, für die der Wischer passt. Von Land Rover oder gar Defender in der Tat keine Spur.
Allseits gute Sicht
Ole
Ich brauche keinen Weg, ich brauche eine Richtung...;)
Nee, die sind identisch. Werden auch einzeln verkauft, nicht im Paar. Es handelt sich nach der Beschreibung auf der Verpackung um das Wischerblatt für die Beifahrerseite für bestimmte Modelle, zum Beispiel Toyota Corolla oder Nissan Juke.
Aber weiß jemand, wie man beim Defender die Wischerarme verstellt?
Zum Hintergrund: Ich hatte meinen neulich mal wieder beim Freundlichen zur Bekämpfung des obligatorischen Wassereinbruchs. Hat noch Gewährleistung/Garantie, also mach ich das einstweilen nicht selber. Danach war der Wassereinbruch zwar (fast) weg, aber der Wischerarm auf der Fahrerseite, den der Freundlich vermutlich demontiert hatte, stand in der Ruhestellung nicht mehr ganz waagerecht, sondern hing etwa einen Zentimeter zu tief unten. Wollte ich beim nächsten Mal wieder richten lassen, aber jetzt zeigt sich, dass das im Hinblick auf die neuen Bosch-Wischerblätter vielleicht ganz vorteilhaft ist. Denn so hört der Wischer im Betrieb logischerweise auch einen Zentimeter früher auf, bevor er zurückwischt. Würde er einen Zentimeter weitergehen, würde das Wischerblatt auch auf der Fahrerseite unten an das Dichtungsgummi der Windschutzscheibe stoßen bzw. darüber rubbeln. Also lass ich den Fahrerseitenwischer erstmal so.
Phänomen Nr. 2: Vermutlich aufgrund der etwas anderen Befestigung bei dem Bosch-Wischerblatt steht der Wischer auf der Beifahrerseite, der mit den Original-Wischerblättern noch waagerecht stand, in der Ruhestellung nun auf einmal etwas zu hoch, obwohl ich nix verstellt habe... Wenn ich den nun etwas tiefer justiere, müsste der Wischerweg (was für ein Wort) dann eigentlich passen.
Also die Frage: Wie justiere/verstelle ich den Wischerarm?
Danke für Tipps und Hilfe.
Ole
Ich brauche keinen Weg, ich brauche eine Richtung...;)
Wischerarme sind ja auf eine verzahnte Welle gesteckt und werden nur von einer Mutter gehalten. Rein empirisch würde ich sagen: Aufschrauben und neu aufstecken.
Sind die Wischerarme bei den TD4 verschraubt? Bei den Vorgängern sind sie nur aufgesteckt. Schraubendreher drunter und abhebeln!
Ich war eine Weile bei BOSCH in der Wischererprobung und ich kann euch versichern, daß es in Europa von BOSCH keine Ersatzgummi zum Nachrüsten gibt und daß die Aeroblades dafür auch nicht vorgesehen sind. Technisch wäre das aber möglich. Für den Asiatischen Raum ist das auch anderst, da es da vom Kunden gefordert wurde. Möglicherweise haben die dann aber andere Gummis drin, weil es da zum Teil spaziell beschichtete Scheiben gibt.
Witzigerweise wird aber in der Erprobung nie das Wischerblatt, sondern immer nur das Gummi gewechselt. Also würde ein Wischerblatt ein ganzes Autoleben halten, wenn man denn die Gummis bekommen würde.
Und noch was, die Bezeichnung "Twin" hat mit dem Aero nix zu tun, sondern bezieht sich auf das Gummi, das aus zweierlei Gummimischungen hergestellt wird.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar