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multi elektro Probleme

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    #1

    multi elektro Probleme

    Hallo,
    habe seit 2 Wochen erhebliche Probleme mit der Elektrik bei meinem TD5 MJ2000:
    erst Tankanzeige weg - dachte ist der Geber
    dann kompl. Bleuchtung ausgefallen = Fahrlicht,Fernlicht,Standlicht, Armaturenbel. -
    Sicherungen heile, Relais heile, Lichtschalter gemessen auch OK, Blinkerschalter OK,
    Neues Kabel von unten zum Lichtschalter - Licht wieder da.
    Jetzt ist auch der Tacho weg.
    Liegt das alles auf dem gleichen Verteiler / Verbinder hinter dem Armaturenbrett ?
    Hab da mehrfach drüber gelesen und nach halben Abbau von unten kann man einen angekokelten sehen...
    Der lässt sich aber leider weder nach oben noch unten ziehen...
    Meine Frage an die Elektriker: sind die Verbraucher alle auf dem blauen / braunen Verteiler / Steker?
    Danke für eine Antwort.
    Stichworte: -
    #2
    AW: multi elektro Probleme

    Hallo!
    Das hatten wir bei unserem 99er td5 auch, das wird der blaue Stecker sein. Das ist ein Verbindungsstecker mit mehren Brücken (einfach mal googlen "blauer Stecker Defender"). Am besten rausschmeißen und mit Klemmverbindern (weiß nicht genau wie die heißen) neu machen. Ist eine fitzelige Angelegenheit weil das Armaturenbrett raus muss. Der Stecker kokelt bzw. korrodiert durch, vielleicht hilft eine Dusche mit Kontaktreiniger aus dem Elektronikbereich.
    LG
    Hans

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      #3
      AW: multi elektro Probleme

      Hallo Zebrabruder.

      Schau Dir mal den Schromlaufplan MY99 auf Seite 47.1 an.

      Der blaue Verteiler C0285 (-> Elektrohandbuch S. 161) bezieht Zündungsplus über Sicherung 3 (10A) an Pin 1 (C0285-1) und leitet diesen u.a. durch über Pin 3 (C0285-3) in Richtung Instrumententräger. Dort werden dann Tacho (C1060-10), Wohlfühlometer (C1052-3) und Spritanzeige (C1054-3) mit Zündungsplus versorgt.

      Könnte also sein, dass der Verteiler C0285 bei Dir das Zeitige segnet.

      Viele Grüße
      Steffen
      Wer vom Weg abkommt lernt die Gegend kennen.

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        #4
        AW: multi elektro Probleme

        @Hans: Meinst Du die grauen Wago-Klemmen mit den orangefarbenen Klapphebeln?

        Die habe ich bei meiner Zweckentfremdung der Anschlüsse des (für mich überflüssigen) Zigarettenanzünders genommen, um diese zu verteilen. Bislang mit gutem Ergebnis. Hält wackelkontaktet nicht.
        Wer vom Weg abkommt lernt die Gegend kennen.

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          #5
          AW: multi elektro Probleme

          Danke für die ersten Antworten,
          bin gerade mit liegen geblieben. Erst die Kontrollleuchten im Armaturenbrett wie 'ne Lichtorgel,
          ABS - Handbremse - TCS - alle an oder wie der Blinker,
          dann die Warnleuchte Tank AUS!, genau wie das Radio. War mit Überbrücken wieder zu starten.
          Mit viel Gasgeben und Begleitschutz zum eigenen Firmenhof... Batterie scheint zwischendurch
          also auch bicht mehr geladen zu werden. Alles so ein kleinner Verbinder / Stecker!
          Wie bekommt man am schnellsten die ober Verkleidung ab??
          Das geht ja so nicht weiter.

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            #6
            AW: multi elektro Probleme

            Hast du schon mal deine Batteriespannung gemessen??
            Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! !

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              #7
              AW: multi elektro Probleme

              Die is' jetzt unten.
              Versuche die über Nacht zu laden...
              Scheint aber alles mit der mistigen Kabel / Stecker Situation zusammen zu hängen.

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                #8
                AW: multi elektro Probleme

                Wieder Spannung auf der Batterie. Lichtorgel hat sich wieder etwas beruhigt.
                Tachanzeige weiter aus. Mit Behelfskabel vom Sicherungskasten Strom
                auf die Scheinwerfer gebracht. Wird jetzt von oben runter gebaut bis zum Verteiler...

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                  #9
                  AW: multi elektro Probleme

                  Hallo LandyZebra,

                  nervige Aktion, die Du da vor Dir hast. Armaturenträger bekommst man ja sehr einfach raus, vieles ist auch über Mittelkonsolenverblendung zu erreichen. Habe da auch einiges umgebaut für Beleuchtung, Zusatzinstrumente u.s.w.

                  Als Kontakreiniger generell meine Empfehlung "Kontakt Chemie - Kontakt 60 oder Kontakt LR".
                  Für flexible Verdrahtung sind die WAGO-Klemmen mit Klapphebel gedacht und perfekt! Ist auch offiziell für die Elektroverteilung in Fahrzeugen zugelasen - wir haben damit das gesamte 230V-Netz in einem Ü-Wagen verdrahtet, seit zwei Jahren im Einsatz, bisher ohne Probleme.

                  Im Landy ist bei mir alles gelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert/abgedichtet
                  Viel Erfolg!
                  LG, Pat.
                  Resi i hol di mit'n Landy ab...

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                    #10
                    AW: multi elektro Probleme

                    Die Wago Kipp Klemmen sind das einzing wahre :)
                    Doppelte Kabel (farben) Aber mitte Makieren, und schreib auf die Klemme für welchen Stecker das der Ersatz ist, sonst findest du das nie wieder :)
                    Die Klemmen verwenden wir in der Elektrotechnik sehr sehr viel, Top Produkt :)

                    LG

                    http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mJDVusmXD_xeQLxKAO3Y0yQ.jpg
                    Wenn ein Landy nicht Leckt, ist meist kein Öl mehr drin :D

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                      #11
                      AW: multi elektro Probleme

                      So....
                      Stecker / Verteiler 'is raus und alles direkt verdrahtet.
                      Jetzt tut's nur die Ladekontroll - Anzeige nicht; Mist.
                      Alles durchgemessen bis vorn. Lichtmaschine / Schalter?
                      Kann der durchs Bruzeln (Sah nicht gut aus der Stecker) kaputt sein?

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                        #12
                        AW: multi elektro Probleme

                        Lädt er denn wie er soll, mit ca. 14V bei laufendem Motor? Sind die Sicherugen ok?
                        Vieleicht hilft das Elektrohandbuch:
                        Sicherung 7 (C0580-14) führt Zündstrom über ein Kabel weiß/grün durch
                        Anschlußverteiler 285 zur Ladekontrolle (C0233-16). Die Ladekontrolle (C0233-17) ist
                        auch mit dem Generator (C0226-1) über ein Kabel gelb/braun und weiter braun/gelb
                        verbunden. Dieser Strom fließt durch die Bürsten und den Regler im Generator nach
                        Masse, so daß der Ladekontrollkreis geschlossen wird. Die Kontrolleuchte leuchtet jetzt.

                        Wenn die Ausgangsleistung des Generators für die Ladekontrolle ebenso hoch ist wie
                        die Spannung an Sicherung 7 im Innenraum- Sicherungskasten, erlischt die
                        Kontrolleuchte und zeigt damit an, daß der Generator einen Batterieladestrom erzeugt.
                        Bei schwacher Batteriespannung, oder wenn die Leistungsaufnahme der elektrischen
                        Verbraucher einen Spannungsverlust bewirkt, sorgt der Generator für die möglichst
                        schnelle Aufladung der Batterie, bis 14 V erreicht sind. Bei zunehmender
                        Batteriespannung wird die Ausgangsleistung des Generators zurückgenommen.

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                          #13
                          AW: multi elektro Probleme

                          ... super... war die Sicherung.
                          Und nun zusammengebau und fährt wieder mit Tacho und Licht.
                          Batterie bekommt auch wieder Strom.
                          Und hier die beiden Übeltäter:

                          20151031_094533.jpg
                          20151031_094546.jpg

                          sehen innen noch schlimmer aus

                          Kommentar

                            #14
                            AW: multi elektro Probleme

                            Falls es den einen oder anderen stolzen Besitzer eines Td5 (DISCO und DEFENDER!) interessiert:

                            Es handelt sich um den SUMITOMO HM SPLICE CONNECTOR (2,3mm /090)

                            6400-0012 Black Splice Connector

                            6400-0014 Blue Splice Connector

                            6400-0081 Grey Splice Connector

                            6409-0071 Black Cap

                            6409-0073 Blue Cap

                            6409-0255 Grey Cap

                            Rot gibt es auch ;)

                            (die CAPs sind die eigentlichen Verbinder, Farbcode gleich der gewuenschten Brücken)

                            DocTrial
                            --
                            Napisatsch otschen tjascholnui, brat! 8)

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