AW: Felgenschaden

Für erst 11 Beiträge trollst Du aber schon ganz gut...
Der TS fängt gerade mal mit dem Landy an, der wird sich schon noch an unsere englischen Patienten und deren offizielle Stallburschen gewöhnen :-)

AW: Felgenschaden

Ich sach mal so: Kratzer und Dellen an meinem Landy habe ich bereits vor langer Zeit aufgehört zu zählen. Passiert halt abseits der Straße (nicht AUF der Straße!!!). Wo ich allerdings einen leichten Anfall bekomme ist, wenn ich meinen Kleinen gegen Bezahlung zu irgendwem hin schiebe und Der dann da aus unachtsamkeit Dellen, Kratzer oder sonstige Beschädigungen hinzufügt. Bei so was wie vom Themenersteller würde ich wie folgt reagieren:
1) Es handelt sich um keinen Felgenschaden, die Felge läuft ja noch rund
2) Sie wird sowieso früher oder später rosten
3) Ich würde die Werkstatt fragen, ob die zu geizig sind, 20 Euro für die scheiß Nuss auszugeben, die es extra für Alu- und Lakierte Felgen mit entsprechendem Plastikschutz zu kaufen gibt
4) Diese 20 Euro dürften die mir gerne in einen Lackstift investieren und zwar inkl. dem Aufbringen!

AW: Felgenschaden

Es ist doch egal, wieviele Lackschäden ein Land Rover hat.
Ob das bei LR auch bei neuen TD4 so gemacht wird? Die Neufahrzeuge beim Freundlichen bei mir um die Ecke haben in Sollihull jedenfalls keine Macken beim Montieren bekommen.
Wenn ich neue weiße Felgen beim Freundlichen kaufen würde, und so ein dämlicher Monteur würde diese bei der Montage so versauen, könnte er die Felgen gleich wieder abschrauben.
Dass die Nuss zu tief auf die Mutter rutscht, ist nicht das Problem des Kunden. Dann muß man eben einen Gummipopel als Anschlag in die Nuss drücken.
Bei lackierten Karosserieteilen gehts ja auch anders.

Gruß Marc

AW: Felgenschaden

In Solihull kommen die nicht auf die Idee mit weiss lackierten Radmuttern zu arbeiten und wenn, dann sähe das eventuell auch nicht anders aus.

AW: Felgenschaden

Wenn ich hier so einige Komentare lese, so finde ich sollten sich einige zu ihren Ships und Bieren zurück ziehen und dort verweilen aber nicht noch ihre Gedanken an andere abgeben.
Wenn der TS bei LR Felgen und Reifen, warum auch immer, dann hat er dort einige Euros gelassen, dann kann ich auch erwarten das die gekauften Teile so angebaut werden das keine Lackkratzer an den Felgen sind, es geht hier nicht um weisse Schrauben, die Unart mit einem Schlagschrauber die Felgen abzuziehen ohne Schutz der Nuss sieht man immer wieder. Ich hätte mich auch beschwert, aber da scheint kein Wert mehr zu exestieren, olle Karre, da braucht man nicht aufzupassen!
Bitte um mehr Sachlichkeit.

AW: Felgenschaden

sachlich gesehen ist die überschrift irreführend!!unter einem felgenschaden stellt man sich allgemein was anderes vor.man hätte schreiben könne :kratzer in felge!!muss das sein? dann würde hier auch nicht so unsachlich argumentiert werden!bitte also auch mehr korrektheit bei den themenüberschriften!

AW: Felgenschaden

Irreführend?
Sind die Aufmacher in der BILD auch.
Aber lesen sollte man schon können. Vor allem, wenn man hier antwortet.

Gruß Marc

AW: Felgenschaden

Die Antwort von dem Händler ist eine Frechheit. Gerade das "Fachpersonal" beim Händler sollte ja wohl wissen, wie es auch richtig geht. Oder hat jeder Neuwagen die Felgen auch verkratzt?Sollen sie sich halt spezielle Nüsse anfertigen, wenn sie es anderst nicht hinbekommen.
Die Felgen sind somit nach der Montage schadhaft. Entweder Preisminderung oder Felgen in neuwertigem Zustand.
Sind das Felgen von nem Neuwagen abgeschraubt?

AW: Felgenschaden

Hallo Gemeinde,
vielen Dank für Eure Antworten. Die Felgen und Reifen waren neu. Die Felgen (original LR) kosten in schwarz 115,- und in weiß 130,- Euro. Ich habe mich für die LandRover-Felgen entschieden, weil es mir hier in Forum dazu geraten wurde (siehe Thema: ANR4583PM/Preise).
Laro90