Einen schönen guten Morgen!
Ich habe eine Frage. Der Zuheizer beim Td4 macht wohl Sinn, wenn man es schön warm haben möchte. Wenn ich aber im Revier jeweils nur recht kurz fahre, springt das Teil permanent an, um dann kalt zu laufen und bei der nächsten kurzen Strecke wieder anzuspringen. Das macht Lärm und stinkt.
Das Deaktiveren des Zuheizers habe ich bisher mit dem Entfernen der (15A) Sicherung im Motorraum erledigt.
Nun meine Frage... Gibt es evl. ein verlegtes Kabel in den Innenraum, mit dem man eine solche wahlweise Deaktivierung erreichen kann?
Mir schwebt da z.B. Folgendes vor.... Der Temperaturwahlknopf hat bei "max. warm" einen Schalter (es klackt) der m.E. für auch mal verbaute elektrische Zuheizer gedacht war. Wenn da zufällig Kabel in Richtung Sicherungskasten (Motorraum) lägen, könnte man das so realisieren, dass NUR wenn Temperatur auf MAX gedreht wird (klick), auch der Zuheizer unter Strom steht.
Wenn der Kontakt also nicht geschlossen ist, bekommt der Zuheizer auch gar keinen Strom, quasi wie "Sicherung raus"...
Andere funktionslose Schalter habe ich leider nicht gefunden und auch Kabel in den Innenraum zu ziehen ist sicher nicht so einfach.
Evl. weiss ja jemand Rat.
LG
Knut
Ich habe eine Frage. Der Zuheizer beim Td4 macht wohl Sinn, wenn man es schön warm haben möchte. Wenn ich aber im Revier jeweils nur recht kurz fahre, springt das Teil permanent an, um dann kalt zu laufen und bei der nächsten kurzen Strecke wieder anzuspringen. Das macht Lärm und stinkt.
Das Deaktiveren des Zuheizers habe ich bisher mit dem Entfernen der (15A) Sicherung im Motorraum erledigt.
Nun meine Frage... Gibt es evl. ein verlegtes Kabel in den Innenraum, mit dem man eine solche wahlweise Deaktivierung erreichen kann?
Mir schwebt da z.B. Folgendes vor.... Der Temperaturwahlknopf hat bei "max. warm" einen Schalter (es klackt) der m.E. für auch mal verbaute elektrische Zuheizer gedacht war. Wenn da zufällig Kabel in Richtung Sicherungskasten (Motorraum) lägen, könnte man das so realisieren, dass NUR wenn Temperatur auf MAX gedreht wird (klick), auch der Zuheizer unter Strom steht.
Wenn der Kontakt also nicht geschlossen ist, bekommt der Zuheizer auch gar keinen Strom, quasi wie "Sicherung raus"...
Andere funktionslose Schalter habe ich leider nicht gefunden und auch Kabel in den Innenraum zu ziehen ist sicher nicht so einfach.
Evl. weiss ja jemand Rat.
LG
Knut
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